國內(nèi)最大乙烯儲罐在天津港投入運(yùn)營

　　國內(nèi)最大的乙烯儲罐前天在天津港南疆石化小區(qū)投入運(yùn)營，2900噸韓國進(jìn)口乙烯首次由天津港石油化工碼頭公司南二化工品專用泊位登陸、輸往該庫區(qū)。至此，天津港擁有各類化工品儲罐已達(dá)5.3萬立方米，其接卸種類也已突破17個(gè)，位列世界沿海港口同行業(yè)領(lǐng)先水平。 　　大力發(fā)展臨港石油化工產(chǎn)業(yè)、向“海洋要經(jīng)濟(jì)效益” 是天津發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)著力點(diǎn)，天津港與“世界石化航運(yùn)倉儲巨頭”荷蘭皇家孚寶公司的合資合作積極加快建設(shè)以乙烯及多種化工原料為主導(dǎo)的國家級液體化工物流園區(qū)，為天津成為我國北方最大的化工工業(yè)制造進(jìn)出口基地和環(huán)渤海地區(qū)加工制造業(yè)邁向世界提供了快速崛起的硬件保障。 　　乙烯是化工業(yè)的“龍頭”，是合成纖維、合成橡膠、合成塑料的基本化工原料，也用于制造氯乙烯、苯乙烯、環(huán)氧乙烷、醋酸、乙醛、乙醇和炸藥等。因此，一個(gè)國家的乙烯的產(chǎn)量標(biāo)志著該國石油化工產(chǎn)業(yè)的綜合能力是否具備國際競爭力。我國是乙烯消費(fèi)大國，2004年乙烯總需求量達(dá)1760萬噸以上，而總產(chǎn)量只有800多萬噸，缺口約在900萬噸左右，主要是依靠進(jìn)口，并且未來數(shù)年之內(nèi)此情況還不能得到徹底解決。 　　地處環(huán)渤海中部的天津港，是正在建設(shè)的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心。天津港現(xiàn)有四個(gè)專業(yè)化油品化工碼頭，年通過能力1850萬噸。其中，南二泊位為專業(yè)化工品碼頭、等級3萬噸，直接服務(wù)于荷蘭孚寶、渤�；�工集團(tuán)、滄州化工等多家客戶，自1997年投入使用以來已累計(jì)向腹地輸運(yùn)液體化工貨物400多萬噸。 　　天津港孚寶南疆石化小區(qū)乙烯倉儲項(xiàng)目，由荷蘭皇家孚寶公司、天津港集團(tuán)、渤�；�工集團(tuán)三家公司共同出資興建，總投入約3000萬美元，占地約5萬平方米。工程包括一個(gè)1.5萬立方米專用雙層儲罐和一條總長約3公里的長輸?shù)蜏夭讳P鋼管道、一臺乙烯專業(yè)裝載臂三個(gè)部分；項(xiàng)目于2004年4月開工、2005年5月底竣工。 　　天津港是我國除上海港、南京揚(yáng)子石化、遼寧葫蘆島之外，第四家可以超低溫常壓液態(tài)乙烯的港口，并且是全國迄今為止規(guī)模最大的乙烯庫區(qū)。該項(xiàng)目投入運(yùn)營后，每年可向渤海化工集團(tuán)大沽化有限公司20萬噸聚氯乙烯項(xiàng)目和20萬噸PVC項(xiàng)目提供10萬噸左右的進(jìn)口乙烯。此外，該庫區(qū)同時(shí)也為今后臨港工區(qū)提供此貨類作為生產(chǎn)基礎(chǔ)原料預(yù)留了陸上中轉(zhuǎn)通道接口。