近期亞太地區(qū)聚乙烯市場動態(tài)

　　本周聚乙烯交易冷清，因乙烯原料價格走跌至每噸700美圓CFR東北亞的水平，所以預計聚乙烯會走低，因此買主都采取等待觀望的態(tài)度。買盤都在每噸1，100美圓CFR亞洲以下，一些買盤還觸及每噸1000美圓CFR亞洲地方水平。

　　在過去5到6周時間內(nèi)因交易冷清而積累的庫存迫使地方供應(yīng)商們削減報價，但多數(shù)貿(mào)易商仍然不愿在每噸1，080-1，000美圓CFR亞洲以下銷售。賣主抑制購買，因預計終端用戶在11月底或12月初會恢復購買力，從而抵制價格下跌。

　　中國市場，因貿(mào)易商清理手中庫存，對保稅倉庫線形低密和高密船貨以每噸1，000美圓CFR中國的價格出售。中國國內(nèi)價格，線形低密級船貨價格走低100-150元/噸，相當于進口價格980-1，000美圓/噸CFR.這就促使貿(mào)易商們離開進口船貨，推測價格在11月底會觸及每噸950-1，000美圓CFR中國的底端。

　　東南亞市場交易停滯。盡管商家承認因9月-10月交易低迷，菲律賓、印尼和越南的庫存大大減少，但購買力依然比較謹慎，因貿(mào)易商在等待更低的價格，尤其是還談及有低價遠洋船貨流通在亞洲市場。

　　LDPE:上周在以每噸1，100美圓交付的價格售給華南消費者后，有遠洋船貨以每噸1，050美圓CFR的價格銷往香港的謠傳進一步打壓了購買興趣。結(jié)果，多數(shù)供應(yīng)商重新調(diào)整意向賣價至每噸1，080-1，100美圓CFR亞洲。

　　 一中東生產(chǎn)商較上周降低對11月船貨報價20美圓/噸至每噸1，080美圓CFR中國，但反盤又一次為每噸1，050美圓CFR中國。馬來西亞生產(chǎn)商每噸1，080-1，100美圓CFR中國的報價沒能找到買家。

　　一新加坡生產(chǎn)商在以每噸1，170美圓CFR香港/臺灣和每噸1，190美圓CFR東南亞的價格達成小量交易以后，已不再對11月船貨報價。該生產(chǎn)商在下周初將會公布對12月船貨的擬價。

　　國內(nèi)市場價格走低100-150圓/噸至10，500-10，700元/噸華東和華南交付，因需求持續(xù)疲軟。地方市場價格也走低100元/噸，對保稅倉庫船貨報價為10，400-10，750元/噸華東和10，300-10，450元/噸華北。

　　周五倫敦金屬期貨交易所（LME)12月線性低密度聚乙烯（LLDPE)合約價格為1，080美圓/噸，PP為1，065美圓/噸。十二月線性低密度聚乙烯較上周跌80美圓/噸，PP跌45美圓/噸。

　　LLDPE:價格普遍在每噸1，050美圓CFR中國，據(jù)悉有少量交易在此價格水平達成。一批1000噸的船貨在上周早些時候以每噸1，000美圓CFR亞洲價格成交，因一些商家推測LLDPE價格已經(jīng)觸底。然而，買主的意向買價進一步走低，因國內(nèi)市場價格仍相當于每噸1，000美圓CFR的水平，買主相信現(xiàn)貨價格應(yīng)不高于每噸1，000美圓CFR.

　　有謠傳一中東生產(chǎn)商周五以每噸1，020-1，030美圓CFR中國的價格售出幾批12月 船貨。然而，截稿之時未經(jīng)證實。

　　東南亞市場，幾乎沒有交易可以達成，因買主限制購買，等待更低價格。印尼船貨報價為每噸1，100美圓CFR亞洲，但生產(chǎn)商表示，遞價僅在每噸1，000美圓CFR亞洲的水平。馬來西亞大型買主對每噸1，060美圓交付或每噸1，040-1，045美圓CFR的報價毫無興趣。這些買主庫存還可以維持2周，因此選擇等待觀望，期望11月底的更低價格。在馬來西亞有小批量的韓國船貨以每噸1，070-1，080美圓交付成交。

　　疲軟的需求繼續(xù)支配著中國市場價格。對進口船貨報價為10，400-10，500元/噸庫提，在華東較上周降200-250元/噸。而在華北相當于降50-100元/噸。這就給地方市場價格施加了下調(diào)壓力，華北市場對保稅倉庫船貨報價10，250-10，400元/噸，較上周下降100-150元/噸。

　　HDPE:本周HDPE級船貨價格為每噸1，030-1，080美圓CFR中國，較上周下跌20-30美圓/噸。

　　周初2，000噸泰國船貨以每噸1，030美圓CFR中國的價格成交后，據(jù)悉一馬來西亞生產(chǎn)商在周中降低報價至每噸1，030-1，040美圓CFR中國。在每噸1，080美圓CFR中國的報價未能找到買主后，大約有2，000-3，000噸的韓國船貨以每噸1，050美圓CFR中國 的價格出售。也有少于200噸的船貨被韓國生產(chǎn)商以每噸1，070-1，080美圓CFR中國的價格售出。

　　一韓國大型生產(chǎn)商在亞洲停止報價，稱60-70%的11月船貨已經(jīng)安排在本周內(nèi)運往美國和中美。其有限的剩余船貨的意向賣價為美噸1，080美圓CFR中國，但生產(chǎn)商表示，遞價低于美噸1，050美圓CFR中國。

　　幾批韓國和臺灣保稅倉庫的船貨以每噸1，040美圓CFR中國的價格在華東成交。

　　國內(nèi)市場價格基本穩(wěn)定，受供應(yīng)相對吃緊支撐。華南，和終端用戶之間進口船貨的交易價為10，600-10，700元/噸庫提。華北地區(qū)，地方保稅倉庫船貨價格和進口船貨船貨相似，為10，500-10，600元/噸。華東市場，臺灣保稅倉庫船貨報價向下調(diào)整200元/噸至10，800元/噸。但主要在每噸10，600-10，650元/噸成交。

　　東南亞市場，多數(shù)國家大批的薄膜級船貨的遞價 為每噸1，050美圓CFR.地方船貨報價不變?yōu)?，500MYR/噸庫提。然而，出口行業(yè)的大型買主對每噸4，150MYR/噸交付或每噸1，080美圓CFR的意向賣價毫無興趣。幾個買主表示。意向買價要低30美圓/噸。

　　注塑級船貨價格本周觸及每噸1，000美圓CFR中國的水平，聽說有韓國注塑級船貨賣給貿(mào)易商價格為每噸990美圓CFR中國。華南貿(mào)易商后來重新制定再銷售價格為每噸1，000-1，010美圓CFR中國。東南亞市場，幾[批小量的注塑級船貨以每噸1，000-1，010美圓CFR東南亞的價格出售。

　　至于吹塑級船貨，有供應(yīng)商表示，盡管運往美國、南美和北美的船貨報價較10月價格水平走跌20-50美圓/噸，但需求比亞洲要強勁。然而，這些生產(chǎn)商也意識到問價基本上都在每噸1，000美圓CFR中國左右。