三角集團(tuán)：實施創(chuàng)新“三級跳”工程

    在深入?yún)⑴c全球化經(jīng)濟(jì)競爭與合作過程中，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力成為決勝市場的關(guān)鍵因素。多年來，三角集團(tuán)把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為企業(yè)發(fā)展的根本出發(fā)點，在國內(nèi)輪胎行業(yè)首家研發(fā)生產(chǎn)沙漠輪胎和大型工程胎，成功開發(fā)出具有國際先進(jìn)水平的工程子午胎和UHP高性能轎車子午胎。目前，公司新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率已達(dá)80％以上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐領(lǐng)先市場需求變化3年以上。
�牐� 三角集團(tuán)一直堅持科研投入優(yōu)先的資金分配原則，公司每年研發(fā)費用的投入都在銷售收入4％的以上，“十五”期間共投入研發(fā)資金近8億元，有效地保證了公司技術(shù)創(chuàng)新活動的開展。
�牐� 為持續(xù)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，三角集團(tuán)成立了國家級企業(yè)技術(shù)中心，設(shè)立了國內(nèi)輪胎行業(yè)首家企業(yè)博士后科研工作站，在公司的科研開發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用方面發(fā)揮了重要作用。目前，公司共主持國家級項目一個，省部級項目5個，博士后發(fā)表論文共數(shù)十篇。
�牐� 三角集團(tuán)還先后與清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中科院等高等院校和科研院所建立起長期的技術(shù)合作關(guān)系，大力開展產(chǎn)品設(shè)計、力學(xué)分析、新材料應(yīng)用等方面的多項技術(shù)難題，創(chuàng)立的輪胎整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論，開展的有限元應(yīng)用研究、噪聲研究及測試技術(shù)都達(dá)到較高的水平。
�牐� 在實施子午胎戰(zhàn)略的過程中，由于產(chǎn)品技術(shù)含量高，集團(tuán)在高起點引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的同時，實施了“三級跳”工程：通過技術(shù)引進(jìn)實行“技術(shù)蛙跳”，通過消化吸收實現(xiàn)“平穩(wěn)著陸”，通過技術(shù)創(chuàng)新和開發(fā)“軟件的軟件”實現(xiàn)技術(shù)的“落地生根”，公司稱之為“配鑰匙”。通過“配鑰匙”，公司創(chuàng)立了輪胎實體整合設(shè)計理論，通過應(yīng)用該理論，公司由最初引進(jìn)的2個全鋼子午胎產(chǎn)品，發(fā)展到目前的56種規(guī)格、200多個品種，產(chǎn)品性能達(dá)到國際一流水平，并形成系列化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，就連國外著名的輪胎企業(yè)也紛紛效仿跟進(jìn)。
�牐� 半鋼子午胎特別是轎車子午胎一直是國外知名品牌的天下，占有80％以上的市場份額。但三角集團(tuán)通過消化吸收并自主創(chuàng)新，使生產(chǎn)能力、規(guī)格品種數(shù)量、技術(shù)性能指標(biāo)大幅度提升，特別是近幾年研究開發(fā)的UHP高性能轎車子午胎、越野輕卡子午胎、白胎側(cè)系列產(chǎn)品等填補(bǔ)了國內(nèi)空白并替代進(jìn)口。公司還積極推進(jìn)子午胎產(chǎn)品節(jié)能特性及環(huán)保型材料的應(yīng)用與研究，目前公司半鋼子午胎節(jié)能效率達(dá)30％以上。
�牐� 工程子午胎在2000年以前一直依靠進(jìn)口，加快開發(fā)工程子午胎已成為國內(nèi)眾多廠商的共識和行動。三角集團(tuán)董事長丁玉華認(rèn)為，自主開發(fā)工程子午胎的市場定位，一方面能替代進(jìn)口國外原配工程子午胎，另一方面能擴(kuò)大出口，對于提高國內(nèi)輪胎在國際市場上的影響力與競爭力具有重大的現(xiàn)實意義。
�牐� 2002年11月27日，國內(nèi)首條23.5R25全鋼絲工程子午線輪胎在三角集團(tuán)試制成功，并率先在國內(nèi)實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，成功進(jìn)入世界500強(qiáng)卡特比勒、約翰迪爾、沃爾沃等工程機(jī)械公司配套體系。為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，三角集團(tuán)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的工程子午胎三段成型技術(shù)已向國家申請了專利。