氯丁橡膠防焦劑CR-X

    為了提高航空剎車輪胎的耐熱、耐油和耐臭氧老化性能，胎面膠采用NBR和CR并用，采用金屬氧化物硫化的有效硫化體系，使其在硫化過程中生成離解能較大的醚式鍵、碳一碳鍵和單硫鍵，以提高膠料的耐熱性。使用CR的膠料在加工過程中易焦燒，特別是在夏天，擠出過程中更易焦燒。硫黃調(diào)節(jié)型CR因分子鏈中含少量的多硫鍵，在存放和運(yùn)輸過程中受光和熱等能量激發(fā)易斷裂生成自由基，如果受潮或濕度太大，會(huì)使焦燒時(shí)間變短，膠料易焦燒;而采用非硫黃硫化體系時(shí)，使用防焦劑CTP不起作用。因此為了改善含CR膠料的焦燒性能，除了嚴(yán)格控制CR的存放時(shí)間、防止受潮、控制混煉溫度外，還應(yīng)選擇適宜的防焦劑。本文介紹防焦劑CR-X的應(yīng)用試驗(yàn)情況。