橡膠協(xié)會蔡為民 輪胎行業(yè)經(jīng)營風險加大

   中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民向記者證實，由于輪胎行業(yè)的發(fā)展前景被普遍看好，使得近年來產(chǎn)能擴張加劇。同時，受汽車行業(yè)利潤擠壓、輪胎行業(yè)原材料價格始終處于高位、出口遭遇反傾銷以及世界各大輪胎公司和知名品牌紛紛投資中國等因素的共同影響，我國輪胎行業(yè)毛利率趨于下降，競爭壓力和經(jīng)營風險日趨加大。
   根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2005年，我國輪胎產(chǎn)量為3.189億條，比上年增長了33.4%。由于國內(nèi)市場有限，我國大量輪胎企業(yè)將多余的產(chǎn)能釋放在出口上，去年出口量近億條。但是，由于出口會受到政策、流通、國外反傾銷等多種因素的制約，進一步加大了企業(yè)的經(jīng)營風險。
   同時，由于輪胎行業(yè)產(chǎn)能擴張的重點在子午線輪胎項目上，這使我國輪胎行業(yè)產(chǎn)品格局發(fā)生顯著改變。斜交胎在夾縫中生存，子午胎風頭日勁。但是子午線輪胎的關(guān)鍵技術(shù)掌握在外資企業(yè)手中，我國本土企業(yè)在子午線輪胎的競爭中處于下風。同時，受擴能影響，全鋼子午胎市場供求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大變化。在2004年，就有全國人大代表提醒有關(guān)部門關(guān)注全鋼子午胎行業(yè)投資過熱局面，建議采取有力的宏觀調(diào)控措施，規(guī)范這一行業(yè)的發(fā)展，避免重復建設，減少資源浪費。去年，中國橡膠工業(yè)協(xié)會也曾表示，鑒于60、65、75等幾種型號的系列轎車子午胎、有內(nèi)胎全鋼子午胎產(chǎn)能過剩、市場飽和，將向國家有關(guān)部門建議對這幾種產(chǎn)品不再上新項目，不再擴大產(chǎn)能。
   中國石油和化工規(guī)劃院有關(guān)人士表示，目前，中國輪胎工業(yè)已經(jīng)開始進入理性發(fā)展階段，良性投資逐漸成為主流。中國橡膠工業(yè)協(xié)會則表示，輪胎工業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵是要和國內(nèi)外兩大市場相結(jié)合。基于這一目標，輪胎業(yè)應達成一個重要共識，就是要理性投資，不能再搞一哄而上。