美企業(yè)評(píng)估中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力 上海工資居大陸之首

　　北京擁堵的交通，上海糟糕的空氣質(zhì)量，天津?qū)χ行∑髽I(yè)的投資準(zhǔn)入障礙和地方保護(hù)，四川缺乏足夠的熟練工人，這些將影響上述城市在吸引外來(lái)投資方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中國(guó)美國(guó)商會(huì)今天發(fā)布了一份名為《美國(guó)企業(yè)在中國(guó)》的白皮書(shū)。白皮書(shū)對(duì)1000多家在華美國(guó)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，旨在為有意向在中國(guó)投資的商務(wù)人士“提供參考”。

　　隨著2008年奧運(yùn)會(huì)臨近，大刀闊斧進(jìn)行城市基礎(chǔ)建設(shè)的北京正向一個(gè)世界級(jí)大都市轉(zhuǎn)變。不過(guò)，白皮書(shū)指出，北京市的主要問(wèn)題在于“這個(gè)城市缺乏作為一個(gè)生活、工作和旅游目的地的吸引力”。

　　中國(guó)美國(guó)商會(huì)認(rèn)為，北京市首當(dāng)其沖需要解決的問(wèn)題是該市急劇惡化的交通堵塞。北京目前是中國(guó)人均擁有汽車比例最高的城市，全市有超過(guò)250萬(wàn)輛轎車，而且每天還新增1000輛。汽車密度的提高使交通擁堵?tīng)顩r急劇惡化。北京的道路交通事故數(shù)量居全國(guó)首位，是上海的兩倍。

　　“這一問(wèn)題極大地影響了北京整體上的適合居住性。”白皮書(shū)表示，“交通堵塞和混亂的道路狀況不僅使城市居民深感不便，同時(shí)還影響了外國(guó)企業(yè)在北京擴(kuò)展業(yè)務(wù)的積極性�！�

　　在空氣質(zhì)量上，北京在中國(guó)的主要城市中持續(xù)排名最后，主要原因是機(jī)動(dòng)車污染的顯著增長(zhǎng)。

　　目前北京人均用水的水平大大超過(guò)了這一地區(qū)水資源的承受能力，水資源緊缺也是一個(gè)令外來(lái)投資者產(chǎn)生疑慮的因素。

　　上海作為中國(guó)頭號(hào)商業(yè)城市，一直是對(duì)美國(guó)企業(yè)極具吸引力的投資目的地。但與北京一樣，日益惡化的環(huán)境也削弱了上海的競(jìng)爭(zhēng)力。白皮書(shū)表示，糟糕的空氣質(zhì)量對(duì)上海市居民和勞動(dòng)者的健康已構(gòu)成威脅。復(fù)旦大學(xué)的一項(xiàng)研究顯示，空氣污染使上海每年在醫(yī)療上至少多花80億元人民幣。2002年，污染造成的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于上海GDP的2%。

　　上海日趨激烈的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)和過(guò)高的人才流動(dòng)率，是上海市面臨的另一個(gè)突出問(wèn)題。由于缺乏高素質(zhì)、有經(jīng)驗(yàn)的管理者和富有能力的職員，外國(guó)公司和本地公司對(duì)人才展開(kāi)了激烈的爭(zhēng)奪。這導(dǎo)致較高的人員流動(dòng)率和雇員頻繁的加薪要求。據(jù)翰威特咨詢有限公司的調(diào)研，上海市每年的人員流動(dòng)率在過(guò)去3年里持續(xù)增長(zhǎng)，從2003年的10.3%增長(zhǎng)至去年的14.6%。調(diào)查同時(shí)顯示，該市的平均工資居中國(guó)大陸之首。

　　對(duì)于人口大省四川來(lái)說(shuō)，缺乏的則是熟練工人。白皮書(shū)表示，在當(dāng)?shù)睾茈y找到具備較高外語(yǔ)能力的有經(jīng)驗(yàn)的工程師和管理人員。很多有技能的人才往往流向了沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　白皮書(shū)指出，對(duì)于天津和成都來(lái)說(shuō)，地方保護(hù)主義、對(duì)中小企業(yè)的準(zhǔn)入障礙、效率低下的海關(guān)辦事效率等，則限制了當(dāng)?shù)貙?duì)外來(lái)資本的吸引力。（程剛、萬(wàn)成燕）