未來五年中國(guó)會(huì)成全球橡膠消費(fèi)大國(guó)

    今后5年，中國(guó)橡膠市場(chǎng)需求將持續(xù)旺盛，全球第一橡膠消費(fèi)大國(guó)的地位穩(wěn)固。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，本世紀(jì)初(2001年)，中國(guó)各類橡膠年消費(fèi)量大約為320萬噸。其中天然橡膠140萬噸，合成橡膠180萬噸。而到2005年，全部橡膠消費(fèi)量達(dá)到了500萬噸，增長(zhǎng)了56%，平均年增長(zhǎng)幅度為11.80%，成為歷史上增長(zhǎng)最快的時(shí)期。2005年的橡膠消費(fèi)構(gòu)成中，天然橡膠消費(fèi)量約為230萬噸，比2001年增長(zhǎng)64%；合成橡膠消費(fèi)量約為270萬噸，增長(zhǎng)50%。

    過去的5年，中國(guó)橡膠消費(fèi)量先后超越美國(guó)和日本，成為世界第一橡膠消費(fèi)大國(guó)和進(jìn)口大國(guó)。盡管2005年中國(guó)全部橡膠消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到500萬噸，成為全球頭號(hào)橡膠消費(fèi)大國(guó)，但并未達(dá)到峰值，還有很大的增長(zhǎng)空間。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算，如果2006年中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)8%左右的增長(zhǎng)速度，那么中國(guó)的橡膠消費(fèi)量(含出口，下同)就有望達(dá)到或超過550萬噸，比上年增長(zhǎng)10%以上，保持旺盛增長(zhǎng)局面。即使‘十一五’期間中國(guó)橡膠消費(fèi)只保持8%左右的年均增幅，到2010年，中國(guó)橡膠的全口徑消費(fèi)量也將超過700萬噸，全球第一橡膠消費(fèi)大國(guó)地位穩(wěn)固。

    中國(guó)橡膠消費(fèi)一直呈現(xiàn)旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，是由以下因素決定的。

    一是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高水平增長(zhǎng)。多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)9%的增長(zhǎng)速度后，其上升周期還沒有結(jié)束，包括2006年在內(nèi)，‘十一五’期間，中國(guó)還是可以保持7%以上的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，其中2006年經(jīng)濟(jì)增幅可以達(dá)到9%左右，屬于較高增長(zhǎng)水平階段。

    二是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處重工業(yè)階段。在這個(gè)階段內(nèi)，大量的固定資產(chǎn)投資和商品生產(chǎn)，都引發(fā)了物流量的急劇增長(zhǎng)。尤其是大量的機(jī)動(dòng)車制造和全球橡膠制品生產(chǎn)能力向中國(guó)大陸的轉(zhuǎn)移，使得中國(guó)輪胎等橡膠制品產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，刺激了橡膠消費(fèi)強(qiáng)度明顯提高。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2005年中國(guó)各類輪胎外胎產(chǎn)量為31820萬條，比上年增長(zhǎng)28.3%，比2001年增長(zhǎng)1.4倍。2006年一季度，中國(guó)輪胎產(chǎn)量達(dá)到9497萬條，比去年同期增長(zhǎng)17.6%。如果按照現(xiàn)有月度產(chǎn)量推算，2006年全年產(chǎn)量將達(dá)到3.8億條，比上年增長(zhǎng)21%。中國(guó)工業(yè)發(fā)展的重化工業(yè)階段，將持續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)期，至少在‘十一五’期間，還看不到結(jié)束的跡象。中國(guó)汽車產(chǎn)銷在2004年出現(xiàn)‘井噴’式增長(zhǎng)后，2005年進(jìn)入了穩(wěn)定增長(zhǎng)期，全年產(chǎn)量達(dá)到615萬輛。2006年一季度，再次呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～3月累計(jì)，全國(guó)汽車產(chǎn)量190萬輛，同比增長(zhǎng)36.3%。如果按照現(xiàn)有月平均產(chǎn)量推算，2006年中國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到750萬輛。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，到2010年，中國(guó)汽車的年需求量將接近或達(dá)到1000萬輛，年均增幅為7.46%，從而為中國(guó)汽車的持續(xù)增產(chǎn)提供強(qiáng)大動(dòng)力。受其影響，預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)汽車產(chǎn)量也將接近或達(dá)到1000萬輛。包括汽車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量的不斷增加和大量使用，為中國(guó)橡膠消費(fèi)的旺盛增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    三是城鎮(zhèn)化步伐加快。近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量農(nóng)民進(jìn)城，刺激了城鎮(zhèn)化步伐的加快。到2005年，中國(guó)人均GDP已經(jīng)達(dá)到1700美元。到2010年，中國(guó)人均GDP將達(dá)到2400美元，從而加快中國(guó)城鎮(zhèn)化的步伐。2005年，中國(guó)城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘?3%，比上世紀(jì)90年代初差不多增長(zhǎng)了1倍。今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，中國(guó)還面臨數(shù)億農(nóng)村人口轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)人口的進(jìn)程。隨之而來的將是迅速增加的物流需求，直接和間接地刺激了公路運(yùn)輸所要求的輪胎等橡膠制品的消費(fèi)。

    四是出口貿(mào)易強(qiáng)勁增長(zhǎng)。中國(guó)的橡膠消費(fèi)，并不完全是國(guó)內(nèi)需求，其中很大部分是用于滿足境外其他國(guó)家和地區(qū)，尤其是歐美國(guó)家的消費(fèi)需要。這主要體現(xiàn)在輪胎等橡膠制品的出口貿(mào)易上。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年，中國(guó)各類輪胎外胎出口量為22522萬條，比上年增長(zhǎng)12.8%，比2001年增長(zhǎng)103.4%，年均增長(zhǎng)率為19.42%。中國(guó)橡膠制品大量出口的主要原因，在于中國(guó)較好的基礎(chǔ)設(shè)施、較強(qiáng)的配套能力、充裕的廉價(jià)勞動(dòng)力，由此保證了國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)能力，從而吸引全球主要橡膠制品企業(yè)紛紛來中國(guó)大陸投資辦廠，相應(yīng)的國(guó)際市場(chǎng)銷售份額也隨之向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在中國(guó)大陸已有外資輪胎企業(yè)40多家。預(yù)計(jì)今后一段時(shí)期內(nèi)，上述競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)條件不會(huì)發(fā)生大的變化，因此中國(guó)橡膠制品的出口需求繼續(xù)旺盛。