高級(jí)物流師缺 我國(guó)急需培養(yǎng)優(yōu)秀人才

　  今年上半年中國(guó)GDP增長(zhǎng)快速，引起了國(guó)際的極大關(guān)注。中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的最大問題就是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的問題，要改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式大力發(fā)展物流業(yè)是有效措施之一。專家預(yù)計(jì)，中國(guó)物流需求高速增長(zhǎng)期將持續(xù)十至十五年，特別是在“十一五”時(shí)期，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，如果“十一五”時(shí)期GDP年均增長(zhǎng)百分之八點(diǎn)五,物流總額年均增長(zhǎng)百分之十六點(diǎn)七左右，到二0一0年社會(huì)物流總額將達(dá)到九十萬億元，比二00五年翻一番。

　　發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)需依靠大量?jī)?yōu)秀的人才來支持，目前中國(guó)具有助理物流師、物流師、高級(jí)物流師資格的約一萬七千人，而具有高級(jí)物流師職業(yè)資格僅二百九十二人。因此，物流人才已被列入中國(guó)十二種短缺人才之一。

　　物流現(xiàn)代化的重要性被認(rèn)識(shí)后，人才培養(yǎng)的重要性也隨之突顯出來。雖然物流學(xué)歷教育在一段時(shí)間內(nèi)得到了快速推進(jìn)，但在短時(shí)間內(nèi)仍無法滿足因物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展而帶來的人才需求。因此職業(yè)培訓(xùn)應(yīng)運(yùn)而生，并在全國(guó)范圍內(nèi)快速發(fā)展，物流人才的瓶頸才有所緩和。

　　據(jù)了解，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)推出物流行業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證工作，在全國(guó)范圍內(nèi)形成了一整套完善的培訓(xùn)認(rèn)證體系，做到了制度化、流程化、科學(xué)化、規(guī)范化，從而保證了培訓(xùn)質(zhì)量，此舉錯(cuò)得到了社會(huì)上廣大物流從業(yè)人員、企業(yè)和政府的認(rèn)可與重視。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)認(rèn)為，通過啟動(dòng)物流人才教育工程，中國(guó)物流學(xué)歷教育、在職人員的繼續(xù)教育、操作型人才的培養(yǎng)都得到快速推進(jìn)，但仍然不能滿足中國(guó)锪韃�业高速发諟夏需要，还脣嬞着师资力量不足、水茲蚕低，物流研究落后又X锪韃�覔v⒄溝氖導(dǎo)�，企业蔗吀高端物流人才挠崊s螅�永@涫俏锪骱旯酃婊�管理人矓Q⑵笠滴锪髦耙稻�理人、物流工程茧H躒嗽鋇難現(xiàn)厝狽Φ壤�倪xＲ虼耍�粍庤要坚持笍s曜�、坚持规穼�(duì)俗鰲⒓岢終�蓉溳^蚪逃�培养大量杭�(xì)竦奈锪饔判閎瞬擰?nbsp;

　　國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局官員崔忠付在日前召開的一個(gè)高級(jí)研討會(huì)上表示，隨著中國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，物流人才需求的層次性特征日趨明顯，其他行業(yè)和跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求日益增加。尤其是對(duì)高級(jí)物流管理人才和中級(jí)物流管理人員、物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷人員、具體業(yè)務(wù)操作人員和設(shè)備操作及維護(hù)的技術(shù)人員及既具有本行業(yè)專業(yè)知識(shí)又有物流管理技能的專門人才的需求都十分迫切。

　　不容否認(rèn)，中國(guó)物流人才培養(yǎng)在逐步走向深化與成熟，在物流人才培養(yǎng)教育的最初時(shí)期走過了一段艱辛的道路之后，隨著中國(guó)物流現(xiàn)代化高潮的到來，各個(gè)高校紛紛設(shè)立物流專業(yè)，物流人才的培養(yǎng)才進(jìn)一步發(fā)展壯大起來。