惠州汽車市場人才緊缺 營銷人才尤其匱乏

　　隨著汽車越來越普及到市民的生活當中，汽車人才的缺口也越來越大。近日，記者從惠州各大人才市場了解到，惠州一汽大眾、奇瑞汽車等42家相關(guān)汽車有限公司都在展開對汽車售后服務人員、汽車高級工程師、高級汽車維修技工/技師等人才大爭奪。

　　汽車行業(yè)呈現(xiàn)人才通吃

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，惠州市區(qū)目前有汽車8萬多輛，市區(qū)平均每月都有1000多輛新車上路�；葜萜�車相關(guān)的企業(yè)有180多家，以品牌汽車專賣店在迅猛發(fā)展的同時，在為惠州車主提供全新的優(yōu)質(zhì)化服務的相關(guān)維修的公司也迅速發(fā)展。就職位數(shù)量而言，2006年汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求保守統(tǒng)計在每年8000名以上，汽車人才的缺口矛盾日益凸顯出來。

　　惠州某人才市場的有關(guān)負責人吳經(jīng)理分析，隨著近年對汽車行業(yè)人才需求的不斷升溫，呈現(xiàn)出其特點是貫穿汽車行業(yè)整個產(chǎn)業(yè)鏈，人才通吃的趨勢，特別是汽車服務業(yè)的需求比例明顯增加。據(jù)了解，汽車人才的需求大軍是整車和零配件設計、生產(chǎn)、銷售、服務等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)。其中，零配件生產(chǎn)、汽車銷售和維修行業(yè)用人需求熱情高漲。

　　高端營銷人才嚴重匱乏

　　今年汽車行業(yè)新車頻出，不同類型的新車輪番出場，市場競爭激烈。由于消費者已基本從“持幣待購”轉(zhuǎn)向“使用即購”，因此汽車市場在今年將會表現(xiàn)得很活躍，在性能戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、宣傳戰(zhàn)的背后便是有關(guān)人才的競爭。

　　“長相比較討人喜歡，有一定的溝通能力，就基本可以勝任這種觀點已逐漸淘汰�！� 福田惠州東升汽貿(mào)公司歐馬可、薩普、傳奇銷售中心廠家代表張清鐵經(jīng)理如是說。張清鐵表示，現(xiàn)在惠州汽車尤其緊缺高端營銷人才，這也是各公司“挖角”的重點對象。汽車有別于其他商品，技術(shù)含量較高，它要求銷售人員除了需要掌握普通的營銷知識和銷售技巧外，還需懂得豐富的汽車專業(yè)知識。不再像以前的賣方市場，對營銷人才的要求不高，有一定的溝通能力，就基本可以勝任。在采訪中，記者了解到，大部分的品牌汽車店都曾重金尋覓高端營銷人才。

　　據(jù)悉，目前惠州汽車經(jīng)銷商都在緊急招聘銷售顧問、銷售經(jīng)理、營銷總監(jiān)等人員，但總是難以如愿。一些維修企業(yè)老總紛紛感嘆：“現(xiàn)在維修人才難找，尋找高層次的維修人才、管理人才更是難上加難�。　�

　　高級維修工需求加大

　　在采訪中，記者注意到，不少公共招聘信息顯示，“汽車維修工”的需求量始終在高位徘徊，其招聘量之所以居高不下，與目前民用汽車的市場保有量和投放量不斷上升密不可分。而且，目前汽車維修人才的培養(yǎng)工作已被列入我國“十大緊缺人才”培養(yǎng)工程之一，惠州汽車品牌的擴張也進一步刺激了汽車維修工需求量的增加。

　　“以前人們認為，汽車修理工滿身油污，干的就是力氣活。但隨著車輛結(jié)構(gòu)的變化和高新汽車技術(shù)的應用，尤其是私車消費的普及，現(xiàn)在，不經(jīng)解體檢測診斷的換件、修復，取代了大拆、大卸的加工修理，汽車維修工也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐�求全面掌握機械、電子和外語知識的技術(shù)型工種，有技工的技術(shù)又有大學生的知識素養(yǎng)才是優(yōu)秀技工�！被葜菀黄�大眾的相關(guān)負責人丁總發(fā)表見解。

　　據(jù)丁總介紹，隨著明年新款汽車面世，將會對汽車高級維修工需求進一步加大。目前，行業(yè)內(nèi)的維修從業(yè)人員大都懂一點機械維修知識，從事一般的維護、保養(yǎng)工作可以，但碰到一些技術(shù)難題就無法解決了，總的來說擁有扎實維修技術(shù)功底的高級技術(shù)工人十分缺乏。