職業(yè)性價(jià)比下降:上海幾乎沒(méi)人愿當(dāng)國(guó)際海員

　　職業(yè)性價(jià)比下降“中�！睙o(wú)奈遠(yuǎn)赴湘蘇設(shè)點(diǎn)招聘

　　中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)這個(gè)月將在江蘇設(shè)立第二個(gè)船員基地，該公司的湖南基地已于近日首次進(jìn)行了海員招聘。據(jù)悉，由于社會(huì)價(jià)值觀的改變，上海如今幾乎已沒(méi)人愿當(dāng)海員。

　　┃現(xiàn)狀┃

　　性價(jià)比下降致船員緊缺

　　據(jù)中國(guó)遠(yuǎn)洋(21.70,0.00,0.00%)集團(tuán)專家介紹，上海、浙江等地已經(jīng)很少有人愿當(dāng)海員，各家船公司主力現(xiàn)在大多是40～50歲的老職工，即使到河南、湖南、寧夏、四川招人，也存在50%的流失率。

　　“國(guó)際海員幾十年前是很吃香的，那時(shí)候大家吃得單調(diào)、穿得樸素、家里沒(méi)什么擺設(shè)，只有國(guó)際海員一年四季制服挺括，每次回國(guó)還可以捎帶大件家電，但現(xiàn)在誰(shuí)還稀罕這些？”中遠(yuǎn)集團(tuán)專家吳明華說(shuō)，各家船公司的普通船員月工資一般為5000～6000元，收入并不高出陸地工種，上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)擇職機(jī)會(huì)廣泛，優(yōu)于船員的職業(yè)比比皆是。“特別是海上作業(yè)有危險(xiǎn)，船員是公認(rèn)的艱苦職業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)職業(yè)，而且我國(guó)還存在著一些船員利益得不到有效保護(hù)的現(xiàn)象，如船員疲勞工作、不能得到充分的休息；不能得到特殊職業(yè)應(yīng)有的社會(huì)保障�！边@種付出與回報(bào)的逆轉(zhuǎn)最終導(dǎo)致職業(yè)的性價(jià)比下降。

　　據(jù)悉，船長(zhǎng)等高級(jí)崗位也不是絕對(duì)有吸引力。以集裝箱船的船長(zhǎng)為例，國(guó)際慣例是按照船舶載箱量計(jì)算收入，船舶每載重一箱相當(dāng)于船長(zhǎng)可以月收入增加一美元，每月工資達(dá)到4萬(wàn)～5萬(wàn)元的船長(zhǎng)不在少數(shù)，但由于船期關(guān)系，船長(zhǎng)一年只能上船工作8個(gè)月，工作期間又高度緊張，精神很疲勞，還面臨一系列考核指標(biāo)，比如船期延誤率、裝箱率。船長(zhǎng)們年底一盤算，往往發(fā)現(xiàn)自己并沒(méi)有足額拿到工資。

　　┃對(duì)策┃

　　推出保障船員利益法規(guī)

　　吳明華指出，世界海運(yùn)貿(mào)易蓬勃發(fā)展，船公司幾年來(lái)訂造了大批大型集裝箱船、油輪、液化氣船、特種船舶，這種船舶幾乎全是機(jī)電一體化的設(shè)備，沒(méi)有專業(yè)知識(shí)的人根本看不懂、操作不了。因此，一方面是招聘困難，另一方面又是入行門檻高。

　　據(jù)來(lái)自“中海”海員對(duì)外技術(shù)服務(wù)有限公司的消息，越來(lái)越多的國(guó)際船東看中中國(guó)豐富的人力資源儲(chǔ)備和信任中國(guó)航海教育體系的高水平，紛紛為自己的船隊(duì)招募中國(guó)船員。這些國(guó)際船東只接受成熟者，但中國(guó)龐大的商船隊(duì)也需要更多的這樣船員，結(jié)果是國(guó)際航運(yùn)界普遍感到船員資源緊缺。

　　據(jù)了解，醞釀多年之久的《中華人民共和國(guó)船員條例》將于2007年9月1日施行，這是中國(guó)第一部專門對(duì)船員進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范管理的行政法規(guī)，我國(guó)船員今后可以享受帶薪休假，在醫(yī)療、保險(xiǎn)等方面還享有一定待遇，在居住、伙食、休息等方面將得到充分保障。

　　新聞延伸

    “中�！焙�南基地今年招千名學(xué)員

　　中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)今年6月與湖南省政府簽署《關(guān)于建立中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)湖南省船員基地長(zhǎng)期合作戰(zhàn)略協(xié)議》、《船員勞務(wù)合作協(xié)議》，中海集團(tuán)將長(zhǎng)期在湖南省招募一定數(shù)量高中畢業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生等，先培訓(xùn)取得國(guó)家海事局頒發(fā)的適任證書，經(jīng)考核后根據(jù)中海集團(tuán)所屬船公司的需要安排上船工作。

　　“中�！焙�南省船員基地是“中�！痹趪�(guó)內(nèi)的第一個(gè)實(shí)際投入運(yùn)作的人才基地，“中�！苯衲暧�(jì)劃在湖南招收1000名學(xué)員，并力爭(zhēng)在10年后實(shí)現(xiàn)每年招收1萬(wàn)人以上。

　　據(jù)中海集團(tuán)介紹，最快這個(gè)月、最遲下個(gè)月將在江蘇省成立他們的第二個(gè)船員基地�！八麄儗�來(lái)都是中普船員(中等級(jí)別的普通船員)，而海運(yùn)大學(xué)畢業(yè)的是高級(jí)船員。我們希望他們能夠長(zhǎng)期工作，成為合同工�！�