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華東地區(qū)合力打造模具大市場(chǎng)

2008-01-22 09:41:44 來(lái)源:中國(guó)建材網(wǎng) 中國(guó)鞋網(wǎng) http://m.xibolg.cn/

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛需要中國(guó)民族工業(yè)的支撐,而民族工業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代化模具制造業(yè)的支持和推動(dòng)。

    以中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)汽車(chē)工業(yè)為例,汽車(chē)零部件的85%需要模具成型,每年的汽車(chē)模具進(jìn)口額也在增長(zhǎng)(其中不包括外國(guó)模具企業(yè)在中國(guó)中標(biāo)的模具訂單),2006年沖壓模進(jìn)口7.55億美元,較上一年增加了4%,這說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)模具跟不上汽車(chē)發(fā)展的需求,也說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)模具的上升空間還很大。

    打造模具大市場(chǎng)的必要性

    中國(guó)目前最大的汽車(chē)制造商——上海汽車(chē)工業(yè)總公司所需要的模具,僅靠上海70多家汽車(chē)模具企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,難以滿(mǎn)足要求。我國(guó)政府希望通過(guò)汽車(chē)工業(yè)的合并,打造幾個(gè)能在銷(xiāo)售方面與國(guó)際大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的生產(chǎn)巨頭。為什么我們模具工業(yè)就不能通過(guò)聯(lián)合作戰(zhàn)形成幾個(gè)大兵團(tuán),共同開(kāi)辟模具大巿場(chǎng)?這將有力支援汽車(chē)工業(yè)發(fā)展,可以說(shuō),它不僅僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,也是我們行業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的歷史重任。

    在模具工業(yè)高速發(fā)展的大好景象之下,難免會(huì)在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)不少急需解決的矛盾,并隱蔽著一時(shí)難以被充分認(rèn)識(shí)到的問(wèn)題。有了大巿場(chǎng)的理念和操作,我們就有可能站在一個(gè)更高的高度清醒地看待這些問(wèn)題,構(gòu)建預(yù)警機(jī)制,從而及時(shí)預(yù)防某些問(wèn)題的出現(xiàn),以免走入誤區(qū)。

    大巿場(chǎng)的建立,可以加速行業(yè)自律和誠(chéng)信體系完善的進(jìn)程;可以減少無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)或惡性競(jìng)爭(zhēng);可減少投資風(fēng)險(xiǎn),增加高精設(shè)備的利用率;可加速人才培訓(xùn),減少人才的惡性流動(dòng);可促進(jìn)交流和合作,提高模具技術(shù)水準(zhǔn);可整合各地相對(duì)有限的資源,起到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的作用等。

    所以,打造模具大巿場(chǎng)有其必要性和重要性,是當(dāng)前模具工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中不可缺少的一環(huán)。

    形成模具大市場(chǎng)的基礎(chǔ)

    從上世紀(jì)90年代至今,華東地區(qū)模具工業(yè)持續(xù)飛速發(fā)展,平均增速在25%以上,總產(chǎn)值超過(guò)了400億元人民幣,各省巿?jiān)诎l(fā)展中也逐步形成了自身特色。

    比如浙江、山東、安徽以家電和汽車(chē)模具為主;福建以家電和鞋模為主;江蘇、上海以電子和汽車(chē)模具為主;江西以輕工和航空模具為主等等。此中的共同點(diǎn)是大多省巿都在發(fā)展汽車(chē)模具,這就為我們形成華東模具大巿場(chǎng)提供了一個(gè)重要的合作基礎(chǔ)。

    華東各地區(qū)地域相連、文化相近、經(jīng)濟(jì)相融、人緣相親,幾十年間不同領(lǐng)域的合作與交流營(yíng)造了相通的人文環(huán)境。模具產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì),提升了同地區(qū)模具企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    比如從浙江余姚、寧海、江蘇昆山等地模具園區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式可以看到,為克服發(fā)展時(shí)間短和發(fā)展初期條件差等因素的制約,許多模具企業(yè)把有限的資金與技術(shù)集中投入到模具產(chǎn)業(yè)鏈或是整個(gè)生產(chǎn)行銷(xiāo)過(guò)程的某個(gè)環(huán)節(jié)中,充分利用模具集群和模具分工的優(yōu)勢(shì),通過(guò)外包進(jìn)行資源整合與互補(bǔ),達(dá)到了降低成本和縮短交貨期的目的,從而壯大和發(fā)展了模具工業(yè),這種實(shí)踐也為我們形成大巿場(chǎng)積累了經(jīng)驗(yàn)。

    20世紀(jì)80年代,上海的模具技術(shù)工人支援了江浙地區(qū)的模具企業(yè);90年代后期,江浙地區(qū)模具企業(yè)進(jìn)駐上海,令上海模具工業(yè)在瀕臨蕭條之際得以復(fù)蘇,加上外資模具企業(yè)的技術(shù)導(dǎo)入,促成了上海模具工業(yè)的迅速壯大?梢哉f(shuō),上海模具工業(yè)也是華東的模具工業(yè),這段歷史也就為我們的大合作減少了區(qū)域間的行政壁壘和技術(shù)壁壘。

    華東地區(qū)擁有一個(gè)共同的模具巿場(chǎng)。事實(shí)上,上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)正與南京汽車(chē)集團(tuán)洽談合并事宜,以期合理配置巿場(chǎng)資源,這預(yù)示著該公司的發(fā)展正在突破“上!边@個(gè)地域界限,將觸角伸向其他省巿甚至是國(guó)外。目前,該集團(tuán)在國(guó)內(nèi)外投資控股的整車(chē)企業(yè)就分布在江蘇儀征、廣西柳州、山東煙臺(tái)、青島、遼寧沈陽(yáng)、重慶,在海外還有韓國(guó)雙龍等。

    由于上海特殊的地理環(huán)境及其肩負(fù)建設(shè)“四個(gè)中心”的特殊使命,預(yù)計(jì)上海汽車(chē)工業(yè)同外省巿合作的專(zhuān)案會(huì)越來(lái)越多,涉及范圍也將更為廣泛,帶動(dòng)汽車(chē)模具巿場(chǎng)的不斷擴(kuò)張,從而對(duì)區(qū)域間的合作產(chǎn)生巨大推力。目前,華東地區(qū)模協(xié)聯(lián)席會(huì)議已連續(xù)召開(kāi)了13屆,13年的交流已構(gòu)造出一個(gè)高層次的協(xié)調(diào)平臺(tái),為華東模具大巿場(chǎng)奠定了組織基礎(chǔ)。

    打造模具大市場(chǎng)過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題

    1. 模具企業(yè)間的合作度

    由于華東地區(qū)模具企業(yè)基本上是近十幾年開(kāi)始成長(zhǎng)起來(lái)的,尚未形成獨(dú)特的企業(yè)文化,沒(méi)能打造出公認(rèn)的名牌或品牌,無(wú)論是企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水準(zhǔn)、產(chǎn)品品質(zhì)、人才素質(zhì)、還是社會(huì)貢獻(xiàn)等方面都缺少一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和人物。因此,企業(yè)間相處時(shí)有詆毀現(xiàn)象出現(xiàn)。這不利于形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

    2. 企業(yè)管理機(jī)制的引進(jìn)或創(chuàng)新緩慢

    民營(yíng)企業(yè)大多為新建的家族型企業(yè),在企業(yè)科學(xué)管理方法的引進(jìn)或創(chuàng)新機(jī)制方面有待改進(jìn),加之受到人才、觀念、習(xí)慣、投入、體制等多方制約,難以充分、合理地利用企業(yè)所擁有的高效、高精生產(chǎn)裝備等資源,造成品質(zhì)和生產(chǎn)周期方面的問(wèn)題,易于引發(fā)與用戶(hù)之間的合同糾紛。

    3. 企業(yè)生產(chǎn)程序控制與管理的成熟度

    模具企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的控制與管理遠(yuǎn)未達(dá)到精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)和高效。鑒于企業(yè)在組織教育員工和管理企業(yè)的實(shí)踐中,控制、保證每副模具的品質(zhì)與性能方面意識(shí)不強(qiáng),很難推行以每副模具為計(jì)畫(huà)項(xiàng)目、并以其生產(chǎn)過(guò)程為控制與管理單元的高效率運(yùn)行模式。

    4. 模具設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的積累

    模具設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的積累非常重要,目前國(guó)內(nèi)模具企業(yè)在這方面尚顯不夠。由模具技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)、技能沉淀固化成的生產(chǎn)知識(shí)和形成的專(zhuān)家系統(tǒng)及技術(shù)傳統(tǒng)—生產(chǎn)過(guò)程中核心技術(shù)CAD/CAE/CAM的一體化水準(zhǔn)及其內(nèi)涵急需深化和提高。

    5. 柔性的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)方式的構(gòu)建

    集群式在模具工業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段起到了促進(jìn)作用,但到一定階段則必須以柔性的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)方式來(lái)取代——這是一種柔性的適應(yīng)能力與專(zhuān)業(yè)化技能相結(jié)合的方式,以小而精、小而專(zhuān)的技術(shù)積累作為競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。其特點(diǎn)是以熟練技術(shù)工人為主體,對(duì)先進(jìn)的設(shè)備加工技術(shù)和傳統(tǒng)加工工藝進(jìn)行整合來(lái)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,促使模具企業(yè)不斷創(chuàng)新,從而營(yíng)造可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。 

    日本模具企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),驗(yàn)證了柔性的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)方式在模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提高模具企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中所起到的重要作用。目前在華東地區(qū),還未見(jiàn)到有模具企業(yè)采取上述柔性化的專(zhuān)業(yè)性生產(chǎn)方式。

    6. 模具巿場(chǎng)尚不健全

    華東地區(qū)模具巿場(chǎng)目前還不健全——主體企業(yè)薄弱,巿場(chǎng)化要素流動(dòng)不合理,運(yùn)行不舒暢。對(duì)城巿來(lái)說(shuō)都在以本地名義對(duì)外行銷(xiāo),形成了小巿場(chǎng);對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)則是單打獨(dú)斗、各霸一方,處于小而散的狀態(tài),缺少大巿場(chǎng)的理念、規(guī)劃和協(xié)調(diào),甚至可以說(shuō)猶如中國(guó)歷史上的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,人為設(shè)置自我封閉的壁壘。

    所有這些都嚴(yán)重影響了華東地區(qū)統(tǒng)一、完整、開(kāi)放的模具大巿場(chǎng)體系的建立,直接導(dǎo)致華東模具巿場(chǎng)難以產(chǎn)生規(guī)模效益和品牌效益。

    如何才能建成模具大市場(chǎng)

    怎樣才能讓華東地區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)有效地得到顯示和發(fā)揮?筆者認(rèn)為,只能通過(guò)華東六省一巿的合作聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)省巿間的資源流通整合,錯(cuò)位發(fā)展、互補(bǔ)共榮。

    1. 組織層面上:充分發(fā)揮華東地區(qū)模具協(xié)會(huì)聯(lián)席會(huì)的作用

    (1)作為機(jī)構(gòu)層面上的保證,聯(lián)席會(huì)應(yīng)成為構(gòu)建華東模具大巿場(chǎng)的組織和協(xié)調(diào)者。鑒于此,有必要成立華東地區(qū)模協(xié)聯(lián)席會(huì)的協(xié)調(diào)和執(zhí)行委員會(huì)。
    (2)先行建構(gòu)華東模具巿場(chǎng)行銷(xiāo)網(wǎng)路,與各協(xié)會(huì)網(wǎng)站聯(lián)網(wǎng),搭建一個(gè)有效的合作平臺(tái)。
    (3)有意識(shí)地培養(yǎng)與扶持一批各種模具行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)和人物。
    (4)用現(xiàn)代化管理的理念和方法,提升企業(yè)管理水準(zhǔn)和人員素質(zhì)。

    2. 制度層面上:制定有關(guān)約定,加強(qiáng)行業(yè)自律,逐步規(guī)范巿場(chǎng)

    (1)建立行業(yè)誠(chéng)信體系
    (2)制定行約行規(guī) 
    (3)規(guī)范行動(dòng)準(zhǔn)則,細(xì)化游戲規(guī)則
    (4)制定行銷(xiāo)程式,合理分配收益

    3. 功能層面上:構(gòu)筑七大平臺(tái)

    (1)模具技術(shù)研究開(kāi)發(fā)平臺(tái)
    (2)模具設(shè)計(jì)平臺(tái)
    (3)模具標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用平臺(tái)
    (4)模具制造協(xié)作平臺(tái)
    (5)模具資訊化服務(wù)平臺(tái)
    (6)模具經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)
    (7)模具人才培訓(xùn)平臺(tái)

    在平臺(tái)的構(gòu)建方面有2個(gè)方案:一是由某個(gè)模具行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)一個(gè)平臺(tái),抽出專(zhuān)人負(fù)責(zé);二是成立一、兩個(gè)專(zhuān)業(yè)公司,負(fù)責(zé)這七個(gè)平臺(tái)的工作。

    筆者傾向于第二個(gè)方案,因?yàn)橹挥袑?zhuān)業(yè)公司才能更好地運(yùn)用巿場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段,遵遁構(gòu)建大市場(chǎng)的理念,達(dá)到形成這一大市場(chǎng)所需的相應(yīng)要求。

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