直擊災(zāi)區(qū)企業(yè) 百億訂單被“震傷”

    如果說其中部分上市公司之前發(fā)布的公告，更多的是一些抽象的數(shù)字，那么在現(xiàn)場，我們看到了一個個數(shù)字之外的景象：東汽已經(jīng)進行了90多個小時，且仍在進行的搶救；劍南春自身損失了40％原酒，卻一直為附近災(zāi)民提供飲用水，直至政府送水車到來……

    一切開始于5月12日下午2點28分，一場突然來臨的地震殃及東汽和四川多家企業(yè)，其中在重災(zāi)區(qū)的企業(yè)更是很受傷：廠房損毀、設(shè)備受損、生產(chǎn)經(jīng)營停滯。

    在地震發(fā)生之后的第四天，《每日經(jīng)濟新聞》記者分赴德陽、綿竹、漢旺等地，直擊身處震區(qū)的多家企業(yè)：東汽、劍南春、宏達股份、金路集團……

    如果說其中部分上市公司之前發(fā)布的公告，帶給我們的更多是一些抽象的數(shù)字，那么在現(xiàn)場，我們看到了一個個損失數(shù)字之外的景象：如東汽已經(jīng)進行了90多個小時，且仍在進行的搶救；又如自身損失了40％原酒，卻一直為附近災(zāi)民提供飲用水的劍南春公司……

    東方汽輪機廠

    96小時后搶救仍在繼續(xù)

    “目前整個受災(zāi)的情況還沒有統(tǒng)計出來。”16日下午3時，東方汽輪機廠（下稱東汽）宣傳組向《每日經(jīng)濟新聞》稱，當(dāng)下階段，依然在全力救人。此時距離5月12日14時28分汶川強震已過去96小時。

    種種跡象表明，截至《每日經(jīng)濟新聞》昨晚發(fā)稿，東汽是汶川強震波及受影響最嚴重的企業(yè)之一，甚至有東汽員工認為，此次強震已“毀了東汽”，而東汽搬遷還是原址重建去向?qū)⒂缮蠈記Q定，更大的可能是搬遷建設(shè)一個新東汽。

    損失還無法統(tǒng)計

    身著紅十字會標(biāo)志的志愿者、海軍空軍、錦江區(qū)車隊、應(yīng)急指揮車、拉響警報的120急救車、勇士車、迷失的小狗、臨時組成的門衛(wèi)隊伍、三輪車、摩托車、正將已經(jīng)斜立的樓房拉倒的吊車，彌漫著灰塵、消毒水味道……

    這是5月16日下午東汽大門口的一瞬間，這里嘈雜、焦慮、悶熱、不安。

    門衛(wèi)嚴格盤問著進廠的人，“搶險救災(zāi)，閑雜人等不能進去！”

    進入大門，是一個向左傾斜的倒T字路向廠部深處延伸，T字路左邊第一頂帳篷是東汽抗震救災(zāi)總指揮部門，帳篷里外都擠滿了人，不時有人向指揮部匯報情況、請求支援。

    在不遠處，你一眼就能看到醫(yī)療隊的帳篷，醫(yī)生正讓參加救援的士兵把手放到水盆里消毒，還有醫(yī)生在往士兵們身上噴灑消毒霧。

    在廠門附近臨時設(shè)立的宣傳組里，一位姑娘正通過高音喇叭提醒，有車需要挪動，而有人需要趕緊到指揮部。

    不時有記者來了解需要由這個部門統(tǒng)一公布的最新消息，宣傳組一位工作人員說：“損失還無法統(tǒng)計，現(xiàn)在還是在全力搶救人�！�

    5月16日相關(guān)部門公布，東汽有數(shù)百職工家屬和200多學(xué)生被埋在廢墟之下，1萬余人因房屋倒塌無家可歸，受災(zāi)職工及家屬無衣物、無食品、無飲水。截至5月15日17：00，累計從廢墟中搶救出人員約400人。

    如果你從東汽上空看下去，能一目了然這個受災(zāi)嚴重的企業(yè)當(dāng)下的千瘡百孔，到處都是倒塌的廠房和在廢墟上奔波的救助隊員。

    七成設(shè)備毀壞

    “到底有多少人喪命，財產(chǎn)損失這些都不清楚”，東汽一位工人對《每日經(jīng)濟新聞》記者說，“你自己進去看一看吧，毀了，完了！”

    還有工人表示，“當(dāng)時有個分廠有幾十個技術(shù)人員正在開會，結(jié)果被埋了，有幸存的，但現(xiàn)在我們不清楚具體情況�！�

    參加救助的東電工人向記者稱，“至少70%的設(shè)備被毀壞了，至于廠房、辦公樓幾乎全都不能用了。”

    熟悉東汽廠房設(shè)置的人士介紹，東汽集中了數(shù)家分廠，包括主機一廠、焊接分廠、葉片分廠、主機一廠、工模具公司、表工公司、電廠等數(shù)家分廠。在東汽廠內(nèi)，還有數(shù)間聳立的樓房，但都出現(xiàn)了明顯的裂痕，上述各個分廠毀壞嚴重，多數(shù)分廠廠房坍塌，而設(shè)備毀損尚無法明確。

    “好些進口的毛胚，一個都是幾十上百萬啊，現(xiàn)在被砸了”，東汽一位技術(shù)人員說，“我們車間那些設(shè)備都是從國外進口的，價值9億，有些關(guān)鍵的精細程度可以達到頭發(fā)絲的幾分之一，以前附近放炮都不允許，這次地震以后，肯定不能用了！”

    東方電氣集團在5月15日出版的內(nèi)部刊物上稱，“災(zāi)情波及集團公司及在川各子企業(yè)，東方汽輪機綿竹漢旺部分災(zāi)情最為嚴重，部分廠房、家屬宿舍、學(xué)校倒塌，電力、供水、通訊全部中斷，造成眾多人員傷亡，還有部分職工家屬和學(xué)生被埋在廢墟之下，等待救援，東汽的干部職工面臨著嚴峻的救災(zāi)形勢和巨大困難。

    盡管確定的損失數(shù)據(jù)還未統(tǒng)計出來，但坊間認為，東方電氣在這場地震災(zāi)難中是損失最大的上市公司之一。

    搶救仍在繼續(xù)

    天災(zāi)突如其來，盡管目前東汽目測損失嚴重，但搶救東汽的速度卻及時、有條不紊。

    《每日經(jīng)濟新聞》獲悉，5月12日下午，東汽所屬東方電氣集團立即啟動應(yīng)急預(yù)案，實施自救。當(dāng)天在總部設(shè)立了抗震救災(zāi)應(yīng)急辦公室。集團總經(jīng)理斯?jié)煞?月12日下午從成都趕到漢旺，靠前指揮，企業(yè)干部職工組成搶救隊伍，全力以赴，搶救生命。

    時間一分一秒地過去，救助在持續(xù)。

    《每日經(jīng)濟新聞》記者16日在東汽廠內(nèi)還看到了中國一航、華潤集團、華電集團等的救助身影；同時東汽的自救也在有條不紊進行。

    百億訂單可能無法按期交貨

    和東汽本次受災(zāi)遭遇同樣形成懸疑的是東汽的下一步，搬遷還是重建？

    參與東汽流程管理的人士向《每日經(jīng)濟新聞》透露，這次災(zāi)難將給東汽帶來巨大的直接經(jīng)濟損失，但退一步來看，也可能會成為東汽轉(zhuǎn)身的機會。

    該人士認為，東汽的各個分廠布局比較分散，比如同樣一批鋼材，可能需要運輸?shù)讲煌�的地方，僅僅是物流成本就非常高。如果這次重新做規(guī)劃設(shè)計，可能在布局上比原來會更加完善。

  東汽兄弟公司東電的一位工人稱，按照目前的破損情況，要在原來的基礎(chǔ)上重新修復(fù)并建設(shè)耗費會非常巨大，相對新建投入可能更大。

    據(jù)悉，在本次地震前，位于東汽漢旺工廠內(nèi)的有一個分廠本計劃搬到德陽去，上述人士感嘆，“還沒來得及搬遷，就碰上地震，太可惜了！”

    東汽地處德陽漢旺鎮(zhèn)，離地震中心汶川直線距離僅29公里

    公開信息顯示，東汽是東方電氣的核心企業(yè)之一，亦是東方電氣重要利潤來源之一。東汽主導(dǎo)產(chǎn)品是電站汽輪機，擁有總資產(chǎn)127億元，核心制造能力2800萬千瓦，年總產(chǎn)值超過100億元。2006年、2007年，東方汽輪總產(chǎn)值連續(xù)超過100億元(占東方電氣營業(yè)總收入近半)。目前公司以大型風(fēng)電為契機，向風(fēng)能、太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)邁進。

    東汽一位工人擔(dān)心：“我們公司今年的訂單有100多億，受到地震影響，如果不能按期交貨，可能會影響到我們國家的電力發(fā)展�！�