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月薪八千招航海類�?粕�

2008-11-25 10:02:13 來源:現(xiàn)代快報(bào) 中國(guó)鞋網(wǎng) http://m.xibolg.cn/

    軌道類畢業(yè)生也因國(guó)家加快鐵路建設(shè)逆市飄紅  

    “還有沒有軌道專業(yè)的畢業(yè)生啊,我們還缺不少呢�!弊蛱焐衔纾虾hF路局的人事處又到南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院要人了。而到江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院的招聘單位更是開出8000元、一萬多元的月薪,還感嘆招不滿人。最近兩天,南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦的校園招聘會(huì)上,在金融危機(jī)的大環(huán)境下居然出現(xiàn)了用人單位“搶”人現(xiàn)象,而此前舉行的本科生大型招聘會(huì)上,一個(gè)崗位一排人搶,很多畢業(yè)生對(duì)月薪幾百、上千的都愿意干。 

    業(yè)內(nèi)人士分析,最近幾年,江蘇專科生的就業(yè)率一直高于本科生、碩士生。最大的原因就是高職院校辦學(xué)相對(duì)靈活,一般都針對(duì)行業(yè)、企業(yè)需求來進(jìn)行人才培養(yǎng),而一些普通本科院校還沒能做到這一點(diǎn),有的還在新增一些供過于求的專業(yè)。 

    單位給出月薪八千還招不滿人 

    “8000元以上一個(gè)月我們都招不滿人!”上周六、周日兩天,江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園里擠滿了用人單位,周六是招聘會(huì),周日忙著面試,不少用人單位抱怨,有的兄弟單位早在一個(gè)月前就跑到學(xué)校附近的賓館住下,悄悄與學(xué)生聯(lián)系面試、簽約,弄得按時(shí)來的單位很難招滿人。 

    這事兒可真新鮮,這樣的月薪連博士生剛畢業(yè)都不敢想,竟然招不到專科生。原來,這些單位招的是航海類專業(yè)畢業(yè)生,以后在遠(yuǎn)洋船上工作,畢業(yè)生不僅要專業(yè)對(duì)口,外語好,還要額外拿上7-9個(gè)證書,別的專業(yè)的學(xué)生都替代不了。海事學(xué)院今年總畢業(yè)生3287人,其中港口、航運(yùn)等專業(yè)的畢業(yè)生加起來近2000人,但一次校園招聘數(shù)遠(yuǎn)超過2000人,根本無法滿足招聘單位需求。 

    招聘會(huì)開場(chǎng)才一小時(shí),海事學(xué)院航海技術(shù)、商務(wù)英語雙專業(yè)的09屆畢業(yè)生曹武就與中海對(duì)外技術(shù)有限公司簽下了8年的長(zhǎng)約,過年后去實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)補(bǔ)貼就有200美元,一旦正式畢業(yè),就拿到8000以上月薪�?床芪渖駪B(tài)非常輕松,在幫著其他同學(xué)一起看合同�!肮驹缇投ㄏ聛硪伊�,今天就是來簽個(gè)約。”翻開曹武的簡(jiǎn)歷,九項(xiàng)技能證書、英語四級(jí),還有計(jì)算機(jī)方面的證書,行家說,像他這樣,三個(gè)月實(shí)習(xí)完,完全可以頂崗,難怪企業(yè)要迫不及待和他簽約。小曹是南京人,當(dāng)初考大學(xué)時(shí)就沖著航海專業(yè)來的�!拔也慌滦量啵贻p人就是要奮斗!”周圍的同班同學(xué)也都找著了“婆家”,大家都是一臉興奮。 

    “金融危機(jī)對(duì)航海業(yè)有明顯影響,貿(mào)易量減少,甚至出現(xiàn)零運(yùn)費(fèi)�!焙J聦W(xué)院院長(zhǎng)金南冬說,雖然如此,但行業(yè)比較特殊,人才培養(yǎng)周期長(zhǎng),所以今年的招聘沒有受到影響,而且因?yàn)楹胶n悓I(yè)的培養(yǎng)成本很高,每招一個(gè)航海類畢業(yè)生,用人單位還另外付給學(xué)校8000元錢的教育補(bǔ)償金。一些長(zhǎng)期來校招聘的單位,今年還增加了招聘計(jì)劃,報(bào)名要來的單位是154家,后來又臨時(shí)增加了不少展位。中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、長(zhǎng)航集團(tuán)所屬企業(yè)都來了,還有各種船員外派企業(yè)、各大航運(yùn)公司、港口等。 

    中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司人力資源部經(jīng)理劉建國(guó)證實(shí)了金南冬的說法,他表示,長(zhǎng)遠(yuǎn)的人才培養(yǎng)計(jì)劃不會(huì)受短期變化的影響,一個(gè)畢業(yè)生要做到船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)要花至少10年時(shí)間。他們今年計(jì)劃在海事學(xué)院招聘遠(yuǎn)洋船員10多名,實(shí)習(xí)期滿的首年工資在8000元以上,當(dāng)上三副、三管輪就達(dá)到15000元左右,船長(zhǎng)高達(dá)35000元。他說,公司的不少領(lǐng)導(dǎo)和骨干都是南京這所學(xué)校畢業(yè)的,可惜南方的不少學(xué)生不愿意到北方去工作,他們只能招到10多人。 

    “就這一場(chǎng)招聘會(huì),近70%的畢業(yè)生能簽約。”海事學(xué)院學(xué)工處處長(zhǎng)劉志祥給記者算了一筆細(xì)賬。3200多名畢業(yè)生中,航海類是供不應(yīng)求,1300多名畢業(yè)生全部分出去都不夠;造船業(yè)的供需平衡,有350多個(gè)崗位;港口類的也是平衡,有200多個(gè)崗位。其他一些陸上專業(yè),如信息工程類就業(yè)形勢(shì)也很好。學(xué)校2007年的就業(yè)率是99.48%,2008屆畢業(yè)生到今年12月的就業(yè)率也將至少達(dá)到99%。

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