斜土東路鞋城 降噪有效果 可否再輕點(diǎn)

 　“鞋城里半夜卸貨，我們就像睡在碼頭邊上�！秉S浦區(qū)斜土東路鞋城環(huán)境臟亂以及半夜噪音擾民現(xiàn)象，經(jīng)業(yè)主在“文明在線”網(wǎng)上反映，已引起多方關(guān)注，有關(guān)部門也加大了整治力度。近日，記者再次前往鞋城周邊探訪，發(fā)現(xiàn)整治雖取得一定效果，但業(yè)主的“心病”仍未完全消除。

　　一探鞋城：

　　臟亂差，不堪其擾

　　本月初，記者來到斜土東路鞋城，發(fā)現(xiàn)不少商家將貨物堆在人行道上。由于斜土東路正在實(shí)施馬路拓寬工程，隔離的一半馬路也成了商家堆貨的“露天倉(cāng)庫”。人行道邊，各類塑料袋和飯盒隨處可見。短短五十來米的人行道上，記者只能從小推車、貨物間勉強(qiáng)通行。

　　“你大白天來，感受不到這里的噪音有多恐怖�！奔易∪A浩苑的殷女士告訴記者，她家樓下就是多家鞋城商鋪，每天半夜都能聽到卸貨的噪音�！肮と藗儼徇\(yùn)貨物的聲響很大，箱子撞擊鐵皮車板，‘哐哐’亂響，就像睡在碼頭邊上。”此外，居民還反映，附近人員參差不齊，亂扔垃圾、隨地小便使環(huán)境臟亂不堪。

　　對(duì)于擾民問題，商鋪經(jīng)營(yíng)者也嘆苦經(jīng)。店主王先生說，按規(guī)定，外地牌照的貨車從7時(shí)至22時(shí)不能進(jìn)內(nèi)環(huán)，因此只能在半夜卸貨。

　　職能部門：

　　正整治，但有難處

　　隨后，記者致電黃浦公安分局。得到的答復(fù)是：黃浦警方已會(huì)同市政、市容、城管、工商等部門召開聯(lián)席會(huì)議，向斜土東路沿線融金、斜土、盧南等七家鞋城的負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)，敦促各大鞋城加強(qiáng)對(duì)各自貨運(yùn)部門的管理。同時(shí)遵循“警力跟著警情走”原則，將一線警力向斜土東路段傾斜，并增派夜間警力加強(qiáng)管理。

　　對(duì)于長(zhǎng)效管理，半淞園街道市政管理科科長(zhǎng)丁偉龍寄希望于道路拓寬后人行道和機(jī)動(dòng)車道間加裝隔欄，這樣“貨車開不進(jìn)來，就從根本上解決了人行道卸貨問題”，同時(shí)他們也在協(xié)調(diào)讓“貨車在遠(yuǎn)離居民區(qū)的地方卸貨，早晨再用黃魚車短駁”。

　　直接管理街面的黃浦交管七中隊(duì)卻苦嘆人手不夠。該中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)楊信坦言，雖然目前加強(qiáng)了管理，例如上月在斜土東路段查處違法停車160余起，但治標(biāo)不治本，很多貨車仍在跟他們“打游擊”。

　　與交警相似，管理鞋城區(qū)域的黃浦區(qū)城管十一分隊(duì)徐成也表示，他們已加強(qiáng)日常管理，但中隊(duì)人手不夠，市民若發(fā)現(xiàn)違法情形，可直接與區(qū)層面的城管大隊(duì)聯(lián)系。徐成認(rèn)為，該鞋城所用商鋪產(chǎn)權(quán)私有、證照齊全，不能不讓他們做生意。他們與居民間的矛盾，不是城管和交警所能解決，還希望通過區(qū)里相關(guān)部門協(xié)調(diào)此事。

　　二探鞋城：

　　有效果，仍待改善

　　近日，記者再次來到斜土東路鞋城，發(fā)現(xiàn)雖然道路正在施工，但路邊環(huán)境整潔程度尚可，白色污染物也不見了蹤影。每隔十幾米，就有商家用紙板箱做成的簡(jiǎn)易垃圾箱。但占道經(jīng)營(yíng)情況仍存在。大名鞋城門前的人行道仍有不少鞋盒堆放，有些商鋪門前需側(cè)身才能通行。

　　對(duì)于夜間噪音問題，華浩苑小區(qū)保安稱，近期情況有所改善，夜間貨車比以前少了，也確實(shí)有“黃魚車”在接駁，但半夜貨車卸貨現(xiàn)象仍然存在。錦繡家園業(yè)主趙先生也認(rèn)為整治有一定效果，“以前徽寧路上半夜停滿了大貨車，一般新手開車都倒不出去”。趙先生平時(shí)上班，且睡眠質(zhì)量較好，所以“對(duì)自己影響不大，但考慮成天呆在家里的老人，還有睡得輕的人，確實(shí)是種折磨”。

　　華浩苑業(yè)主何女士便是受“折磨”的居民之一。她說，貨車雖有減少，但噪音還存在。每有大聲響，她家小寶寶就哭鬧。她還質(zhì)疑“黃魚車短駁”的做法，“黃魚車上鐵板被撞擊的聲音一點(diǎn)不比貨車輕”。何女士希望相關(guān)部門能拿出切實(shí)可行的方案，讓噪音再降低一點(diǎn)，讓居民睡個(gè)安穩(wěn)覺。