國航機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心大力開展機(jī)務(wù)人員技能培訓(xùn)

　　民航資源網(wǎng)2009年4月20日消息：隨著國際金融風(fēng)暴的不斷加劇，國內(nèi)各行各業(yè)都采取了相應(yīng)的應(yīng)對措施。為了響應(yīng)中國航空集團(tuán)公司（China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團(tuán)”）關(guān)于“過冬”的號召，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心以積極的精神面貌應(yīng)對金融寒冬。

　　牛年春節(jié)剛過，國航機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心技能培訓(xùn)的培訓(xùn)量驟然加大：發(fā)動機(jī)部44名轉(zhuǎn)崗人員必須在2月10日到3月30日期間完成波音飛機(jī)機(jī)械專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工、空中客車飛機(jī)機(jī)械專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工、航空器維修人員基本技能等科目的培訓(xùn)，以便在4月1日前到達(dá)新的崗位，時間非常緊迫。與此同時，各航空公司利用因金融風(fēng)暴影響，運(yùn)輸任務(wù)相對減少的時機(jī)，紛紛將員工派出學(xué)習(xí)取證，所以原計劃在培訓(xùn)實(shí)作基地舉辦的航空器維修人員基本技能執(zhí)照考前培訓(xùn)ME和AV專業(yè)各一個班的報名人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期，特別是中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”），一下子就要派出40名員工參加ME專業(yè)考前培訓(xùn)。一邊是國航內(nèi)部員工的大量培訓(xùn)需要完成，一邊是大量的外航培訓(xùn)需求，而且還要考慮實(shí)作培訓(xùn)場地、師資力量的配置。市場擺在那里了，接收還是不接收？

　　在這關(guān)鍵時刻，國航機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)班子沒有盲動，而是從科學(xué)發(fā)展觀的角度廣泛征求了技能項(xiàng)目全體員工的意見，并在此基礎(chǔ)上客觀地做了可行性分析，大家達(dá)成了共識：困難再大，也要在不影響培訓(xùn)質(zhì)量的前提下克服困難，完成培訓(xùn)，達(dá)到既能為國航安全“過冬”獻(xiàn)一份力，又能通過此次任務(wù)達(dá)到檢驗(yàn)培訓(xùn)中心技能培訓(xùn)挖潛上量能力的目的。

　　目標(biāo)明確了，大家立刻行動起來：經(jīng)過多方積極精心準(zhǔn)備，3臺Д-30КУ-154М發(fā)動機(jī)提前做好了用于發(fā)動機(jī)部轉(zhuǎn)崗人員技能實(shí)作培訓(xùn)的準(zhǔn)備，給技能執(zhí)照考前培訓(xùn)的開展騰出了場地；合理調(diào)配師資，適當(dāng)安排晚上、周末和節(jié)假日上課，保證了課時和質(zhì)量。

　　2009年3月28日，對國航機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心實(shí)作基地來說是一個特殊的日子，當(dāng)東航的40名學(xué)員進(jìn)入寬敞明亮的實(shí)作基地參加培訓(xùn)時，同時參加實(shí)作培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)達(dá)到142人，創(chuàng)了歷史新高。

　　目前，國航機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心的全體技能老師正按計劃辛勤地工作著，在他們布滿汗水和疲憊的臉上，寫滿了戰(zhàn)勝困難的決心和對未來美好前程的向往。