阿迪達(dá)斯：與冠軍同行

　　【中國鞋網(wǎng)】 心系80年前大樓安全

　　20世紀(jì)末，武漢市中心6層的景明大樓收到英國的一封信函。寫信的是家英國建筑事務(wù)所，1917年該樓的設(shè)計(jì)單位。信中寫到：該樓的設(shè)計(jì)安全年限是80年�，F(xiàn)已到期，敬請(qǐng)用戶注意該樓房的安全。盡管設(shè)計(jì)在萬里之外，并且當(dāng)年的設(shè)計(jì)者已經(jīng)去世，可是該設(shè)計(jì)單位還惦念著80年前交工的大樓的安危，可見誠信不是一年兩年的短期的事情，而是需要長時(shí)期做下去的事情。

　　點(diǎn)評(píng)：在企業(yè)中，僅僅靠個(gè)人自發(fā)地講求誠信，勇于對(duì)自己的工作任務(wù)承擔(dān)責(zé)任，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是要建立相應(yīng)的制度來確保企業(yè)、個(gè)人所承擔(dān)的責(zé)任能夠較好地落實(shí)下去，把誠信的責(zé)任貫穿到制度之中，使之長久傳承下去。

　　美航的小氣

　　美國航空公司總是想盡辦法降低成本節(jié)約費(fèi)用，這已經(jīng)成為了他們的一種企業(yè)界文化。在美航的飛機(jī)上，除了美航標(biāo)志的紅、白、藍(lán)條紋外，一概不涂其他的油漆，這不僅降低了油漆的費(fèi)用，而且因?yàn)椴簧嫌推�，飛機(jī)大約輕了400磅，使每架飛機(jī)每年節(jié)約1.2萬美元的燃油費(fèi)用。有一次老板柯南道爾曾經(jīng)將自己在美航班機(jī)上未吃完的生菜倒入一個(gè)塑料袋，交給負(fù)責(zé)機(jī)上餐食的主管，下令“縮減晚餐沙拉的分量！”之后，他還是不滿意又下令拿掉供給旅客沙拉中的一粒黑橄欖，既減少了浪費(fèi)，又使美航每年減少了7萬美元的開支。

　　點(diǎn)評(píng)：美航是美國最大的航空公司之一，也是最賺錢的航空公司，幾萬美元對(duì)于公司來說是微乎其微的，但是公司負(fù)責(zé)人卻深知“節(jié)約從小處做起”的道理。在我們的身邊，價(jià)格戰(zhàn)的喊殺到處都是，但是很多企業(yè)都將降低成本落到實(shí)處嗎？美航的企業(yè)文化值得我們深思。

　　阿迪達(dá)斯：與冠軍同行

　　德國的阿迪達(dá)斯公司是世界最大的體育用品公司，它生產(chǎn)的阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋，可謂無人不知。

　　阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋真正走向世界的契機(jī)是在1936年的運(yùn)動(dòng)會(huì)。這一年，阿迪達(dá)斯獲得了這樣一個(gè)消息：美國短跑名將歐文斯是最有希望的奪冠者，阿迪達(dá)斯決定把釘子鞋無償?shù)厮徒o歐文斯試穿。結(jié)果，歐文斯在那屆運(yùn)動(dòng)會(huì)上四奪金牌。那雙造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)鞋自然也成為人們注目的焦點(diǎn)。奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，阿迪達(dá)斯的新型運(yùn)動(dòng)鞋便開始暢銷世界。

　　以后，每逢有新產(chǎn)品問世，阿迪達(dá)斯總要精心選擇試穿的運(yùn)動(dòng)員和產(chǎn)品推出時(shí)機(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋已與冠軍產(chǎn)生了某種必然的聯(lián)系，穿上它似乎就意味著成功，其實(shí)這種必然聯(lián)系來源于阿迪達(dá)斯多次對(duì)成功者的準(zhǔn)確預(yù)測和選擇�？磥恚�把握時(shí)機(jī)，大膽決策，“借”運(yùn)動(dòng)員聲譽(yù)創(chuàng)品牌，不失為一個(gè)成功良策。