精減人力,不必壓榨員工
一聽到「省人」兩字,大家最先聯(lián)想到的,就是一個人當兩個人操勞,狠狠壓榨員工的時間、體力,降低企業(yè)的用人成本。但是在精益化的人力資源概念下,重新調整組織,充分發(fā)揮員工價值,才是真正的省人妙招。
曾經在豐田汽車日本總部工作11年,在富士康集團總裁辦任主任、人力資源處處長7年,現任領航者企業(yè)管理咨詢公司首席資深顧問王雅雄先生,擁有豐富而完整的精益化生產訓練和人力資源實操及咨詢經驗。正是這一套排除浪費、追求合理制造流程的管理哲學,協(xié)助豐田汽車、富士康等大型集團一步步邁向全球龍頭。
應調整組織設計
將精益化生產的概念,應用于制造流程,強調的是如何用低成本,制造出高附加價值的產品,生產過程的任何「多余」支出,都要想辦法剔除,才能降低成本。相同的精神,應用于人力資源管理,一樣強調要排除浪費,只是對象從「制程」轉為「人力」,如何調整人力架構,協(xié)助每一位員工,專注于能提高附加價值的事情、提高工作效率,將是推動重點。
推動精益化人資管理,必須退一步,重新反思組織設計。王雅雄顧問舉例,大型企業(yè)有一項通病,就是設置很多工作職稱,分布在不同工廠、甚至隸屬不同級別,卻擁有相似的核心職能。例如,個人電腦事業(yè)群和手機事業(yè)群,各自擁有工廠,但是都設置了機殼人員、沖壓人員,職位的核心能力,其實大同小異,只是產品規(guī)格不同,無形中造成人力重復。
找對人放對位子
若能打破既有架構,按照核心職能,進行組織整并,不但能避免疊床架屋,充分發(fā)揮每一位員工的能力,還能減少同工不同酬的現象,員工更能心服口服!刚覍θ耍艑ξ蛔,才能做好事情!雇跹判垲檰栆痪湓,點出精益化人力資源管理核心,但要找對人,人力盤點是基本。
首先,要抓出公司的「命脈」,也就是攸關成敗的核心技術,接著審視關鍵的技術流程,透過職位重整,減少人力浪費。十多年前從豐田汽車,轉任富士康集團人力資源處處長兼總裁辦主任,王雅雄一手推動人事變革,撼動富士康深圳龍華廠。他強調,精益化的人力運用,不能依循傳統(tǒng)分類,按著生產、財務等部門,分派職位;而是先考量技術流程,進而落實到組織設計,也就是運用矩陣概念,挑出專長相似的職別,減少「因人設事」的迷思。推動組織變革,難免阻力重重,在富士康草創(chuàng)時期,王雅雄為了打破本位主義,博得各廠長支持,特別成立「技術委員會」,推動以核心職能為主,跨部門的任務分組。
其次,多方創(chuàng)造機會,增加跨部門的人際交流。例如,舉辦運動會,讓員工照著核心技術,例如沖壓、烤漆、壓鑄、模具組隊,參加百米接力,汗水嘶吼下,技術員工不知不覺地,跨越了工廠的界線,拉近彼此距離。
強調在職訓練
一旦整并作業(yè)流程,人力運用將能更聚焦,進一步與培訓系統(tǒng)結合,才能擬定完整的人力布局,定期職務輪調,激發(fā)員工的多面向潛力,達到「多能工」的境界。不過,企業(yè)想推動精益化人資管理,必須先從人資部門自身變革起。王雅雄顧問回憶在日本豐田汽車接受訓練,坐學、見習、實踐是必經的三大階段。「坐學」是觀念教導,時間最短,「見習」是親身進工廠實習,「實驗」則是回到崗位,實際應用所見所學。就像精益化生產方式,強調管理者要走入工廠,直接給予員工指導,透過現場培訓帶子弟兵;精益化的人資管理,也敦促人資人員走入現場,親身接觸第一線的作業(yè)流程。
強調做中學的在職訓練(OJT),成為精益化人資管理的基石。人資人員唯有踏入工作現場,了解工廠、工程的運作,才有能力規(guī)劃人事布局,判斷人力成本是否合理,抓出浪費所在。
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