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2013賽季F1揭幕戰(zhàn)落下帷幕 萊科寧獲冠軍

2013-03-18 15:20:09 來源:華體網(wǎng) 中國鞋網(wǎng) http://m.xibolg.cn/

  【中國鞋網(wǎng)-賽事追蹤】2013賽季F1揭幕戰(zhàn)在澳大利亞阿爾伯特(專賣店)公園賽道落下帷幕。最終,路特斯車手萊科寧憑借出色的發(fā)車和精準(zhǔn)的兩停策略領(lǐng)先群雄,摘得2013賽季的首個分站冠軍。阿隆索落后12.4秒沖線贏得亞軍,桿位的維特爾卻顯失意僅收獲第三。馬薩、漢密爾頓、韋伯、蘇蒂爾、迪-雷斯塔、巴頓和格羅斯讓分居4至10位。

  由于雨水影響,后兩節(jié)排位賽于周日早上剛剛結(jié)束。紅牛RB9擁有一個強勢的排位賽開局,維特爾和韋伯再次包攬頭排,新進(jìn)加盟梅賽德斯的漢密爾頓也有一個積極的起步,緊隨兩輛紅牛于第三發(fā)車。五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。前十賽車以超軟胎起步。桿位的維特爾輕松守住首位并且迅速帶開。隊友韋伯即便在主場作戰(zhàn)卻延續(xù)了他的“發(fā)車魔咒”,他在發(fā)車直道被身后的三輛賽車同時超越(專賣店)——漢密爾頓和兩輛法拉利。第4位發(fā)車的馬薩尤其兇猛,巴西人一躍升至第2位。隊友阿隆索在過掉漢密爾頓之后,跟到了馬薩身后。韋伯與漢密爾頓有一些小纏斗,但澳大利亞人的紅牛在起步階段似乎不是奔馳W04的對手。一圈之后,韋伯進(jìn)一步下滑至第7位。而路特斯的萊科寧逐漸找到節(jié)奏,芬蘭冰人在第2圈超越漢密爾頓升至第5位。

  第4圈,DRS啟動。巴頓首先進(jìn)站換上了中性胎,韋伯在下一圈跟進(jìn)。根據(jù)倍耐力的新配方,所有輪胎都比去年“更軟”,這意味著所有車隊都預(yù)期著更多的進(jìn)站。第7圈,兩輛法拉利迅速追近領(lǐng)先的紅牛,差距縮小至1秒以內(nèi)。維特爾因此進(jìn)站,出站后位居第9。法拉利方面馬薩對維特爾的進(jìn)站做出了回應(yīng)于第8圈跟進(jìn)。阿隆索和萊科寧隨后完成首輪換胎,出站后,維特爾、馬薩、阿隆索和萊科寧的順位未變。堅持在賽道上的漢密爾頓在領(lǐng)跑。第11圈,維特爾超越中性胎起跑的佩雷茲升至第4,馬薩很快效仿成功。

  第14圈,漢密爾頓在前五車手中最晚進(jìn)站,梅賽德斯的超軟胎堅持得不錯。換上中性胎之后,小漢出站位居第8。賽道前方,維特爾和兩輛法拉利都受困于遲遲未進(jìn)站的蘇蒂爾,闊別F1一年的蘇蒂爾領(lǐng)跑身后的世界冠軍們,表現(xiàn)穩(wěn)定。第21圈,阿隆索率先求變進(jìn)站兩停,這讓壓力來到了維特爾身上。紅牛做出回應(yīng),隨著先完成兩停的韋伯開始刷新最快圈速,輪胎的衰竭點似乎到來。第21圈,蘇蒂爾和維持爾同時進(jìn)站,但晚一圈讓紅牛失去了先機。維特爾并沒能在維修區(qū)超越蘇蒂爾,出站后阿隆索成功超越蘇蒂爾,這意味著他也趕到了維特爾前面。

  第27圈,羅斯伯格在4號彎出口突然停了下來,提前退出了比賽。第29圈,賽道上空開始出現(xiàn)雨點,路特斯向萊科寧表示將有小陣雨。第31圈,在漢密爾頓完成兩停之前,他與阿隆索之間展開了激烈的爭奪,漢密爾頓在每個彎角以走線卡住了擁有DRS優(yōu)勢的阿隆索,在維修區(qū)進(jìn)口,戰(zhàn)斗戛然而止。漢密爾頓出站后位居第7。這一番纏斗,讓維特爾追近至阿隆索1秒以內(nèi)。領(lǐng)跑的萊科寧終于在第34圈完成他的兩停,芬蘭冰人出站后第5位,落后阿隆索14秒。如果他的兩停能夠奏效,他將在比賽尾聲占有賽道位置的優(yōu)勢。

  第37圈,圈速乏力的維特爾完成第三次進(jìn)站,阿隆索三圈之后跟進(jìn)位列第3。同一時間,維特爾超越漢密爾頓上到第4位。阿隆索以一圈2秒的速度追擊前方的萊科寧,而芬蘭冰人的障礙是比賽早期阻擋了維特爾的“舊新人”蘇蒂爾。第44圈,基米走內(nèi)線輕松過掉印度力量,向他的冠軍進(jìn)發(fā)。第46圈,阿隆索升至第2,蘇蒂爾進(jìn)站。從排位賽開始就顯露出疲態(tài),MP4-28的狀態(tài)不佳,讓格羅斯讓在比賽倒數(shù)第二圈超越佩雷茲拿到了最后一個積分。資歷更深的巴頓光景也不妙,第10位起步的巴頓最終僅收獲第9。

  輪胎無疑是今天最大的挑戰(zhàn),尤其是受雨水干擾的練習(xí)賽和排位賽之后,車隊對于輪胎的數(shù)據(jù)收集不夠充分。倍耐力“刻意”對輪胎配方的修改讓情況更“雪上加霜”。路特斯對兩停的自信讓他們笑到了最后。最終,在一個紛亂而緊湊的澳大利亞周末,萊科寧憑借出色的發(fā)車和精準(zhǔn)的兩停策略領(lǐng)先群雄,摘得2013賽季F1的首個分站冠軍。阿隆索落后12.4秒沖線贏得亞軍,桿位的維特爾卻顯失意僅收獲第三。馬薩、漢密爾頓、韋伯、蘇蒂爾、迪-雷斯塔、巴頓和格羅斯讓分居4至10位。一周之后,F(xiàn)1將很快移師雪邦賽道進(jìn)入馬來西亞站的爭奪,歡迎到時與我們一同關(guān)注!(中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心)

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