戶外鞋服品牌看好“騎行產(chǎn)業(yè)”市場(chǎng)前景

　　中國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)正在急劇增長(zhǎng)，騎行運(yùn)動(dòng)作為其中一個(gè)分支，同樣飛速發(fā)展，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，騎行裝備或是傳統(tǒng)戶外品牌細(xì)分后的一個(gè)重要品類(lèi)，本土戶外用品品牌或可以此為突破點(diǎn)，迅速建立起一支有影響力的“泉州軍團(tuán)”。

　　日前，又有一家集銷(xiāo)售、維修保養(yǎng)、單車(chē)健身、休閑會(huì)所為一體的高端運(yùn)動(dòng)單車(chē)店落戶晉江。此前，僅僅在8月份，本土就已有四五家單車(chē)行陸續(xù)開(kāi)張。

　　一位資深騎友、高級(jí)技師劉西城告訴記者，僅僅在泉州地面，就有單車(chē)俱樂(lè)部上千個(gè)，這個(gè)數(shù)量還在繼續(xù)呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)騎行運(yùn)動(dòng)的興起從中便可窺見(jiàn)一斑。

　　另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)的運(yùn)動(dòng)騎行人口已達(dá)到500萬(wàn)，未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限。更有數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2013年，國(guó)內(nèi)的騎行服市場(chǎng)總額已經(jīng)從1000萬(wàn)元增長(zhǎng)到1億多元，三年內(nèi)呈現(xiàn)10倍的成長(zhǎng)。

　　于是，不少本土戶外用品企業(yè)開(kāi)始“瞄”上這一“誘人”的市場(chǎng)蛋糕。

　　前幾年就默默地為國(guó)外品牌做騎行用品代工的一些泉州企業(yè)開(kāi)始踏上打造自主品牌之路，森地客、力為等騎行品牌新秀正嶄露頭角。

　　而最近，一些本土傳統(tǒng)戶外品牌也對(duì)騎行運(yùn)動(dòng)的藍(lán)海，投射出極大的興趣。許榮盛告訴記者：“未來(lái)三到五年間，騎行服市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)‘井噴’，到那時(shí)，預(yù)計(jì)將有數(shù)千萬(wàn)的騎行運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。目前，獅牌戶外需要做的就是盡快整合資源，擴(kuò)充騎行產(chǎn)品品類(lèi)。”

　　記者也從天倫天了解到，該公司計(jì)劃通過(guò)推出自有品牌單車(chē)，拿下這塊前景誘人的騎行裝備市場(chǎng)蛋糕。在天倫天戶外用品有限公司總經(jīng)理許騰達(dá)看來(lái)，隨著消費(fèi)者生活品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)理念的不斷提升，戶外運(yùn)動(dòng)已經(jīng)由過(guò)去傳統(tǒng)的技術(shù)型專(zhuān)業(yè)戶外運(yùn)動(dòng)，向大眾休閑戶外運(yùn)動(dòng)擴(kuò)展。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，騎行戶外運(yùn)動(dòng)的興起，正在促生騎行裝備這一細(xì)分品類(lèi)的需求多樣化，包括戶外騎行服，騎行手套等等，需求量將越來(lái)越可觀，并且滿足一些潛在需求的新產(chǎn)品也亟待開(kāi)發(fā)。

　　市場(chǎng)“蛋糕”超千億

　　“量身定做”提高舒適度

　　盡管市場(chǎng)前景看好，但上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)騎行裝備市場(chǎng)還不太成熟。

　　剛剛完成新藏線2600公里騎行，有著5年騎行經(jīng)驗(yàn)的劉西城說(shuō)：“5年前剛開(kāi)始接觸自行車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，我并未意識(shí)到裝備的重要性，直到一次穿著牛仔褲騎了50多公里山路后，覺(jué)得渾身粘濕，臀部也被磨得疼痛難忍，回去后直奔一家騎行裝備店，為自己買(mǎi)了一套騎行裝備�！睋�(jù)劉西城介紹，頭盔、騎行褲、手套、防風(fēng)衣是騎行必不可少的裝備，這些裝備對(duì)專(zhuān)業(yè)性和質(zhì)量均有較高要求。

　　“的確，一套騎行服的制作，是有著復(fù)雜工序的，不僅需要針織車(chē)間、梭織車(chē)間，還需要彈力車(chē)間等�！碧�陽(yáng)海體育用品有限公司董事長(zhǎng)丁思泉說(shuō)，由于騎行服在功能性上，比普通休閑運(yùn)動(dòng)服裝更為復(fù)雜，并且結(jié)合騎行運(yùn)動(dòng)，有些特殊的需要，所以制作工藝要求更高。

　　要獲得專(zhuān)業(yè)騎行運(yùn)動(dòng)消費(fèi)者的認(rèn)可并不是簡(jiǎn)單的事情，相對(duì)于普通消費(fèi)者而言，這些專(zhuān)業(yè)人群“口味”非常刁鉆：對(duì)于專(zhuān)業(yè)騎行者來(lái)說(shuō)，面料的彈性、服裝版型對(duì)肌肉的保護(hù)性等，都是影響其騎行是否舒適的關(guān)鍵因素。

　　許榮盛介紹，為了能夠順利進(jìn)入騎行裝備行業(yè)，該公司聯(lián)合國(guó)際專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，并同時(shí)成立一支專(zhuān)屬騎行隊(duì)，該騎行隊(duì)將由開(kāi)發(fā)師、專(zhuān)業(yè)騎行運(yùn)動(dòng)員和一些騎友組成，他們將對(duì)開(kāi)發(fā)出來(lái)的騎行系列進(jìn)行試穿體驗(yàn)，并且提交產(chǎn)品體驗(yàn)報(bào)告。

　　在今年剛剛結(jié)束的環(huán)青海湖國(guó)際自行車(chē)賽中，國(guó)家體育總局體育科學(xué)研究所科技開(kāi)發(fā)中心主任龐曉忠在接受采訪時(shí)曾表示，目前中國(guó)騎行裝備仍然處于缺乏量身制作的窘境，“長(zhǎng)期以來(lái)，穿著的騎行裝備都是根據(jù)歐洲人的生理特征設(shè)計(jì)的。例如，歐洲人腳型偏窄，而亞洲人則偏肥;歐洲人的腿比較長(zhǎng)，而亞洲人較短。這樣的裝備穿在身上并不利于成績(jī)提高，所以，研發(fā)適合中國(guó)人的專(zhuān)業(yè)騎行裝備的工作刻不容緩。”

　　“騎行文化”有待傳播

　　當(dāng)然，做好產(chǎn)品還只是打開(kāi)騎行服市場(chǎng)的，不少騎行服品牌開(kāi)始努力探索品牌營(yíng)銷(xiāo)的各種方式，以求在市場(chǎng)還未完全成熟時(shí)，將騎行文化進(jìn)行大面積推廣。

　　據(jù)了解，今年，“森地客”成功簽約成為“環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車(chē)賽騎行服唯一指定品牌”，后續(xù)，又陸續(xù)成為“中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)騎行裝備指定品牌”和“中國(guó)國(guó)家鐵人三項(xiàng)隊(duì)專(zhuān)業(yè)裝備指定品牌”。森地客方面表示，未來(lái)，森地客將攜手鐵三國(guó)家隊(duì)、環(huán)湖賽全力在推動(dòng)騎行運(yùn)動(dòng)事業(yè)在中國(guó)發(fā)展的同時(shí)，全面提升森地客騎行裝備的專(zhuān)業(yè)形象和品牌知名度。

　　然而，僅僅把“造牌運(yùn)動(dòng)”停留在贊助專(zhuān)業(yè)賽事和騎行運(yùn)動(dòng)上顯然不夠，森地客掌門(mén)人侯鳳祺曾在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)如此闡述了他的戰(zhàn)略布局：“森地客將不只是一個(gè)騎行服品牌的名稱(chēng)，更將成為一個(gè)騎行者的代名詞�！焙铠P祺認(rèn)為，騎行文化將成為未來(lái)社會(huì)的主流運(yùn)動(dòng)文化之一，為此，騎行服產(chǎn)品越來(lái)越科技化的同時(shí)，品牌價(jià)值也必須獲得提升。

　　不僅森地客如此，力為BBS論壇也一直為推廣騎行文化而努力�！澳壳笆袌�(chǎng)上充斥著幾十元、100多元的騎行產(chǎn)品，這種價(jià)位的騎行服，很難談得上具有保護(hù)作用和其他功能性�！倍∷既�說(shuō)，雖然騎行運(yùn)動(dòng)興起了，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念還有待進(jìn)一步培育。

　　為此，除了與多個(gè)城市的騎行協(xié)會(huì)合作，力為還組建了專(zhuān)門(mén)的單車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，設(shè)有外聯(lián)、美工、社區(qū)等不同推廣部門(mén)。該單車(chē)論壇目前已有3萬(wàn)多的固定會(huì)員，定期邀請(qǐng)自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、代理商、俱樂(lè)部、VIP和媒體朋友參與各種單車(chē)試騎體驗(yàn)。在普及騎行知識(shí)的同時(shí)，丁思泉計(jì)劃用3年時(shí)間吸收到300萬(wàn)-500萬(wàn)個(gè)會(huì)員，讓這些會(huì)員更好地認(rèn)識(shí)“力為”品牌，成為“力為”品牌的主力消費(fèi)群體。

　　“俱樂(lè)部+體驗(yàn)店”的銷(xiāo)售模式

　　在等待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟的同時(shí)，新興的“騎行軍”品牌如何尋求適合自己的銷(xiāo)售模式，迅速建立起自己的品牌影響力?

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，本土大部分騎行品牌都與不同的騎行俱樂(lè)部達(dá)成合作關(guān)系，向騎行俱樂(lè)部銷(xiāo)售部分產(chǎn)品，森地客、力為等品牌所賣(mài)出的騎行服，大部分都以“團(tuán)體定制”為主。

　　一位經(jīng)營(yíng)單車(chē)店的老板表示，“近年來(lái)騎行行業(yè)快速發(fā)展，隨之帶動(dòng)了騎行運(yùn)動(dòng)服飾的市場(chǎng)需求，如春筍般快速進(jìn)入市場(chǎng)的騎行服飾品牌及質(zhì)量參差不齊，所以，在考慮選購(gòu)品牌騎行裝備時(shí)，騎行者多數(shù)靠口碑來(lái)決定購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)品牌，最后統(tǒng)一采購(gòu)�！�

　　顯然，不同于綜合戶外品牌，大部分騎行品牌更多的是單品類(lèi)產(chǎn)品，僅僅在鞋服、背包、手套等某一領(lǐng)域開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，那么，單品類(lèi)的銷(xiāo)售渠道除了落地在各個(gè)戶外俱樂(lè)部上，是否還有新的突破?

　　“我們是否可以開(kāi)設(shè)一家綜合專(zhuān)賣(mài)店，把這些騎行裝備集合起來(lái)統(tǒng)一銷(xiāo)售?”福建省華菲皮革制品有限公司負(fù)責(zé)人張家本便有這樣的大膽想法，“蝸�！弊鳛閼敉饧�(xì)分行業(yè)的手套品牌已經(jīng)開(kāi)設(shè)了不少專(zhuān)賣(mài)店，出于豐富產(chǎn)品線的考慮，張家本一直計(jì)劃能在專(zhuān)賣(mài)店里引進(jìn)相關(guān)的戶外細(xì)分裝備來(lái)銷(xiāo)售，而騎行這個(gè)目前最熱門(mén)的戶外運(yùn)動(dòng)便在他的考慮之中。

　　打算把各類(lèi)資源整合在一家終端門(mén)店的丁思泉也贊同這種模式，“騎行的裝備五花八門(mén)，今后的業(yè)態(tài)必然不是單一的，而會(huì)是整合各類(lèi)資源到一家終端門(mén)店，讓消費(fèi)者體驗(yàn)產(chǎn)品。”丁思泉說(shuō)，今年，他想在北京、上海、廣州推行騎行體驗(yàn)店，讓更多的人來(lái)體驗(yàn)騎行的樂(lè)趣，感受騎行服的穿著體驗(yàn)，從而配合“力為”在網(wǎng)絡(luò)上的品牌推廣。（中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專(zhuān)業(yè)的鞋業(yè)資訊中心，合作媒體： ）