跨境電商崛起考驗(yàn)：物流和供應(yīng)鏈“兩道坎”

　　阿里上市前后，已明確將跨境電商作為下一階段的戰(zhàn)略重心之一;聚美優(yōu)品轉(zhuǎn)型，同樣開(kāi)始涉足跨境電商，并宣布斥資10億元補(bǔ)貼該業(yè)務(wù);國(guó)際巨頭亞馬遜的中國(guó)新掌門(mén)到位后，也頻頻釋放出加快推動(dòng)跨境電商的信號(hào)。同時(shí)，一些創(chuàng)業(yè)型跨境電商公司也受到資本青睞，1月底，洋碼頭獲得1億美元的B輪融資。

　　2月2日，走秀網(wǎng)CEO紀(jì)文泓向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，政策層面的支持是跨境電商爆發(fā)的最大推動(dòng)力。近兩年，相關(guān)部門(mén)相繼批準(zhǔn)了7大跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口試點(diǎn)，包括上海、重慶 、杭州、寧波、鄭州、廣州和深圳等城市。同時(shí)推出的行郵稅，也大大降低了進(jìn)口商品的價(jià)格，并且在清關(guān)等方面也打開(kāi)綠色通道。

　　“從去年開(kāi)始，一些保稅區(qū)、海關(guān)也開(kāi)始找我們搭建跨境電商相關(guān)的系統(tǒng)�！鄙膛蒃RP部門(mén)總監(jiān)劉志剛接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。他稱(chēng)，目前從政策到保稅區(qū)、海關(guān)再到電商平臺(tái)，整個(gè)跨境電商的環(huán)境正在走向成熟，2015年將是跨境電商爆發(fā)的一年。

　　三大物流形式

　　跨境電商包括進(jìn)口和出口，之前，包括阿里巴巴、環(huán)球市場(chǎng)、環(huán)球資源、蘭亭集勢(shì)、敦煌網(wǎng)等平臺(tái)都在出口跨境電商方面有所作為;從去年開(kāi)始，進(jìn)口跨境電商成為各家電商平臺(tái)爭(zhēng)奪的新市場(chǎng)。

　　單純從商品品類(lèi)來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)零售業(yè)的電商化已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段，跨境電商的出現(xiàn)將成為一個(gè)新的快速增長(zhǎng)點(diǎn)。但跨境電商畢竟不同于國(guó)內(nèi)，如何跨過(guò)供應(yīng)鏈、物流、海關(guān)、售后等數(shù)道門(mén)檻依然是電商平臺(tái)需要面對(duì)的。

　　紀(jì)文泓表示，對(duì)于跨境電商，供應(yīng)鏈和物流是最關(guān)鍵的問(wèn)題。走秀網(wǎng)成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于進(jìn)口跨境電商。他解釋說(shuō)，從這幾年的運(yùn)營(yíng)來(lái)看，物流并不是特別困難，因?yàn)榭缇畴娚滩幌駠?guó)內(nèi)電商，沒(méi)有哪一家可以像京東一樣成立自己的物流配送團(tuán)隊(duì)，跨境物流是一個(gè)接力模式，是一個(gè)系統(tǒng)工程。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)幾大電商平臺(tái)采用的物流解決方案主要分為直郵、集貨和保稅區(qū)合作模式。天貓國(guó)際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、阿里跨境B2C業(yè)務(wù)總經(jīng)理吳倩向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，目前阿里和幾大保稅區(qū)均有合作，就是海外商家先將商品存放到保稅區(qū)的倉(cāng)庫(kù)，一旦用戶(hù)下訂單，天貓國(guó)際的訂單信息、支付寶的支付信息和菜鳥(niǎo)的物流信息數(shù)據(jù)將快速和跨境試點(diǎn)城市的海關(guān)電子口岸對(duì)接，然后由倉(cāng)庫(kù)人員發(fā)貨，通過(guò)國(guó)內(nèi)物流配送公司送達(dá)消費(fèi)者。

　　值得注意的是，在這個(gè)流程中，相比直郵，多了保稅區(qū)一個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)了解，商家需要向保稅區(qū)繳納一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和分揀費(fèi)用。同時(shí)，稅務(wù) 、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等程序也在保稅區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行。吳倩表示，相比傳統(tǒng)的跨境物品，這種方式下物流成本可下降80%-90%。

　　直郵則是另外一種物流解決方案，但由于訂單零散，此種方式會(huì)增加成本，因此，天貓國(guó)際也提供集貨的方式，商家可將商品放入阿里的海外倉(cāng)，統(tǒng)一配送至國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。

　　紀(jì)文泓表示，目前國(guó)內(nèi)大部分電商平臺(tái)主要是以和保稅區(qū)合作的模式為主，其一大優(yōu)勢(shì)是只收取行郵稅，降低商品價(jià)格。如果按照傳統(tǒng)的進(jìn)口流程，還需要繳納關(guān)稅、增值稅等。

　　但并非所有跨境電商公司都可以進(jìn)駐保稅區(qū)，劉志剛表示，只有拿到批文的平臺(tái)才能進(jìn)駐，而那些沒(méi)有拿到批文的中小平臺(tái)必須掛靠在大平臺(tái)下面才可進(jìn)入保稅區(qū)。

　　整合供應(yīng)鏈

　　紀(jì)文泓表示，在跨境電商中，供應(yīng)鏈?zhǔn)亲钪匾�的。目前�?guó)內(nèi)主要分為幾類(lèi)，一種是通過(guò)華人商家供貨，類(lèi)似代購(gòu)，這樣的供應(yīng)鏈很薄弱;大平臺(tái)會(huì)選擇和品牌商或渠道商合作，但對(duì)于供應(yīng)商的控制力也要分品類(lèi)，比如像奶粉這樣的標(biāo)準(zhǔn)商品，集中在幾個(gè)大的品牌商手中，電商對(duì)其整合難度比較大，而像服裝、鞋包這樣非標(biāo)類(lèi)商品，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常充分，電商平臺(tái)會(huì)有很大的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)跨境電商并非涵蓋所有品類(lèi)，主要集中于母嬰、化妝品、食品和保健品等。吳倩表示，初期主要是針對(duì)一些在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有剛需的商品。

　　她稱(chēng)，天貓國(guó)際招商主要針對(duì)那些沒(méi)有在中國(guó)注冊(cè)過(guò)，沒(méi)有在中國(guó)銷(xiāo)售的品牌商，如果一些國(guó)際品牌已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了，則可以入駐天貓。而供應(yīng)商的類(lèi)型，分為大的品牌商和渠道商，渠道商主要包括超市、百貨等，但這些超市和百貨市場(chǎng)必須是品牌直接入駐的。

　　一般而言，和渠道商合作的最大優(yōu)勢(shì)在于其本身?yè)碛胸S富的SKU(庫(kù)存量單位)，但對(duì)于品牌商而言，則需要長(zhǎng)期的磨合，尤其對(duì)于走秀網(wǎng)和聚美優(yōu)品這樣的自營(yíng)平臺(tái)。

　　紀(jì)文泓稱(chēng)，和品牌商合作需要很多磨合，不是簽個(gè)協(xié)議就可以，需要長(zhǎng)時(shí)間的溝通，在法律等層面也需要很多時(shí)間。這也是為什么跨境電商是一個(gè)很好的概念，發(fā)展卻不是很快的一大原因。

　　從目前各大平臺(tái)選擇的模式來(lái)看，依然延續(xù)國(guó)內(nèi)電商模式，聚美優(yōu)品、順豐海淘選擇自營(yíng)，阿里則為平臺(tái)。而這也導(dǎo)致了不同的供應(yīng)鏈管理模式。對(duì)于自營(yíng)模式，需要在海外有強(qiáng)大的議價(jià)能力;而對(duì)于平臺(tái)而言，則是如何選擇有意愿進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的商家。

　　吳倩表示，天貓國(guó)際選擇商家時(shí)，會(huì)審核具體資質(zhì)，比如商家的海外注冊(cè)情況，衡量其有無(wú)能力進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)等，不同類(lèi)目也會(huì)收取不同的保證金額度。

　　跨境電商已經(jīng)啟動(dòng)，但發(fā)展模式是否會(huì)重蹈國(guó)內(nèi)電商覆轍，以空間換時(shí)間?對(duì)此，紀(jì)文泓表示，國(guó)內(nèi)一些電商公司是在采用包括補(bǔ)貼在內(nèi)的一些方式先擴(kuò)大規(guī)模，但對(duì)于跨境電商而言，這未必是一個(gè)很正確的方式。（中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專(zhuān)業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體： ）