好鞋測(cè)評(píng)！跑鞋屆的萬(wàn)金油，耐克飛馬36在今年雙十一有多大潛力？

　　10月28日訊，Pegasus是耐克最古老的跑鞋系列，自1983年誕生以來(lái)，經(jīng)過(guò)三十幾代的更迭，收獲擁躉無(wú)數(shù)。

　　Pegasus是希臘神話中一雙帶有翅膀的白色飛馬，是眾神夢(mèng)寐以求的坐騎，而Pegasus系列跑鞋一直都致力于服務(wù)好每位跑者，不管你是馬拉松大神還是跑步新手，它都能受用。

　　

　　每年夏至未至之時(shí)，Pegasus的新跑鞋總會(huì)如期而至，在經(jīng)歷了上一代的革新性的變化后，今年的Pegasus 36只是在細(xì)節(jié)上做了升級(jí)，但依然是一雙誠(chéng)意十足的跑鞋，近期，新浪跑步拿到了一雙主打色熒光綠的Pegasus 36，我們來(lái)一探究竟。

　　鞋面

　　

　　Pegasus 36采用工程網(wǎng)布鞋面，相比上一代，它在前掌和中足部分提升了透氣孔的數(shù)量，Pegasus給人的印象一直都很厚實(shí)，夏天穿著，透氣性是其軟肋，Pegasus 36盡可能的增加透氣性，性能會(huì)有所提升。

　　

　　Pegasus 36繼續(xù)采用了五孔的鞋帶設(shè)計(jì)，并搭配了Flywire飛線，為跑者提供舒適的貼合感。

　　

　　Pegasus一直都采用較窄的鞋楦設(shè)計(jì)，Pegasus 36 也不例外，上一代時(shí)，很多腳偏肥的跑者會(huì)感覺(jué)鞋面壓迫腳背，Pegasus 36此次將鞋舌設(shè)計(jì)成了一片式，沒(méi)有的加厚的內(nèi)襯，因此腳背有了更多的活動(dòng)空間。

　　

　　

　　Pegasus 36后跟呈錐形上揚(yáng)，遠(yuǎn)離跟腱，減少了磨損。其內(nèi)置了一塊TPU材料，外面又貼了一塊熱塑性材料，后跟的穩(wěn)定性做到了極致。

　　中底

　　

　　Pegasus 36繼續(xù)采用了Cashlon材質(zhì)和Zoom Air全掌氣墊的中底組合。 Cashlon是耐克的一種發(fā)泡材料，它是在Phylon中底中結(jié)合Cushion的緩震材質(zhì)，它的主要特性也跟Cushion一樣，這種中底材料減震效果非常明顯，雙腳能感覺(jué)到較明顯的柔軟和下陷， 但是缺點(diǎn)是它的密度較低，支撐性和回彈力較差。

　　

　　在上個(gè)月的暴力評(píng)測(cè)中，我們?cè)鴮?duì)Pegasus 35進(jìn)行了拆解，它首次使用了全掌Zoom Air氣墊，Pegasus 36也依然沿用。全掌Zoom Air氣墊一直是“踩屎感”的代名詞，在35代以前，Pegasus都是采用前后掌分離式的氣墊，由于Zoom Air氣墊腳感偏軟，全掌化的設(shè)計(jì)會(huì)有些削弱中足的支撐，對(duì)跑鞋的穩(wěn)定性會(huì)稍有影響。

　　

　　

　　但Cashlon材質(zhì)和Zoom Air全掌氣墊都十分軟彈，在配合高彈鞋墊和柔軟的EVA中底布后，讓Pegasus 36的緩震性能十分出色。

　　大底

　　

　　

　　Pegasus系列一直以耐久性著稱，這是因?yàn)樗�一直沿用全橡膠的大底，Pegasus 36的外底采用了華夫格設(shè)計(jì)，形狀各異可適用于各種場(chǎng)地，抓地力和耐磨性都很優(yōu)異。

　　

　　如今，跑鞋都流行追求輕量化，而Pegasus 36卻沒(méi)有刻意減重，我這雙44碼的跑鞋實(shí)際重量為270g，鞋底的橡膠就占據(jù)了很大的重量。不過(guò)，這種設(shè)計(jì)增強(qiáng)了跑鞋的壽命，訓(xùn)練時(shí)更耐久。

　　實(shí)測(cè)

　　

　　拿到這雙 Pegasus 36 后，十多天的時(shí)間我跑了50公里左右的距離，不過(guò)沒(méi)有跑長(zhǎng)距離，最遠(yuǎn)只有10公里。

　　

　　第一次適應(yīng)跑，剛上腳后，能感受到Pegasus 36的包裹性極強(qiáng)，我屬于高足弓類型的跑者，開(kāi)跑前特意松了松鞋帶，但跑鞋在跑步過(guò)程中還是稍微有些壓迫感。我以前穿新鞋有壓迫腳背的情況時(shí)，跑的時(shí)間一長(zhǎng)，腳會(huì)出現(xiàn)發(fā)麻的情況，或許是因?yàn)镻egasus 36鞋帶只有5孔，前掌的活動(dòng)區(qū)域較大，跑完5公里后，腳沒(méi)有發(fā)麻，但腳趾有些酸。經(jīng)過(guò)適應(yīng)后，此后再跑就沒(méi)再出現(xiàn)這種情況。

　　

　　由于上周上海天氣較為濕熱，我穿Pegasus 36跑的最長(zhǎng)距離只有3次10公里，上海濕度大，沒(méi)跑一會(huì)就會(huì)出很多汗，Pegasus 36雖然較為厚實(shí)，并沒(méi)有太捂腳，但也沒(méi)有腳下生風(fēng)的感覺(jué)。

　　

　　跑10公里時(shí)，Pegasus 36的緩震性能已經(jīng)十分明顯，在馬路牙子跑上跑下時(shí)，跑鞋觸地時(shí)的軟彈感覺(jué)最為明顯，當(dāng)后期疲勞降速后掌著地時(shí)，Zoom Air氣墊的反饋十分強(qiáng)烈。

　　

　　在體驗(yàn)過(guò)程中，我特意嘗試分別用前掌、后掌、中足落地的方式進(jìn)行了體驗(yàn)。前掌落地時(shí)的反饋?zhàn)詈�，雖然回彈性一般，但跑起來(lái)還算穩(wěn)定。后掌落地時(shí)，從后掌到前掌過(guò)渡過(guò)程中，中足的支撐較差，會(huì)稍微有些泄力。

　　跑過(guò)幾次后，Pegasus 36的中底也出現(xiàn)了褶皺，不過(guò)很多人都很喜歡這種特殊的印記，都是自己辛勤汗水換來(lái)的。

　　小結(jié)

　　我第一次接觸飛馬系列跑鞋是從33代開(kāi)始，去年又嘗試了35，對(duì)于全馬跑者而言，飛馬系列的跑鞋可謂是日常訓(xùn)練的好幫手。平時(shí)5公里和10公里的輕松跑，我都會(huì)穿著它進(jìn)行，因?yàn)槲殷w重稍大，備戰(zhàn)比賽時(shí)，跑LSD也會(huì)優(yōu)先選擇飛馬。作為一雙訓(xùn)練鞋，它經(jīng)得住大里程的考驗(yàn)，而作為一雙跑馬鞋，不管是330以后的高手，還是跑步小白，人人都能適用，堪稱跑鞋中的萬(wàn)金油。

　　

　　穿飛馬跑鞋的跑者都有一個(gè)小“煩惱”，那就是不知道什么時(shí)候才能把它穿壞，它似乎兩三年都不會(huì)退役，十分耐穿。作為最親民的系列，幾乎每個(gè)穿過(guò)耐克跑鞋的跑者，都曾經(jīng)入手過(guò)飛馬。Pegasus 36繼續(xù)采用了899元的定價(jià)，遇到活動(dòng)時(shí)，價(jià)格會(huì)更誘人。在飛馬身上，你能找到耐克所有新科技的影子，在同價(jià)位的其它品牌上，這很難做到，此外，飛馬的緩震性能極佳，甚至達(dá)到了千元價(jià)位跑鞋的效果，加上它又如此的耐穿，堪稱性價(jià)比之外。

　　

　　我這次測(cè)試的是一款熒光綠配色的跑鞋，很像此前發(fā)布的NEXT%，象征著對(duì)速度的追求。飛馬系列的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是后期會(huì)有更為豐富的配色推出，總有一款會(huì)適合你。