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尋找外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)新動力,來看看專家怎么說

2022-06-23 09:09:27 來源:中國鞋網(wǎng) 中國鞋網(wǎng) http://m.xibolg.cn/


在6月16日舉行的商務部例行新聞發(fā)布會上,新聞發(fā)言人束玨婷表示,盡管當前及今后一個階段外貿(mào)發(fā)展仍面臨一些不確定不穩(wěn)定因素,但實現(xiàn)今年外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)目標仍具備諸多有利條件,有信心保持全年外貿(mào)運行在合理區(qū)間。

商務圓桌 梁 明 商務部研究院對外貿(mào)易研究所所長、研究員 張永軍 中國國際經(jīng)濟交流中心副總經(jīng)濟師 趙 萍 中國貿(mào)促會研究院副院長 范思樺 上海復榮集團董事長 沈培生 三花控股集團有限公司公共事務總監(jiān) 陳俊興 漳州市陳字貿(mào)易有限公司總經(jīng)理

Q1

您如何研判今年外貿(mào)走勢?當前實現(xiàn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)目標的有利和不利因素分別有哪些?

沈培生: 三花的業(yè)務主要圍繞“熱管理”這個核心技術,在相關產(chǎn)品與行業(yè)展開應用,以往主要應用在冰箱、制冷空調(diào)、冷鏈方面,目前發(fā)展比較迅速的是新能源汽車熱管理,接下來瞄準的是儲能熱管理應用等。前5個月我們的出口總體增速在20%以上(部分由于2021年基數(shù)偏低),全年預計出口增長20%以上。分板塊來看,冰箱、空調(diào)的部件出口訂單形勢良好,預計全年可實現(xiàn)8%左右的增長;新能源汽車熱管理部件出口訂單形勢更喜人,預計今年銷售同比增長70%左右。

陳俊興: 我們公司主要出口罐頭食品等產(chǎn)品,由于產(chǎn)品特性,一季度訂單有所增長;二季度接單難度加大,但我們在各方面加大力度,預計整年增長會與去年持平。

范思樺: 今年外貿(mào)環(huán)境非常嚴峻,2月國際局勢動蕩推高原材料價格。3月以來國內(nèi)新冠肺炎疫情多點頻發(fā),引發(fā)部分供應鏈環(huán)節(jié)阻滯,從原材料采購到生產(chǎn)后的出貨均出現(xiàn)波動。我們公司也面臨巨大挑戰(zhàn)。除以上不利因素外,受疫情影響,4月和5月我們在上海的業(yè)務員沒法出差,部分客戶也陸續(xù)居家,整體業(yè)務效率下降很多,訂單同比降幅較大,預計今年公司出口增速會有所下降,但我們也會采取更多措施加強業(yè)務開拓。

梁 明: 5月當月外貿(mào)同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長,表現(xiàn)超出預期。我認為,如無特殊情況發(fā)生,今年外貿(mào)最差的時候(4月份)已經(jīng)過去。5月外貿(mào)數(shù)據(jù)超預期的部分原因是,隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn),4月積壓的貨物在5月份集中出口,所以可將4月和5月作為一個整體看待。從數(shù)據(jù)來看,今年4月和5月的月均貿(mào)易額大于去年6月份的外貿(mào)額度,外貿(mào)復蘇的態(tài)勢已經(jīng)確定。從6月上旬的情況看,外貿(mào)整體延續(xù)了5月份的復蘇態(tài)勢。

我們初步測算,以美元計,今年上半年中國外貿(mào)進出口、出口和進口的同比增速大約分別為9.7%、12.7%和6.1%。去年下半年,中國外貿(mào)基數(shù)較高,8月-12月的月均貿(mào)易額超過5500億美元,穩(wěn)外貿(mào)的壓力依然較大。在一系列外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)政策的支持下,我們預計以美元計算的中國全年外貿(mào)的同比增速將達到5%左右。

有利因素主要有四方面:一是國內(nèi)經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變,將支持外貿(mào)回穩(wěn)向好;二是外貿(mào)的競爭力和韌性沒有改變,中國外貿(mào)國際競爭力依然很強;三是中國產(chǎn)業(yè)門類全的優(yōu)勢沒有改變;四是RCEP等自貿(mào)協(xié)定的實施對貿(mào)易的提振作用將逐步顯現(xiàn)。

不利因素方面,從國際看,俄烏沖突使全球供應鏈受阻,全球通脹壓力明顯上升,主要經(jīng)濟體貨幣政策趨緊,全球經(jīng)濟和貿(mào)易增速明顯下降,外貿(mào)發(fā)展的外部環(huán)境不確定性依然很大。從國內(nèi)看,疫情形勢總體得到有效控制,但仍有不確定性,可能還會影響部分外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,企業(yè)綜合成本居高不下的問題依然存在。

張永軍: 今年外貿(mào)總體將呈現(xiàn)增長態(tài)勢,但月度之間波動幅度會有所加大。從影響因素來看,有利于保持外貿(mào)穩(wěn)定增長的因素主要包括目前國內(nèi)疫情得到有效控制,國內(nèi)生產(chǎn)有望逐步恢復到較為正常的態(tài)勢,物流保障程度也將提高,將有利于進出口貿(mào)易實現(xiàn)增長。

不利于外貿(mào)增長的主要因素是外部需求出現(xiàn)收縮的趨向。近期美國經(jīng)濟減速趨勢較明顯,同時為抑制高通脹,美聯(lián)儲以較快步調(diào)加息,預計歐洲央行隨后也將采取加息舉措,外部需求有可能進一步收縮。此外,受俄烏沖突和疫情等因素影響,國際物流價格上漲,穩(wěn)定性下降。這些情況將影響外貿(mào)的穩(wěn)定增長。

趙 萍: 外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)存在兩個不利因素:一是世界經(jīng)濟增速放緩、通貨膨脹上升導致滯脹的可能性明顯增加,使外需收縮。世界貿(mào)易組織預計今年全球貨物貿(mào)易量將增長3.0%,低于之前預測的4.7%。二是不確定性因素多。病毒變異使得各國防疫政策變動增加,加上地緣政治沖突導致大宗商品價格波動的不確定性仍大,可能給全球供應鏈帶來更大風險。

與此同時也要看到有利因素仍然很多:一是目前國內(nèi)疫情得到有效控制,企業(yè)搶抓國際訂單和交付在手訂單更有保障;二是目前國際海運價格出現(xiàn)明顯下降,企業(yè)履行訂單的國際物流成本下降;三是“缺芯”問題在部分行業(yè)有所好轉(zhuǎn);四是穩(wěn)外貿(mào)和穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施的政策支持力度大,以惠企政策的確定性幫助企業(yè)應對國際市場的各種不確定性。

Q2

穩(wěn)訂單對穩(wěn)外貿(mào)有重要意義,當前海外需求萎縮,企業(yè)應當如何開拓新訂單?如何更好利用線上展會、跨境電商等新渠道開拓國際市場?

范思樺: 雖然面臨重重困難,但我們團隊還是在積極想辦法尋找突破口:一方面堅持產(chǎn)品創(chuàng)新,堅持工廠自主研發(fā)設計,申請國內(nèi)外專利,通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品吸引客戶;另一方面,勇于嘗試跨境電商,開展在線選樣會、直播等各項活動,通過各種新渠道開發(fā)客戶,也取得了不錯的成績,特別是開發(fā)新興市場和推廣新產(chǎn)品效果很好。

我們希望相關部門對企業(yè)開展跨境電商業(yè)務以及針對國外客戶進行的直播進一步給予培訓支持,并提供相應的資金支持。

沈培生: 目前公司的訂單總體比較穩(wěn)定,如美國客戶前5個月的訂單需求并沒有下跌,一季度我們的出貨量增長超10%。業(yè)務開拓方面,公司首先會做好戰(zhàn)略客戶的業(yè)務關系維系,了解他們當前面臨的全球供應鏈風險因素,并及時解決客戶提出的新關切,不丟失主要客戶和市場份額。同時,發(fā)揮公司在全球各地的銷售、制造基地、技術人員等本地化資源,積極對接客戶,管控風險,維持業(yè)務穩(wěn)定。

此外,我們也在圍繞行業(yè)的技術與產(chǎn)品迭代開發(fā),積極通過線上資源對接客戶的產(chǎn)品開發(fā)需求,確保產(chǎn)品開發(fā)不耽誤、新項目推進不延誤。相信這些都是我們未來的增長機會。

陳俊興: 由于全球疫情仍在蔓延,企業(yè)出入境不便,近期我們拓展業(yè)務主要以參加線上展會為主,主動挖掘原有客戶和潛在客戶,擴大市場需求。

趙 萍: 當前外貿(mào)面臨的下行壓力直接體現(xiàn)為新出口訂單指數(shù)和進口訂單指數(shù)持續(xù)走低。雖然5月份這兩項指數(shù)有所回升,但仍低于景氣區(qū)間。

創(chuàng)新是外貿(mào)企業(yè)應對各種挑戰(zhàn)、實現(xiàn)突圍的不二選擇,建議企業(yè)用好跨境電商渠道。隨著全球范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和電商相關基礎設施不斷完善,特別是歐美和東南亞等國家的線上支付、倉儲物流、轉(zhuǎn)運清關等產(chǎn)業(yè)基礎配套設施日趨成熟,互聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)提高。中國跨境電商出口的展示方式、服務模式不斷成熟,對跨境出口的技術支持能力更強。外貿(mào)企業(yè)要探索線上線下融合的多元化出口模式,探索新興市場,拓展新訂單來源?梢哉f,跨境電商已從少數(shù)外貿(mào)企業(yè)關注的“新業(yè)態(tài)”,轉(zhuǎn)變?yōu)橥赓Q(mào)企業(yè)必然探索的“新常態(tài)”。同時,各類進出口展會基本逐步實現(xiàn)了線上線下相結(jié)合的新模式,甚至直接在線上展覽,加快了貿(mào)易方式轉(zhuǎn)型。

張永軍: 在海外需求萎縮的背景下,國內(nèi)企業(yè)要獲得更多訂單,要針對外部需求的變化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),盡可能生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品,同時企業(yè)要更好利用線上展會、跨境電商等渠道獲得市場需求信息,并利用這些與需求方加強溝通,增強市場開拓的針對性。此外,企業(yè)可利用跨境電商等渠道提高進出口產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的效率,降低成本,增強國際市場競爭力。

梁 明:針對企業(yè)穩(wěn)訂單,建議從三方面發(fā)力:一是充分發(fā)揮跨境電商、海外倉等貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式的作用;二是利用好外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金,支持外貿(mào)企業(yè)參與線上展會;三是提升外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化水平,支持企業(yè)利用虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)等技術拓展訂單。

Q3

在保履約上,外貿(mào)企業(yè)當前面臨的困難有哪些?為更好化解這些難題,您有何建議?

范思樺: 困難主要有三方面:一是原材料價格波動較大,但國外客戶往往不能完全消化,客戶需要我們幫助承擔原材料漲價造成的損失。二是海運費這兩年來大幅上漲,雖然近期有所下降,但依然比正常水平高出不少,使海外客戶的海運成本提高很多,影響了最終購買力。同時,企業(yè)訂艙難、搶貨柜難,希望有關部門能夠采取更多措施推動貨運價格回落。三是疫情帶來的影響仍然存在,比如物流運輸不暢、貨車司機接單意愿不強、存在貨發(fā)不出去現(xiàn)象等,希望有關部門能進一步打通物流堵點。

沈培生: 在經(jīng)營中,我們需要應對“兩端難”的問題:在供應端,有一些關鍵物料(如半導體、芯片等)交付困難,一些外協(xié)工序(如表面涂層處理等)因疫情管控導致人員存在上崗困難、物流不暢等;在銷售端,主要是短期訂單波動、出口船期的延長、訂艙困難、費用大漲導致壓力增大。此外,地緣政治沖突及全球經(jīng)濟不景氣,匯率波動較大,也帶來一定不穩(wěn)定因素。

陳俊興: 中小企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動受疫情影響較大,希望信用保險進一步擴大保險范圍。歡迎保險服務下沉至區(qū)縣,在費率、理賠等環(huán)節(jié)更多考慮中小企業(yè)的實際,為企業(yè)拓展新市場更多助力。

張永軍: 在新冠肺炎疫情和地緣政治沖突的沖擊之下,國際供應鏈受到很大影響,這對中國外貿(mào)企業(yè)履約也產(chǎn)生了較大不利影響。為保持履約水平,外貿(mào)企業(yè)既要加強與國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的合作,提高供貨的穩(wěn)定性,也要加強與國際航運、物流企業(yè)的合作,提高物流環(huán)節(jié)的履約水平。此外,外貿(mào)企業(yè)也要重視使用海外倉,利用海外倉更好保障供貨穩(wěn)定性。

趙 萍: 保履約的難點主要在于供應鏈暢通。建議企業(yè)從三方面著力:一是加強防疫,兼顧疫情防控與安全生產(chǎn),只有在此前提下才能實現(xiàn)生產(chǎn)與物流不間斷,降低運輸成本,進而保障供應鏈穩(wěn)定運行。二是面向“一帶一路”沿線國家出口,要重視中歐班列的優(yōu)勢;谧再Q(mào)試驗區(qū)的制度創(chuàng)新,中歐班列創(chuàng)造了集并運輸、監(jiān)管到節(jié)等新模式,而且沿線各國鐵路均對中歐班列給予運價優(yōu)惠政策,使得中歐班列的價格不僅與海運費用基本接近,而且運行時效比傳統(tǒng)國際聯(lián)運快三分之一。三是用好海外倉。利用海外倉提升物流時效,保障供應鏈更加穩(wěn)定,同時有效提升客戶滿意度。

梁 明: 面對履約困難,建議從兩方面加以緩解:一是繼續(xù)加強外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保障,確保外貿(mào)企業(yè)盡快復工達產(chǎn),切實保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定運行;二是繼續(xù)做好物流保通保暢工作,滿足外貿(mào)企業(yè)的運輸需求,降低外貿(mào)企業(yè)的運輸成本。

Q4

從進出口商品來看,防疫物資和宅經(jīng)濟需求回落,哪些領域還存在外貿(mào)新增長點?國家出臺了一系列穩(wěn)外貿(mào)政策,企業(yè)還有哪些新期待?

梁 明: 今年前5個月,中國機電產(chǎn)品、高新技術產(chǎn)品、勞動密集型產(chǎn)品都實現(xiàn)了穩(wěn)定增長。這是因為海外復工復產(chǎn)和出行的恢復對服裝、鞋靴和箱包等相關產(chǎn)品需求進一步增加,中國勞動密集型商品的出口表現(xiàn)較為搶眼。

除了傳統(tǒng)優(yōu)勢商品實現(xiàn)穩(wěn)定增長之外,新能源汽車、鋰電池等增速較快,有望成為中國外貿(mào)增長的重要拉動力。企業(yè)要緊跟國際市場需求,把握“后疫情時代”和“碳中和時代”國際市場的最新需求,穩(wěn)定存量,拓展增量。

趙 萍: 東南亞國家與中國在汽車、電子、紡織品等領域形成了產(chǎn)業(yè)鏈分工的格局,形成了上下游聯(lián)系緊密的東亞生產(chǎn)網(wǎng)絡。今年1月1日,RCEP正式生效,有利于推動區(qū)域一體化進程。當前,日本、韓國與東盟各國放松疫情管控,供應鏈持續(xù)恢復,對位于供應鏈上游的中國原材料、零部件等需求不斷增長,將有效帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易增長,企業(yè)可以抓住相關機會。

張永軍: 目前海外防疫物資和宅經(jīng)濟需求回落,各國居民旅游、健身、外出用餐等需求逐步恢復,中國企業(yè)可更多生產(chǎn)旅游用品、戶外用品等相關產(chǎn)品,滿足海外市場需求。為應對氣候變化以及俄烏沖突和美歐制裁措施,國際能源格局將加速調(diào)整,在此過程中各國都將出現(xiàn)大量的能源加工、運輸?shù)刃枨,也需要建設相關設施。中國企業(yè)也應順勢而為,獲取更多出口訂單和國際工程承包訂單。

陳俊興: 建議加強落實各項惠企政策的部門間協(xié)同和跟蹤,同時減輕對行政執(zhí)法部門經(jīng)辦人員的過失追責或考核,讓一線公務人員更加愿意、主動為企業(yè)解決實際困難、辦實事。為企業(yè)營造公平干凈的營商環(huán)境,因為優(yōu)化服務比資金支持有時效果會更好。

范思樺: 建議針對企業(yè)經(jīng)營中的具體困難出臺更多針對性措施:一是加大出口信用保險費用支持力度,更好支持外貿(mào)企業(yè)出口;二是加大海外產(chǎn)品認證測試支持力度,鼓勵企業(yè)開展產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新;三是進一步出臺相關引導政策,大力降低海運費。

沈培生: 出口業(yè)務相關的獲得感在退稅方面。一些鼓勵性政策的快速兌現(xiàn)讓我們感受到相關部門在迅速反應,支持企業(yè)穩(wěn)定業(yè)務,幫助企業(yè)克服外部因素導致的盈利空間受壓縮等帶來的壓力,企業(yè)也因此有更多精力去開拓市場。


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