“丑鞋”賽道也擁擠了，戶外鞋品牌Shaka正式來中國

界面新聞記者 |陳奇銳

界面新聞編輯 |樓婍沁

戶外鞋履品牌Shaka近日在成都太古里開設(shè)快閃店，這是其在中國市場的首個(gè)線下銷售渠道。在線上，Shaka通過微信官方小程序和小紅書商城面向消費(fèi)者，尚未入駐天貓和京東等大型電商平臺，品類涵蓋涼鞋、拖鞋、徒步鞋等，售價(jià)集中在700元至1000元之間。

運(yùn)動風(fēng)潮之下，近期多個(gè)國外運(yùn)動品牌在中國開設(shè)首店或加速擴(kuò)張。競爭不只是在品牌之間存在，各個(gè)地產(chǎn)運(yùn)營商也在爭搶。美國瑜伽品牌Vouri首店開進(jìn)了上海嘉里中心，日本戶外品牌Montbell選址上海港匯恒隆廣場——它們都與奢侈品牌為鄰。

從Shaka進(jìn)入成都太古里可以嗅到競爭升級的味道。正式開店前，Vouri早在2022年就創(chuàng)立了官方微信號進(jìn)行宣傳;Montbell則更早，首篇公眾號文章發(fā)布于2019年。但Shaka的公眾號在6月14日才注冊，天眼查App顯示其運(yùn)營方夏咔(上海)品牌管理有限公司成立于2024年1月8日。

與太古地產(chǎn)合作對品牌的重要性不言而喻，亞瑪芬旗下的Peak Performance中國線下首個(gè)快閃店就是在三里屯太古里開業(yè)。然而Shaka并不依靠大型體育集團(tuán)，它也沒有像始祖鳥和薩洛蒙這類姊妹品牌為其導(dǎo)流。

至今Shaka仍然是一個(gè)小眾品牌。它最早成立于南非，因運(yùn)營不善被日本Bluemoon Company收購運(yùn)營權(quán)后，又在2013年后重新推出。和許多戶外品牌類似，Shaka在日本自然而然地走上了潮流路線，最大賣點(diǎn)便是鞋面上的非洲風(fēng)格印花以及舒適的穿著體驗(yàn)。

Bluemoon Company首席執(zhí)行官川原林毅彥在2023年接受媒體采訪時(shí)開始提及Shaka進(jìn)入中國市場的計(jì)劃。他同時(shí)表示目前品牌海外市場銷售額比例約為10%，希望通過加碼中國市場將占比提升至50%。

在小紅書上，以“Shaka”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索約得出8000篇筆記。這個(gè)數(shù)字并不算高，但好穿、舒適的評論使其得以獲得類似“小眾寶藏”以及“丑萌”的稱呼。隨著中國戶外市場競爭愈發(fā)激烈，地產(chǎn)商更積極引進(jìn)中小規(guī)模品牌以提升體驗(yàn)新鮮度，這也是Shaka為何能迅速進(jìn)入成都太古里的原因。

川原林毅彥在采訪中提到，相較于日本消費(fèi)者對產(chǎn)品潮流屬性的關(guān)注，中國消費(fèi)者更重視鞋履的功能性和穿著感。這影響Shaka在中國市場的策略，而縱觀諸如Crocs、Birkenstock和Hoka One One等近年走紅的其它被調(diào)侃“丑鞋”的品牌，穿著感都是營銷和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

運(yùn)動風(fēng)潮崛起的一部分原因，便是消費(fèi)者在疫情爆發(fā)后更關(guān)注舒適、簡約、使用的穿著。在奢侈品領(lǐng)域，疫情前流行著由古馳帶起來的繁復(fù)主義穿搭，而過去一年“老錢風(fēng)”和“靜奢風(fēng)”風(fēng)靡便是消費(fèi)者對簡約時(shí)尚的投入更多關(guān)注的體現(xiàn)。

而從巴黎世家的Triple S老爹鞋面世至今，“丑鞋”風(fēng)潮已經(jīng)流行將近10年，在這期間消費(fèi)者對這些外觀不精致、不時(shí)髦的鞋履逐漸建立起接受度。如果說過去選擇“丑鞋”是因?yàn)樽非螵?dú)特，那么在如今追求使用的風(fēng)潮下，消費(fèi)者認(rèn)可的事犧牲時(shí)尚度去實(shí)現(xiàn)舒適度的理由。

不過消費(fèi)者高漲的熱情雖然給了Shaka機(jī)會，但要從單城快閃店轉(zhuǎn)變到多城擴(kuò)張并不是件容易的事情。即使不去和專業(yè)戶外鞋履品牌競爭，諸如Crocs和Birkenstock等涼鞋品牌也在加碼戶外，前者與瑞典運(yùn)動品牌Marmot合作聯(lián)名，后者直接推出針對戶外場景的Mogami Terra系列。

或許是意識到這點(diǎn)，Shaka目前也銷售運(yùn)動鞋、徒步鞋等非涼鞋產(chǎn)品。然而消費(fèi)者對運(yùn)動類“丑鞋”的要求更高，犧牲的時(shí)髦度需要轉(zhuǎn)化為更高的專業(yè)度，除非“丑”得像巴黎世家一樣時(shí)髦。當(dāng)下Shaka在中國仍處于起步階段，但它的確需要考慮如何承接入駐地標(biāo)性商業(yè)項(xiàng)目帶來的流量了。