成都物流企業(yè)工資漲兩成 但還是“招工難”

　　“招到工人了嗎？”春節(jié)過(guò)后，成都物流企業(yè)老板圈中冒出這樣一句新式“問(wèn)候”。

　　業(yè)務(wù)旺季即將到來(lái)，然而成都不少物流企業(yè)卻在招聘技能熟練的工人過(guò)程中遭遇了困境。盡管工資水平急劇上升了近兩成，但是符合條件的農(nóng)民工還是難找。

　　據(jù)記者調(diào)查了解到，由于工作辛苦、老板因利潤(rùn)下降不愿加薪等原因，“招工難”目前在成都物流企業(yè)已成普遍現(xiàn)象。

　　工作辛苦 高工資也難留人

　　楊善超是成都商儲(chǔ)物流集團(tuán)101鐵路運(yùn)輸分公司的經(jīng)理，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公司站場(chǎng)內(nèi)鐵路貨車(chē)的裝卸。然而隨著春節(jié)后火車(chē)皮數(shù)量的增加，他開(kāi)始覺(jué)得開(kāi)展工作越來(lái)越困難，因?yàn)樗�可調(diào)用的人手實(shí)在太少了。

　　“正常情況下我需要50多名裝卸工，可目前手中只有30人�！睏钌瞥�這幾天急得像熱鍋上的螞蟻，元宵過(guò)了好幾天了，去年公司招的工人到現(xiàn)在還有20多人沒(méi)來(lái)報(bào)到，“而往年的這個(gè)時(shí)候，差不多所有人都回來(lái)齊了�！�

　　楊善超今年遇到了新問(wèn)題。公司今年正月初八就開(kāi)工了，然而卻沒(méi)給他帶來(lái)開(kāi)門(mén)紅，第一天到崗的裝卸工不到10人，而且工人紛紛要求加工資。

　　“現(xiàn)在招工是越來(lái)越難啦，要留住這些工人也不是很容易�！睏钌瞥�感嘆，由于工人稀缺，工資水平過(guò)去一年已經(jīng)飛速上漲。他們公司對(duì)裝卸工采取的是計(jì)件工資加保底工資的薪酬體系，前兩年人均月收入約600～800元，而自從去年上半年開(kāi)始，工資就不斷上漲，到去年底已達(dá)到1000元的水平。春節(jié)后，工人又希望在這個(gè)水平上再提高200元左右。

　　“其實(shí)，即使這個(gè)工資水平也還有人猶豫不定�！睏钌瞥�估計(jì)，今年平均月工資可能會(huì)突破1500元，因?yàn)楦裳b卸很辛苦，打算繼續(xù)做這行的人肯定還要減少。

　　“這幾年?yáng)|西都在變貴，工資也應(yīng)該漲呀！”工人們對(duì)漲工資也有自己看法。眉山過(guò)來(lái)的何慶如在這里干了四五年了，他還是托熟人進(jìn)公司的，起初每月只有400元。他說(shuō)，“那時(shí)在城市里找事做很難，而現(xiàn)在卻容易多了。”何慶如算是公司里的“元老”級(jí)裝卸工了，雖然已經(jīng)50多歲了，但干起活來(lái)并不落后。

　　楊善超稱(chēng)，像老何那樣忠誠(chéng)的工人并不多，很多人都是干一年或是幾個(gè)月就要求加工資，否則就走人。

　　“招工難”已成普遍現(xiàn)象

　　工人難招、工資上漲，這不僅僅是這家分公司的難題。成都商儲(chǔ)物流集團(tuán)副總經(jīng)理張平介紹，其實(shí)整個(gè)集團(tuán)都存在勞務(wù)用工短缺、成本加大的情況，“用工問(wèn)題成了企業(yè)的一個(gè)新負(fù)擔(dān)�！�

　　張平告訴記者，上星期集團(tuán)接到聯(lián)合利華的突然通知，將在全國(guó)各大商場(chǎng)同一時(shí)間推出一款新品上市，由于裝卸和配送的人手不夠，包括他本人在內(nèi)的公司領(lǐng)導(dǎo)不得不親自上陣加班到凌晨三點(diǎn)。

　　這次只是敲了個(gè)警鐘，真正的物流旺季還有一段時(shí)間，到時(shí)如何應(yīng)付是個(gè)令他頭痛的問(wèn)題。

　　在成都東站、八里莊一帶，集中了近百家物流、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，像成都商儲(chǔ)物流集團(tuán)這樣遭遇用工困境的企業(yè)不在少數(shù)。

　　據(jù)成都市物流協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)黃紹銀介紹，春節(jié)后工人要求“加薪”的潮流開(kāi)始在這些企業(yè)間蔓延，很多企業(yè)都出現(xiàn)了缺少人手的情況，連螞蟻物流這樣的大企業(yè)也出現(xiàn)了類(lèi)似的情況。

　　招不到合適的人成了很多物流企業(yè)老板的煩心事。前不久，成都東站這一帶的十幾家物流企業(yè)的老板曾經(jīng)碰過(guò)一次頭，商議各企業(yè)間相互調(diào)配用工，但由于意見(jiàn)不統(tǒng)一，沒(méi)能成功。

　　老板不愿加薪 實(shí)屬無(wú)奈

　　為什么這些企業(yè)不愿意接受工人的“加薪”要求呢？

　　張平透露，除用工成本增加外，物流企業(yè)的收益普遍降低才是根本原因。據(jù)他介紹，過(guò)去兩年，物流收費(fèi)幾乎下降了20％左右，像裝卸一臺(tái)普通冰柜兩年前要收1.5元，而現(xiàn)在差不多1元左右，就有企業(yè)敢接單。

　　“物流企業(yè)只有降價(jià)，一漲價(jià)客戶(hù)就要流失�！睆埰浇榻B，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打得很厲害，為攬業(yè)務(wù)不少公司在某些貨物的運(yùn)輸上一直虧本。最近急劇上漲的工人工資無(wú)疑是在這些企業(yè)的傷口上撒鹽，“現(xiàn)在公司收支只能基本持平，維系艱難。”

　　這幾年生產(chǎn)型企業(yè)的整體利潤(rùn)率普遍呈下滑趨勢(shì)。一家日化廠的負(fù)責(zé)人向記者透露，原料和用工成本上漲已在很多企業(yè)出現(xiàn)，而市場(chǎng)價(jià)格上漲幅度卻沒(méi)有跟上。企業(yè)主們都希望在物流這一環(huán)節(jié)壓低成本。而物流本身就是個(gè)微利潤(rùn)行業(yè)，物流企業(yè)本身也要降低成本。在這種情況下，利潤(rùn)空間的大小，就變成了物流企業(yè)老板和工人之間博弈的結(jié)果。

　　記者手記

　　“加薪”并不能標(biāo)本兼治

　　在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份，“民工荒”已出現(xiàn)了好幾年。而今年開(kāi)始，在成都也開(kāi)始出現(xiàn)招工難現(xiàn)象，“民工荒”苗頭在勞動(dòng)力輸出大省的四川首次出現(xiàn)。

　　不少人把“民工荒”的原因歸咎為工資低廉，沒(méi)有吸引力。俗話說(shuō)“重賞之下必有勇夫”，一些企業(yè)解決招工難的直接措施就是“加薪”。

　　西南財(cái)經(jīng)大學(xué)企業(yè)管理專(zhuān)家卿濤認(rèn)為，隨意采用加薪方式解決用工難實(shí)際上并非明智之舉，“農(nóng)民工需要的不僅是高工資。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，他們?cè)谑杖敕�(wěn)定性和福利保障，以及自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)等方面的需求，也在逐步增加�！薄凹有街荒芫徑庖粫r(shí)之急，要控制企業(yè)成本，穩(wěn)定員工隊(duì)伍還得有一套完善的激勵(lì)機(jī)制。”卿濤認(rèn)為，農(nóng)民工“短工”、“雜工”的形象已經(jīng)在逐步改善，他們?cè)谄髽I(yè)中的作用已經(jīng)非常重要，企業(yè)老板應(yīng)該改變對(duì)他們“招之即來(lái)，揮之即去”的態(tài)度。

　　實(shí)際上，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)還是做得比較好，如金橋物流公司。該公司總經(jīng)理劉顯富告訴記者，他們的工資標(biāo)準(zhǔn)還要參考工人工齡。“公司制定了最低收入水平，保證在業(yè)務(wù)淡季也能留住工人。”即使工資比較低，一些農(nóng)民工也愿意留在企業(yè)。

　　市場(chǎng)觀察

　　“民工荒”在部分行業(yè)露苗頭

　　位于琉璃廠附近的錦江區(qū)人力資源市場(chǎng)是成都最大的勞動(dòng)力市場(chǎng)。記者前往看到，除了大廳里擠滿(mǎn)了找工作的人外，市場(chǎng)的大院里也蹲著一排排求職的農(nóng)民工。

　　雖然求職的農(nóng)民工很多，但是一些行業(yè)或企業(yè)卻仍是“招工難”。

　　該市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉凱介紹，最近一段時(shí)間，市場(chǎng)每天約有100多家用工企業(yè)前來(lái)招工，提供崗位超過(guò)1000多個(gè)。這兩個(gè)數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往，但是招聘效果不是很理想，一些企業(yè)的招聘廣告都掛了一個(gè)多月了，依然沒(méi)有招滿(mǎn)合適的工人。

　　某公司的總經(jīng)理今年第一次到這個(gè)市場(chǎng)來(lái)招搬運(yùn)工，在市場(chǎng)門(mén)口看中了經(jīng)驗(yàn)豐富的老楊。來(lái)自仁壽的老楊雖然身高一米六，體重不到120斤，卻可以輕松扛起200多斤重的貨包。

　　但老楊開(kāi)出1500元月薪外加包吃住的條件卻嚇退了該老總。老楊卻并不擔(dān)心，老楊稱(chēng)他在荷花池市場(chǎng)干了好幾年搬運(yùn)工，這樣的薪酬水平肯定會(huì)有人要。

　　其實(shí)不光在物流行業(yè)，在需要技術(shù)和工作較為艱苦的不少行業(yè)也出現(xiàn)了招工難的情況。

　　據(jù)劉凱介紹，根據(jù)人力市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)的情況，今年電工、焊工、鉚工等技術(shù)性職位非常難招到人，這些工種的月工資水平已達(dá)到1500～2000元，這個(gè)工資水平甚至可讓不少剛畢業(yè)的大學(xué)生臉紅；同時(shí)，像搬運(yùn)工、制衣工、制鞋工等也首次出現(xiàn)了短缺，“這些工種工資水平春節(jié)后至少上漲了10％到20％，達(dá)到1100～1300元的月工資水平�！�

　　但是廚師、保潔、保安等工種，勞動(dòng)力卻依然保持供大于求，這些工種的薪資水平基本保持穩(wěn)定。

　　記者在錦江區(qū)人力資源市場(chǎng)看到，打堆求職的主要還是廚師、保潔、保安這樣的崗位，而招工欄中多是物流、制衣、制鞋、電機(jī)等企業(yè)的招工啟事。

　　深度分析

　　“民工荒”凸顯增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變緊迫性

　　近年來(lái)東南沿海一些地區(qū)的工業(yè)企業(yè)面臨勞動(dòng)力短缺，即人們所說(shuō)的“民工荒”問(wèn)題。目前這一問(wèn)題還沒(méi)有緩解的跡象，反而有進(jìn)一步加劇之勢(shì)，由此更加凸顯出中國(guó)經(jīng)濟(jì)必須轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的緊迫性。

　　“十一五”規(guī)劃要求，中國(guó)經(jīng)濟(jì)必須加快轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，要大力推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

　　人們多是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的自然資源、環(huán)境等方面的壓力考慮轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的必要性�，F(xiàn)在部分地區(qū)出現(xiàn)的“民工荒”現(xiàn)象則表明，從勞動(dòng)力資源供給情況看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨單純依靠“人海戰(zhàn)術(shù)”發(fā)展模式走到盡頭的挑戰(zhàn)，努力實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)，盡快讓產(chǎn)業(yè)向高附加值、高科技含量的發(fā)展已是刻不容緩。

　　可以預(yù)計(jì)，隨著新農(nóng)村建設(shè)的推進(jìn)，農(nóng)民收入增長(zhǎng)和生活水平的提高，以及人口老齡化問(wèn)題的來(lái)臨，今后一般制造業(yè)企業(yè)將越來(lái)越難以低廉的成本招聘到足夠的勞動(dòng)力。按照市場(chǎng)規(guī)律，企業(yè)只能付出更高的價(jià)格，也就是提高工人的工資及其他福利待遇，才能滿(mǎn)足自己對(duì)勞動(dòng)力的需求。

　　提高工人工資，確實(shí)有如何更好地分配工資和利潤(rùn)間的比例，即如何切“蛋糕”的問(wèn)題。但是，目前很多依靠低工資成本發(fā)展的一般制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)是微利的情況下，怎么分配也難以明顯提高工資水平。所以根本的問(wèn)題還是如何把利潤(rùn)“蛋糕”做大。在勞動(dòng)力已然緊缺，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上“薄利”也難“多銷(xiāo)”形勢(shì)下，企業(yè)只能走靠創(chuàng)新、靠自創(chuàng)品牌、提高產(chǎn)品附加值之路。一句話，只能轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式。這不是只有政府才應(yīng)考慮的大道理，而是每個(gè)企業(yè)都必須領(lǐng)悟到的生存之路。（秦立軍）