溫州鞋企加入“長(zhǎng)三角”到底圖啥

    【中國(guó)鞋網(wǎng)】加入“長(zhǎng)三角”到底圖啥

    張?zhí)扉L(zhǎng)說(shuō)，“長(zhǎng)三角”作為我國(guó)最有經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)，國(guó)家在政策、資金等方面有一定程度的傾斜，此外還將優(yōu)先考慮一些重大產(chǎn)業(yè)布局。由于長(zhǎng)期游離在外，溫州在這方面曾失去不少發(fā)展機(jī)遇。

    李丁富認(rèn)為，“長(zhǎng)三角”地區(qū)的科技等優(yōu)勢(shì)顯著，溫州一些中小企業(yè)發(fā)展后勁不足，原因在于科技含量較低。溫州融入“長(zhǎng)三角”后，有利于引進(jìn)高科技，提高企業(yè)的產(chǎn)品附加值。

    溫州鞋企可以說(shuō)是最早意識(shí)到“長(zhǎng)三角”的巨大作用。2000年3月，“武林門(mén)大火”之后誕生的奧康集團(tuán)頭頂“溫州制造”的帽子重返上海灘，在“中華第一街”南京路步行街開(kāi)設(shè)專(zhuān)賣(mài)店，一度成為各大媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。此后，溫州皮鞋的形象才重新樹(shù)立起來(lái)。據(jù)了解，目前我市很多鞋企都在上海設(shè)立營(yíng)銷(xiāo)中心或信息中心。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士介紹，“長(zhǎng)三角”是溫州鞋業(yè)的市場(chǎng)重心，因?yàn)殚L(zhǎng)三角的消費(fèi)水平較高，通常情況下，長(zhǎng)三角區(qū)域的銷(xiāo)售額都能占到全國(guó)范圍總銷(xiāo)售量的1／4。

    根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)三角地區(qū)要成為我國(guó)規(guī)模最大、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)中心和利用全球化資源輻射長(zhǎng)江流域，帶動(dòng)全國(guó)增長(zhǎng)的動(dòng)力引擎。上海無(wú)疑是“長(zhǎng)三角”的經(jīng)濟(jì)龍頭，不論房地產(chǎn)還是各個(gè)行業(yè)都異常發(fā)達(dá)。

    市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研室主任朱康對(duì)說(shuō)，溫州加盟后，借助這個(gè)廣闊平臺(tái)，可以在資本、人才、信息、技術(shù)、管理等方面全方位推進(jìn)發(fā)展。如果溫州長(zhǎng)期置身“長(zhǎng)三角”區(qū)位組織之外，不但原有區(qū)域優(yōu)勢(shì)不能得到發(fā)揮，而且會(huì)被邊緣化，成為“長(zhǎng)三角”城市群的“孤兒”。

    “門(mén)檻”前的冷思考

    今年市“兩會(huì)”期間，市政協(xié)委員、市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總規(guī)劃師張靜提交了一份《關(guān)于把溫州建成“長(zhǎng)三角”區(qū)域“新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”的建議》，引起了有關(guān)方面的重視。

    張靜在該《建議》中提到，目前溫州還存在區(qū)域發(fā)展環(huán)境尷尬、中心功能建設(shè)不強(qiáng)、城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)不清晰，以及交通樞紐地位有待提升等問(wèn)題。比如，溫州雖然已初步凸顯區(qū)域綜合交通樞紐地位，但對(duì)外交通體系仍顯不平衡，尤其是與中西部地區(qū)聯(lián)系偏弱，這在相當(dāng)程度上影響了溫州的腹地拓展。從全省比較來(lái)看，溫州的社會(huì)服務(wù)水平尚顯落后，城市商務(wù)、金融功能不足，機(jī)場(chǎng)、港口的規(guī)模不夠，一些重大建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)速度緩慢。溫州要建成“長(zhǎng)三角”區(qū)域“新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”，必須盡快克服這些制約因素。

    按照新的定位，“長(zhǎng)三角”要全力打造以上海港和寧波—舟山港為主共同形成的杭州灣港口群，成為世界上規(guī)模最大、最具競(jìng)爭(zhēng)力的港口群；同時(shí)整合沿江港口以及沿海其他港口如連云港、溫州港等，在上海、南京、杭州、寧波、義烏設(shè)立區(qū)域性物流中心，共同打造“長(zhǎng)三角”世界航運(yùn)中心的地位。

    張靜認(rèn)為，溫州港的發(fā)展取向應(yīng)該是以浙西南、閩北、贛東地區(qū)為腹地，以能源、外貿(mào)運(yùn)輸為主，積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、港口服務(wù)業(yè)和港口工業(yè)，然后逐步把溫州港朝區(qū)域性中轉(zhuǎn)港推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)溫州的主樞紐港地位。因此，溫州要積極促進(jìn)鐵港聯(lián)運(yùn)，建設(shè)龍麗溫西接線，加快甬臺(tái)溫復(fù)線的建設(shè)，加強(qiáng)與上海、杭州之間的區(qū)域性交通聯(lián)系，進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)贛北、閩北、海西地區(qū)的輻射作用，同時(shí)協(xié)調(diào)溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、義烏機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)以及上海虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)的功能，建設(shè)溫州國(guó)際性空港，并配建航空物流基地。

    “融入長(zhǎng)三角，溫州首先要強(qiáng)化自身功能，有作為才能有地位�！敝炜祵�(duì)說(shuō)，臺(tái)州之前已加入“長(zhǎng)三角”，但由于缺乏相對(duì)獨(dú)立的城市功能體系，事實(shí)上并沒(méi)有從中享受到多大好處。

    張?zhí)扉L(zhǎng)對(duì)此亦持類(lèi)似看法，他說(shuō)，“長(zhǎng)三角”重新定位后，對(duì)溫州來(lái)說(shuō)目前只是有了“名分”，短期內(nèi)沒(méi)有太大的實(shí)質(zhì)性意義。現(xiàn)在要做的是加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，與“長(zhǎng)三角”新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源流動(dòng)趨向產(chǎn)生共鳴，形成最大的發(fā)展推力。時(shí)下，規(guī)劃建設(shè)中的溫州沿海產(chǎn)業(yè)帶就是這樣一個(gè)旨在加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)的平臺(tái)。