中國企業(yè)需實現(xiàn)從“軀干”向“大腦”的轉變

　　 【中國鞋網(wǎng)-要聞分析】目前，在世界范圍內(nèi)逐漸形成了“大腦國家、軀干國家、手腳國家”的結構，并由此決定了不同國家在國際科技競爭中的地位。杭州汽輪動力集團在國際市場競爭中已經(jīng)完成由“軀干企業(yè)”向“大腦企業(yè)”的過渡，使人看到中國由“軀干國家”向“大腦國家”轉變的實現(xiàn)途徑。

　　創(chuàng)新能力決定“大腦國家”、“軀干國家”、“手腳國家”

　　大腦擔負生物神經(jīng)調(diào)節(jié)功能，身軀與手腳的運動都受大腦的指揮。“大腦國家、軀干國家、手腳國家”的分類是借用生物神經(jīng)關系的形象說法。

　　所謂“大腦國家”，是以技術創(chuàng)新為基本戰(zhàn)略，以生產(chǎn)知識與輸出知識為主的國家，其共同特征是：創(chuàng)新投入高，科技進步貢獻率高達70%以上；自主創(chuàng)新能力強，國家的對外技術依存度指標通常在30%以下。美國、德國、日本、芬蘭等20多個國家屬于這類創(chuàng)新型國家。

　　所謂“軀干國家”， 是自主創(chuàng)新能力弱，缺少自主知識產(chǎn)權，以接受知識和運用知識為主的國家。這類國家以資源與勞動力為基礎，以投資拉動為主要動力，以速度增長與規(guī)模為基本目標，技術上、品牌上受制于“大腦國家”。 中國東南沿海經(jīng)濟就是在人工低成本、用地低成本以及稅收低成本中快速發(fā)展起來的。2008年前后，代工模式吸納了數(shù)以億計的勞動力，并成為近30年來中國經(jīng)濟高速發(fā)展的原動力之一。

　　所謂“手腳國家”， 主要承接轉包生產(chǎn)和來料加工，賺取少量的加工費。外國公司利用對總體設計、核心技術、采購和銷售環(huán)節(jié)的控制權，占據(jù)了競爭的優(yōu)勢，使得占世界上大多數(shù)的國家和地區(qū)一舉一動都受制于這20多個“大腦國家”的指揮。

　　這樣的案例俯拾皆是。中國所有出口鞋的企業(yè)利潤不敵一個耐克，所有出口茶葉的利潤不如一個立頓紅茶，所有出口的打火機不如一個Zippo，中國發(fā)達的福建、浙江的出口企業(yè)只不過是賺點“微薄血汗錢”而已，其最大的問題是缺技術、少品牌。我們再也不能說西方國家的經(jīng)濟侵略與剝削了，因為誰掌握現(xiàn)代科學技術，誰就掌握世界，這是鐵的規(guī)律。

　　就目前總體情況看，我國仍然處在“軀干國家”的地位。而我國中西部廣大地區(qū)則處于“手腳”地位，去年以來富士康向西部地區(qū)轉移“代工企業(yè)”，就具有鮮明的“手腳”特征。據(jù)統(tǒng)計，目前外國企業(yè)在中國申請的專利總量是中國企業(yè)的6.4倍。我國一些加工制造能力較強的行業(yè)多屬 “世界工廠”性質(zhì)， 90%的出口商品是貼牌產(chǎn)品。在巨浪滔天的金融海嘯里，這些沒有自己“頭腦”的貼牌企業(yè)非常容易“沉沒”。

　　企業(yè)創(chuàng)新關鍵在于“自主”二字

　　所謂自主創(chuàng)新，就是經(jīng)濟主體自己主動開展技術創(chuàng)新活動。從中國國家整體利益角度講，自主創(chuàng)新就是指在中國資本控制下的本土企業(yè)群體所進行的主動型創(chuàng)新活動。

    從杭汽輪的創(chuàng)新過程看，自主創(chuàng)新可以進一步分解為如下三個層次上的指向：

　　創(chuàng)新主體指向：中國資本控制下的本土企業(yè)。只有中國資本控制下的本土企業(yè)群體創(chuàng)新，我們才能擁有創(chuàng)新成果的自主知識產(chǎn)權。

　　創(chuàng)新性質(zhì)指向：本土企業(yè)的積極主動型創(chuàng)新。創(chuàng)新包括兩個層次，一是自力更生型，如我國的“兩彈一星”等。二是模仿創(chuàng)新型，就是在高強度消化吸收情況下進行自主開發(fā)，以取得市場優(yōu)勢，同時向前端基礎應用科學延伸。杭汽輪的技術創(chuàng)新屬于后一種。

　　創(chuàng)新能力指向：本土企業(yè)具備自我學習能力和組織能力。只有本土企業(yè)在開放經(jīng)濟條件下，具備了這種持續(xù)的學習能力和組織能力，才能真正具有了持續(xù)的國際競爭力。

　　中國是一個大國，必須擁有自己相對獨立而全面的經(jīng)濟體系以及與此相適宜的相對獨立而全面的技術支撐體系。而構建這個體系的微觀基礎就是本土企業(yè)群體要成為創(chuàng)新主體，重塑本土企業(yè)、行業(yè)乃至整個民族持續(xù)的學習能力和創(chuàng)新能力。歷史告訴我們，創(chuàng)新能力只能內(nèi)生于我們中國企業(yè)組織內(nèi)部，別人無法依靠。

　　杭汽輪在技術引進過程中，開始德國西門子公司有步驟地散布創(chuàng)新成果，其用意當然不是為了幫助本土企業(yè)提高競爭力，而是為了占領中國市場。正如鮑莫爾在分析西方大型企業(yè)向外自愿散布專有技術內(nèi)在動機時所指出的，他們自愿散布專有技術當然是為了“得到一份適當?shù)幕貓�，或者是牽著競爭者的鼻子走。”這就一針見血地指出了西方發(fā)達國家的大企業(yè)散布技術的要害：能封鎖時就封鎖，讓你的技術無法獨立；當你有望發(fā)展出獨立技術的時候，就急忙將技術轉讓給另一家，意圖繼續(xù)占領中國市場。其實，他們最終目的只有一個，就是“閹割”中國企業(yè)乃至整個民族的創(chuàng)新能力。

　　企業(yè)“自主”創(chuàng)新的實現(xiàn)途徑

　　一個發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展和競爭實力可以通過從發(fā)達國家獲得技術創(chuàng)新資源來獲得支撐，但是技術進步上的“日韓道路”與“拉美道路”告訴我們，經(jīng)濟主體是依賴別人的創(chuàng)新成果，還是依靠自己主動地進行創(chuàng)新來提高自己的競爭力，最終結果是完全不一樣的。前者是在吸收別人的創(chuàng)新成果基礎上進行主動的再創(chuàng)新，并且成功地實現(xiàn)了由欠發(fā)達國家向發(fā)達國家轉型，步入世界工業(yè)和技術強國行列。而后者則被動地吸收別人技術成果，結果仍處于落后的狀態(tài)。兩種技術進步策略的比較結果告訴我們，經(jīng)濟主體必須自主創(chuàng)新。

　　在中國，自主創(chuàng)新經(jīng)歷了三個階段。第一階段是代工階段，參與國際分工的優(yōu)勢是低成本，是模仿性的，很少有什么創(chuàng)新性的東西。第二階段是仿造階段，普遍奉行“拿來主義”，表現(xiàn)為：一是簡單跟進型，單向引進—消化，對外國技術亦步亦趨。二是被動引進型，就是通過購買外國先進設備、專利、圖紙等技術創(chuàng)新成果直接投入生產(chǎn)，不進行消化和“進口替代”。三是合資引進型，就是試圖通過“以市場換技術”策略達到外資企業(yè)的“本土技術溢出”效應。這三種形式實質(zhì)上是被動型技術進步戰(zhàn)略，技術成果主導權掌握在外國企業(yè)手中。在過去相當長時期內(nèi)，我國一些地方或行業(yè)習慣于采取這種技術策略，結果是使我國某些行業(yè)陷入“引進—落后—再引進—再落后”的泥潭�！�

　　怎樣進行自主創(chuàng)新，杭汽輪依托核心技術，推進生產(chǎn)、管理、市場、文化體系的全面創(chuàng)新，為我國國企的發(fā)展探索出成功的路徑。

　　實現(xiàn)“軀干”向“大腦”的轉變

　　2011年，是中國第十二個五年計劃開局年。中國現(xiàn)代化的時間表，進入了攻堅克難的“后半程”�？渴裁幢ＷC現(xiàn)代化的持續(xù)性？靠什么續(xù)寫“前半程”的輝煌與光榮？關鍵要在自主創(chuàng)新、加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、完善社會主義市場經(jīng)濟體制方面取得重大進展。

　　自主創(chuàng)新，刻不容緩。目前世界的根本性競爭是科技創(chuàng)新的競爭。國際金融危機波瀾未平，一場爭奪未來發(fā)展制高點的自主創(chuàng)新“競賽”已經(jīng)展開：美國將研發(fā)投入提高到GDP的3%，創(chuàng)下歷史最高水平；英國著眼發(fā)展低碳經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟，“構建英國未來”；歐盟宣布投資1050億歐元發(fā)展綠色經(jīng)濟；俄羅斯提出開發(fā)納米和核能技術……此時，加快自主創(chuàng)新，不僅符合世界經(jīng)濟發(fā)展方式變革的一般規(guī)律，更關系到我們在未來發(fā)展中能否擁有新的引擎，在未來競爭中能否獲得新的優(yōu)勢。

　　應當看到，當下還有很多中國企業(yè)甘心充當西方企業(yè)的“手腳”，自主創(chuàng)新“創(chuàng)而不快”、“久創(chuàng)難新”，令人焦急。在片面追求增長速度的體制機制下，那些掌握自然資源多、經(jīng)濟總量大、增長速度快的地區(qū)和企業(yè)，在價格形成機制不能真正反映資源稀缺程度和環(huán)境代價的背景下，總是能夠輕易獲得廉價生產(chǎn)要素并賺取高額利潤，自然不會去想辦法創(chuàng)新；在以發(fā)展速度和規(guī)模論成敗的干部考核評價體系下，一些地方仍然是緊盯速度，“好”讓位于“快”。中國影響自主創(chuàng)新的深層原因，在于體制與機制。不破解這些難題，中國的未來經(jīng)濟就沒有希望。

　　杭汽輪由“軀干企業(yè)、手腳企業(yè)”向“大腦企業(yè)”的轉變，顯示著中國由“軀干國家、手腳國家”向“大腦國家”轉變的可能。

　　盡管像杭汽輪這樣的國有企業(yè)還不多，但是我們畢竟看到了希望。