耐克可穿戴產(chǎn)品為什么要走Google模式?
【中國(guó)鞋網(wǎng)-要聞分析】4月17日,耐克放棄可穿戴硬件的新聞被各家媒體所引用。CNET英文版爆料稱(chēng)耐克解雇了現(xiàn)有70人硬件團(tuán)隊(duì)中的大部分成員。
事后耐克做了回應(yīng),稱(chēng)公司確實(shí)解雇了“少量”員工,“Nike+ FuelBand SE依然將是公司業(yè)務(wù)的重要組成部分”。不提業(yè)務(wù)名稱(chēng),只說(shuō)具體產(chǎn)品型號(hào)的用詞選擇基本承認(rèn)了硬件業(yè)務(wù)調(diào)整的報(bào)道。
這是個(gè)讓不少人意外的決定。Nike+ FuelBand運(yùn)動(dòng)手環(huán)在過(guò)去兩年常被作為可穿戴設(shè)備的成功典范。2012年2月,第一款FuelBand手環(huán)在美國(guó)接受預(yù)訂,上線4分鐘便被搶購(gòu)一空。
一度看起來(lái),耐克就是可穿戴產(chǎn)業(yè)里的蘋(píng)果,自己同時(shí)控制軟件和硬件,垂直整合產(chǎn)品,依靠更好的用戶體驗(yàn)賺取利潤(rùn)。2012財(cái)年,耐克裝備業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)18%,比一年前的–1%提升顯著,主要?dú)w功于FuelBand手環(huán)。
但現(xiàn)在已經(jīng)不是2012年,可穿戴市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越擁擠。從三星、摩托羅拉、索尼之類(lèi)的手機(jī)廠商,到Jawbone、Fitbit這樣的創(chuàng)業(yè)公司再到Garmin和TomTom這樣的GPS設(shè)備公司,都推出了能追蹤人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的手表或者手環(huán)。
智能手機(jī)也在搶市場(chǎng)。iPhone 5s已經(jīng)集成了專(zhuān)門(mén)監(jiān)控運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的處理器,能以很低的功耗追蹤運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。用戶只需要在跑步時(shí)把手機(jī)放在兜里即可。Google也在摩托羅拉Moto X上集成了同類(lèi)芯片。
隨著越來(lái)越多的手機(jī)裝一個(gè)應(yīng)用就能實(shí)現(xiàn)同等功能,健身類(lèi)可穿戴設(shè)備若想繼續(xù)賣(mài)出高價(jià),將不得不增加一些差異化的功能,比如心率檢測(cè)、振動(dòng)鬧鈴和防水。在這樣一個(gè)市場(chǎng),耐克的手環(huán)利潤(rùn)只會(huì)越來(lái)越薄。
耐克的手環(huán)作為一個(gè)受歡迎的硬件設(shè)備,也影響著Nike+作為一個(gè)平臺(tái)的普及。
耐克從2006年便開(kāi)始通過(guò)蘋(píng)果店銷(xiāo)售能夠嵌入運(yùn)動(dòng)鞋、并與蘋(píng)果的iPod和iPhone同步的Nike+記步器。現(xiàn)在已經(jīng)有2800萬(wàn)名用戶將自己的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)同步到Nike+平臺(tái),通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)相互激勵(lì)。
相比表現(xiàn)平平的硬件設(shè)計(jì)和質(zhì)量,Nike+平臺(tái)才是FuelBand手環(huán)最出彩的地方。
隨FuelBand手環(huán)出現(xiàn)的Nike+ Fuel加速了耐克運(yùn)動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)的普及。Fuel將卡路里、步頻等不同單位統(tǒng)一成一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字,并在達(dá)到“最佳周二”、“突破10000分”等目標(biāo)后獲得獎(jiǎng)勵(lì)勛章,以電子游戲化的設(shè)計(jì)激勵(lì)用戶,F(xiàn)在Nike+的激勵(lì)措施已經(jīng)被沃頓的游戲化課程視為此類(lèi)設(shè)計(jì)的經(jīng)典案例。
幾乎每一個(gè)運(yùn)動(dòng)類(lèi)可穿戴設(shè)備廠商都想復(fù)制Nike+的平臺(tái)策略,但沒(méi)有一家看上去有希望。我的FuelBand年初壞了以后,換成了Fitbit Flex,體積更小、戴起來(lái)更舒服,唯一的抱怨便是沒(méi)什么人一起用Fitbit,而運(yùn)動(dòng)是需要相互激勵(lì)的。幾年時(shí)間和品牌影響力的差距并不容易補(bǔ)上。
所以,這么看來(lái)耐克將重心由硬件轉(zhuǎn)到平臺(tái)是一個(gè)面向未來(lái)的正確決定。因?yàn)椋擞脩舻倪\(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)和社交關(guān)系之外,讓更多的創(chuàng)業(yè)公司接入耐克的平臺(tái)也是另外一條發(fā)展道路,而且更符合互聯(lián)網(wǎng)公司平臺(tái)化的思路。
早在2012年年底,耐克就開(kāi)始拉攏其它公司加入Nike+平臺(tái)。它曾和技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司孵化器Techstars合辦了Nike+孵化器,選出10家公司借助Nike+平臺(tái)推廣自己的產(chǎn)品和服務(wù)。
就在遣散消息出現(xiàn)前兩周,耐克還高調(diào)宣布了Nike+ Fuel Lab在舊金山的開(kāi)張——Nike+孵化器的升級(jí)版。不過(guò)在后續(xù)的媒體采訪中,相關(guān)負(fù)責(zé)人多次被問(wèn)到如何平衡Nike+ FuelBand與Nike+合作伙伴之間的沖突。
耐克若終止未來(lái)的可穿戴硬件研發(fā),將能免除潛在合作伙伴的顧慮,吸引更多公司加入自己的平臺(tái)。
既然沒(méi)法像蘋(píng)果一樣利用領(lǐng)先對(duì)手的軟硬件設(shè)計(jì)維系超高硬件利潤(rùn),徹底放棄硬件業(yè)務(wù),像Google一樣與硬件公司合作,建立一個(gè)龐大的平臺(tái)也不失為好的選擇。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專(zhuān)業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體: )
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