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【暗訪】揭秘莆田假鞋廠制作全過程

2015-02-04 10:20:56 來源:中國鞋網(wǎng)/莆田小魚網(wǎng) 中國鞋網(wǎng) http://m.xibolg.cn/

   【中國鞋網(wǎng)-要聞分析】你可以在馬路上看到清潔工阿姨穿著新百倫掃地;摩的司機穿耐克載客;中老年人穿著耐克跑鞋在鍛煉身體等等,莆田這地方辦鞋廠其實XX也有參與進去。市面上的NB、耐克、匡威、阿迪、亞瑟士、MBT、背靠背、puma等,只要你想得到的國際知名品牌都有。

  居住在莆田的本地網(wǎng)友爆料:仿制NIKE鞋子,全國各地泛濫的到處都是。網(wǎng)友也冒死探訪NIKE正規(guī)工廠的制作流程和仿品的分級,做到極致的仿貨,一般都是賣正品的價格,無一例外,因為你根本分不出來。

  正文仿貨級別說明

  高仿鞋貨水及其深,深不見底。

  出廠價50~500塊的都有,拿貨價格上了200的貨,表面上根本就看不出區(qū)別,我要不跟您說差在哪,您恐怕得穿爛了才知道。真假皮您會看,我信。鞋型正不正您會看,我也信。車線做工您會看,我更信。但真假EVA(EVA樹脂是乙烯-醋酸乙烯共聚物,與聚乙烯相比,EVA由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體,從而降低了高結晶度,提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能,被廣泛應用于發(fā)泡鞋料、功能性棚膜、包裝膜、熱熔膠、電線電纜及玩具等領域。是一種比較常見的中底材料,通常叫一次發(fā)泡有一定的緩沖作用,但這種材料很滑,所以一般是和硬橡膠混合的用,EVA是一種普通的材料 ,在很多運動鞋上都有但在效果作用上還很難和AIR相媲美)您會看么?大底含膠率您會看么?這點其實我也還是沒有弄多大明白,因為我也是今年才開始接觸這方面。國內(nèi)大多的專賣店基本會來莆田拿貨,在利益的驅(qū)使下一雙拿120的超A級別耐克阿甘鞋拿到店里賣599,整整賺了400+。今天我去發(fā)貨的時候也碰到一對從潮汕來找貨源的兄弟,他來某電商城里找了很久,很多都不去搭理他,碰到我的時候遞給了我一根中華煙,我也是很警惕,只留了個報貨QQ給他和相冊地址!沒辦法,我們這邊被抓一雙罰一萬。相冊都是用又拍圖片,放牛班潮鞋鋪的主頁這是我和幾個朋友一起做的相冊,里面沒有留任何聯(lián)系方式。

  關于鞋子

  鞋子分很多等級,例如:A貨、超A貨、超AAA貨、1:1精仿等等有很多走國外的,以下內(nèi)容從某鞋商摘抄來:

  這是6雙A以上的貨,其中4雙是通貨,最好的兩雙是外單。AJ4大紅莆田有大概十幾種品質(zhì),除去那些農(nóng)村作坊做的BC貨(垃圾用料垃圾做工)不算,這幾雙現(xiàn)階段比較有代表性的A以上的品質(zhì)做重點介紹。因為AJ4全系列鞋型相同,因此以下對照適用于AJ4各個型號各個配色(大白話就是AJ4水很深啦,實際上所有fake籃球鞋水都深不見底)

  這里面,只有一雙是真品,其他都是分別不同等級的高仿!

  1.普通A級

  土肥圓,一眼假,價格低,后掌Air solo,無注膠孔,面料發(fā)泡海綿+PU面,走線均勻,做工尚可,再生橡膠大底,底硬于正品50%。良心行情180~200元(當正品、裁片、廠貨、最高品質(zhì)仿品等詐騙行為不算)。

  2.A級

  土肥圓,價格低,鞋型優(yōu)于編號6,后掌Air solo,無注膠孔。面料PU皮,走線均勻,做工扎實,再生橡膠大底,底硬于正品30%。鞋幫及鞋舌極為厚實,不考慮面子問題是雙好鞋,保暖,性價比高,打球出街不痛。良心行情200~220元(當正品、裁片、廠貨、最高品質(zhì)仿品等詐騙行為不算)。

  3.超A級

  2013 年2月份以前的最高品質(zhì)。良心行情250~260元(當正品、裁片、廠貨、最高品質(zhì)仿品等詐騙行為不算)最早的時候是中東訂單,后來跟單的人多了逐漸變?yōu)橥ㄘ洠蛢?yōu)于編號5、6。前后掌Air solo,前后注膠孔,面料磨砂牛二層皮。走線均勻,做工優(yōu)良,原生橡膠大底,底硬于正品15%。除網(wǎng)面及鞋型外,大部分細節(jié)同正品。穿著狀態(tài)下難看出是仿品(專業(yè)玩家除外)。性價比極高,打球出街不痛。

  4.1:1級

  現(xiàn)階段通貨最高品質(zhì),良心行情330~390元(當正品、裁片、廠貨、最高品質(zhì)仿品等詐騙行為不算)。關于這個級別為什么差價那么大我特地問了下朋友,說法是這個級別的貨出了很長時間了,從2月份一直到現(xiàn)在接近一年時間,期間修整改進了好幾次,早期面料用的是牛二層磨砂皮,后來修正為牛二層磨邊磨砂皮,最后修正為為牛頭層磨砂皮。另外大底含膠率改進過兩次,早期大底硬度同編號4,偏硬,后期逐漸調(diào)整含膠率直至硬度等同正品。因為每個批次的出貨量都非常大(以萬計)所以屬于市場上種類最繁多混雜的級別,自然差價巨大。鞋型趨近完美,前后掌Air solo,前后掌注膠孔。走線均勻,有力。做工優(yōu)良。原生橡膠大底。外形相似度90%,做工90%,用料95%。非專業(yè)玩家、非對比正品無法看出是 fake,裝X把妹不可多得利器!

  5.1級

  完美鞋型。7月份的一批北美訂單,陸續(xù)有一些跟單貨流出。特地跟朋友借來樣本拍照。除網(wǎng)面外各方面完美。面料牛頭層磨砂皮,前后掌Air solo,前后掌注膠孔。走線均勻,有力。做工優(yōu)良。原生橡膠大底,包覆性強,腳感極好,穿上高潮迭起,外形相似度90%,做工95%,用料90%。與編號3區(qū)別可看網(wǎng)格顏色,3為鮮紅,2為暗紅,網(wǎng)格方面3更加接近于公司貨。非專業(yè)玩家、非對比正品無法看出是fake。穿著狀態(tài)無法看出是fake。

  6.正品級

  內(nèi)外相似度99.5%,做工100%,用料100%。代表莆田造籃球鞋的最高水平。除鞋標外各方面無法看出是fake(可同公司貨同臺對比,仍無法看出)。全球范圍內(nèi)除正品公司貨外的最高品質(zhì),優(yōu)于裁片、廠貨。原版模具制造(非1:1復刻,不要問原版模具哪來的我也不知道),用料及做工100%等同正品。尚未出貨。朋友說是東莞那邊來下單做的,準備拉去東莞燙真標,據(jù)說出廠價500~550元,算上利潤率良心價最少也達到600~650,很多人有個誤區(qū)認為東莞貨比莆田貨好,這事兒其實挺有意思的。東莞那邊來莆田下單一般有個行內(nèi)的規(guī)則,就是下單做的鞋子決不允許有跟單貨(也就是東莞那邊獨家壟斷),然后東莞那邊拉去燙了真標再出售就擁有壟斷優(yōu)勢了,因為最終出貨是從東莞出,所以很多人誤以為是東莞產(chǎn)的。這其實也就可以解釋一個現(xiàn)象,為什么有真標的款式都找不到同級別的假標的鞋子。(這種正品級的,就是原先承接過正品訂單的工廠再版,說好聽點,叫全尺碼廠流,說不好聽點,就是半真半假的貨)

  制作流程

  第一道

  制作鞋子裁片:也就是把材料用裁刀裁剪出來,操作這種機器操作起來相當危險,工人的手指被切下來是屢見不鮮的!(此工藝將來會逐漸被激光裁床所取代,激光裁床一般有單頭,雙頭,三頭,五頭,CAD畫好,然后用激光投影在材料上描好線條,上裁床,高溫激光切穿)

  第二道

  接下來就是把一塊一塊的裁片拿去車縫,拼成鞋面 還有內(nèi)里。

  上圖為車縫車間 ,鞋面就是在這里車縫起來的。這家工廠目前在趕制喬丹(中國)下的訂單 大家可以從裁片LOGO上看出來。車好的鞋面送到品檢區(qū),由品檢員檢察 ,品檢員還負責修理線頭等一些工作。

  (面檢區(qū))(即針車組,整雙鞋人力成本最富集和密集的地方,可取代性為零,只能通過工藝的不斷提高,降低人工的針車比例,比如說采用無縫貼合,盡可能的減少人工比例,這樣成品的質(zhì)量比較高,因為這一道工序?qū)κ炀毠さ囊筇,特別是對品質(zhì)要求很嚴格的品牌,往往產(chǎn)量會卡在這里,因為不良品被打掉和返修。)

  車縫好的鞋面,都放在這個鞋面?zhèn)}庫里面。

  第三道

  這是車縫中底板的車間,先把開放性的鞋面納底,這是準備下一道工刷膠的前道。

  車縫好的鞋面在這里把中底再車上去

  鞋面和中底已經(jīng)車好了

  第四道:

  接下來就是成型車間了

  這是楦頭,即鞋楦,做鞋所用的模型。新绱的鞋,要用楦頭填緊或撐大鞋的中空部分,使新鞋外觀好看,穿上又合腳。對于鞋子設計師來說,無論鞋子款式如何,萬變不離其宗,楦頭都可以分為五個點來控制,楦尖翹度、肥度等。鞋子的舒適性和美觀性等特點,都與楦頭有很大關系,而且開發(fā)新的鞋用的楦頭很貴的,只有相對較大的工廠才有能力去開發(fā)。

  接下來就是把楦頭放到車縫好的鞋面里。中底刷上白膠 然后進烤箱加熱,讓白膠可以充分的滲透中底。

  出了烤箱 ,用前幫機定型鞋頭

  鞋面放上大底,畫線,再經(jīng)過品檢員檢查,配雙。

  鞋子進冷凍箱,在進行一遍高溫,此時鞋面初步定型?鞠涑鰜砹,就開始給中底和大底刷上膠水。

  刷好膠水,再過一遍烤箱就可以把大底粘合到鞋面上。

  用機器把貼好的鞋子壓實

  這些完成后,再過傳送帶進冷凍箱再次冷凍定型。

  第五道

  裝配鞋墊,穿鞋帶,覆COPY紙,塞鞋頭,等QC最后再一遍檢查結束。

  (我曾經(jīng)在NIKE工廠做生助的時候,車間沒人讓我下去幫手,我最恨和最痛苦的就是穿鞋帶,只要二個小時,你的手指頭必破皮,因為工作非?菰镏貜,一天后,我就可以閉著眼睛穿這個型體)

  第六道

  這時候,這雙NIKE喬丹已經(jīng)是完全品了,準備入庫,放庫后,根據(jù)全球訂單的分配,集裝箱車入廠拉箱走向全球。

  以上就是一雙NIKE 喬丹的生產(chǎn)全流程,大底和中底都是由NIKE提供的。不過空氣墊技術早被國內(nèi)廠商吃透了。(中國鞋網(wǎng)-最權威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心。合作媒體: )

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