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老字號借蘇寧平臺低價(jià)觸網(wǎng) 打破物流成本限制
【中國鞋網(wǎng)-鞋業(yè)趨勢】對于老字號企業(yè)而言，電商一直是一塊“想啃不敢啃”的骨頭。一方面，消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)購作為零售企業(yè)的必爭之地，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比例正在逐年提升;另一方面對網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體和線上營銷方式的不熟悉，讓傳統(tǒng)企業(yè)尤其是老字號品牌難以把控線上的投入規(guī)模。在老
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H&M等“快時(shí)尚”緊跟潮流成為購物中心的次主力店
【中國鞋網(wǎng)-品牌觀察】它的出現(xiàn)，引領(lǐng)著西安商業(yè)地產(chǎn)由單一百貨向中心過渡三年前，“快”還只在北上廣等一線城市引領(lǐng)時(shí)尚。如今，西安已經(jīng)有12家國際“快時(shí)尚”品牌店入駐。盡管數(shù)量并不多，但分布于西安8大知名購物中心的“快時(shí)尚”，正在逐漸改變著西安商業(yè)地產(chǎn)的格局。 西安市民開始接
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極速物流成殺手锏 電商大戰(zhàn)“分秒必爭”
【中國鞋網(wǎng)-鞋業(yè)趨勢】中國的電商網(wǎng)站正在將物流效率推向極致，分秒必爭的速度之戰(zhàn)已經(jīng)上演。 近日，繼易迅推出“一日三送”服務(wù)后，東也宣布即將推出“極速達(dá)”“夜間配”等特色服務(wù)，根據(jù)客戶需求定制個(gè)性化物流服務(wù)。 有業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，極速物流帶來的用戶體
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奢侈品電商加速洗牌 盈利模式不明成軟肋
【中國鞋網(wǎng)-鞋業(yè)趨勢】面對旺盛的中國奢侈品需求市場，國內(nèi)主營奢侈品的電商卻難言高興的理由，網(wǎng)店經(jīng)營之冷與掃貨報(bào)道之熱形成了鮮明的對比。看到眾多國內(nèi)奢侈品電商“其興也勃焉，其亡也忽焉”的狀況，人們不禁驚呼，為何崛起不過兩年的中國奢侈品電商就已經(jīng)進(jìn)入如此慘烈的行業(yè)洗牌期?奢侈品真的不適合網(wǎng)
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自建物流成電商提高核心競爭力法寶
【中國鞋網(wǎng)-鞋業(yè)趨勢】日前，由香港特別行政區(qū)政府和香港貿(mào)易發(fā)展局共同舉辦的第二屆“亞洲物流及航運(yùn)會(huì)議”在香港國際會(huì)展中心舉行。凡客誠品創(chuàng)始人、CEO陳年發(fā)言，指出自建物流是凡客核心競爭力的一部分。 陳年在發(fā)言中提到，凡客誠品旗下自建物流“如風(fēng)達(dá)”員工達(dá)4000多人，倉儲(chǔ)總面
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潮流寵兒adidas Originals Decade Mid Leather
【中國鞋網(wǎng)】誕生于80年代的adidas Originals Decade球鞋經(jīng)過時(shí)間的沉淀后成為了潮流人士腳上的寵兒，簡單的鞋型搭配優(yōu)質(zhì)的皮革的Decade Mid時(shí)不時(shí)的帶你回味80年代的籃球氛圍。同色系皮革打造的鞋面整體感強(qiáng)烈加上舒適的皮質(zhì)內(nèi)襯，這樣的質(zhì)感有多少人喜愛？