各大物流企業(yè)的營銷奇招
國內(nèi)物流企業(yè)面臨激烈競爭,2006年是中國物流市場的開放元年,隨著外部環(huán)境的不斷變化,中國物流市場格局正發(fā)生著深刻變革。目前,國有物流企業(yè)、外資物流企業(yè)和民營物流企業(yè)一起三分天下,成為中國物流市場的主體,未來幾年物流企業(yè)之間的競爭將會更加異常激烈。面臨這一局面,國內(nèi)各物流企業(yè)是否已經(jīng)做好了應(yīng)戰(zhàn)的準(zhǔn)備?將采取怎樣的應(yīng)對措施?本人認(rèn)為,營銷宣傳策略將是解決這些問題必須考慮的重點。
國內(nèi)物流企業(yè)廣告營銷現(xiàn)狀
在我們書本上所指真正意義上的物流企業(yè)提供的是若干單項物流服務(wù)或綜合一體化的物流解決方案,但在我國,物流很大多數(shù)還是傳統(tǒng)意義上所指的貨運業(yè)務(wù)。雖然國內(nèi)某些傳統(tǒng)貨運企業(yè)通過轉(zhuǎn)型改制后所形成的物流企業(yè)多數(shù)仍未脫離過去經(jīng)營服務(wù)的陳舊思想,還沒有意識到目前外資物流企業(yè)強勁的進(jìn)攻態(tài)勢,在已有固定的大量業(yè)務(wù)面前很少考慮宣傳營銷戰(zhàn)略,這與國家所提倡的在物流產(chǎn)業(yè)國際化情勢下走物流綜合服務(wù)路線的發(fā)展道路不匹配;一些富于競爭實力的民營物流企業(yè)雖考慮了廣告營銷宣傳的策略,但多數(shù)做的不夠,仍然停留在一些“推銷”觀念的層面上,且策略與國際物流企業(yè)營銷水平相差甚遠(yuǎn)。
總體上來說,目前大多數(shù)國內(nèi)物流企業(yè)對于行業(yè)將面臨激烈的競爭還沒有引起重視,還沒有意識到營銷宣傳對于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要性,還沒有形成品牌營銷理念。主要問題:
(一)營銷宣傳意識不夠
國內(nèi)物流企業(yè)多數(shù)仍未脫離過去經(jīng)營服務(wù)的陳舊思想,沒有意識到目前外資物流企業(yè)強勁的進(jìn)攻態(tài)勢,在已有固定的大量業(yè)務(wù)面前很少考慮宣傳營銷戰(zhàn)略,這與國家所提倡的在物流產(chǎn)業(yè)國際化情勢下走物流綜合服務(wù)路線的發(fā)展道路不匹配,然而國外物流企業(yè)的身影在國內(nèi)現(xiàn)有的廣告媒體中已越來越多,國外物流企業(yè)已經(jīng)開始了他們的廣告營銷戰(zhàn)略。
(二)宣傳方式層次低、缺乏整體性
國內(nèi)物流企業(yè)對營銷傳播的理解還停留在低層次的“推銷”觀念上,多以派發(fā)業(yè)務(wù)類宣傳單張為主,在營銷網(wǎng)點附近制作指引廣告牌等。這些方式在一定程度上還是以企業(yè)自身為中心出發(fā),給不了客戶新鮮感。其次,國內(nèi)物流企業(yè)進(jìn)行營銷宣傳時沒有形成系統(tǒng)的整體性,一個營銷活動做完后就沒有延續(xù)和跟蹤,也沒有考慮到與其它營銷宣傳的一個配合問題。
各大物流企業(yè)的營銷手段
(一)DHL直入營銷手段
DHL除了利用電視媒體對其品牌宣傳之外,當(dāng)然不放過網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳的這個大平臺,并相對于電視媒體平臺來說,其費用低的很多,時效更長,傳播范圍更廣。最近DHL在門戶網(wǎng)站做了品牌廣告宣傳,是采用植入式營銷,與蒙牛的植入式營銷一樣,通過游戲提升品牌形象,但個人認(rèn)為,DHL與業(yè)務(wù)范圍更緊密一些,DHL設(shè)計的FLASH游戲是與快遞業(yè)務(wù)相關(guān),體現(xiàn)的都是快捷,這與快遞經(jīng)營的核心競爭力很相符!對于品牌的提升,在FLASH北京和游戲得分都充分體現(xiàn)了DHL的品牌,讓人很容易記住。DHL的FLASH游戲包括3個,分別是疾行階梯、瘋狂賽車、雪域狂飆。
(二)FedEx的體育營銷
體育活動強調(diào)的速度、可靠性和準(zhǔn)確性正是物流行業(yè)一直追求的精神和行業(yè)形象,借助體育活動提升品牌形象將比其他行業(yè)更有效果。
FedEx與中國羽毛球國家隊簽定協(xié)議,成為羽毛球國家隊的指定速遞及物流服務(wù)公司。合作協(xié)議的內(nèi)容包括FedEx將通過不同的平臺參與中國羽毛球國家隊的不同項目,其中包含了電視、數(shù)字媒體等。
FedEx表示,體育營銷是公司營銷策略之一,從傳統(tǒng)媒體到網(wǎng)絡(luò)時代的媒體,品牌影響力和營銷能力一直為FedEx所看重。與中國羽毛球國家隊達(dá)成的合作協(xié)議,無疑會給FedEx帶來很好的宣傳效應(yīng)。
(三)德邦物流的互動營銷
網(wǎng)絡(luò)是新時代的媒體,隨著社會的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)媒體越趨成熟,逐漸多的物流企業(yè)已開始利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行宣傳活動。但是絕大部分物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)媒體運用上只停留在網(wǎng)絡(luò)掛上自己的公司網(wǎng)站上,沒有進(jìn)一步使網(wǎng)絡(luò)媒體利用最大化。
網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)提供了一個很好與客戶溝通互動的平臺,并能與線下活動相結(jié)合發(fā)揮出意想不到的營銷效果。德邦物流利用網(wǎng)絡(luò)與線下活動相結(jié)合的方式開展了“我的網(wǎng)點 你做主”的互動營銷活動,收到了很好的效果?蛻糁灰顚懥私ㄗh德邦新增網(wǎng)點地址等相關(guān)信息,就能參與德邦物流的抽獎活動,參與方式可以有兩種:通過企業(yè)網(wǎng)站上填寫或者通過營業(yè)網(wǎng)點現(xiàn)場填寫建議表。這種方式很好地將線下活動和網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來,能收集到了很多有用的新增網(wǎng)點建議信息和客戶資料,使客戶和企業(yè)之間產(chǎn)生了互動,拉近了客戶和企業(yè)之間的距離。同時,據(jù)內(nèi)部消息得知,本次德邦互動營銷活動總費用還不超過一萬元,這種低成本營銷方式為國內(nèi)物流企業(yè)提供了很好的借鑒。
小 結(jié)
面對物流行業(yè)越演激烈的競爭態(tài)勢,而我國物流企業(yè)的營銷宣傳意識還沒有建立起來,且現(xiàn)有的宣傳手段從某種程度上說已經(jīng)不太適合當(dāng)代物流行業(yè)市場的競爭環(huán)境。因此,建議國內(nèi)的物流企業(yè)應(yīng)多關(guān)注國外成熟物流企業(yè)和國內(nèi)優(yōu)秀物流企業(yè)的營銷手段,從而在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,開展屬于自已,適合自身實際的營銷活動。
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