田源：找尋先進的贏利模式

賀勁松

盡管擁有國內(nèi)規(guī)模最大的倉儲配送網(wǎng)，旗下有中國物資儲運總公司、中國集裝箱公司等100多家大中型國有企業(yè)；盡管集團凈資產(chǎn)已達61億元人民幣，位居國內(nèi)流通企業(yè)首位，但中國誠通集團董事長田源并沒有感到一絲的輕松。

田源的緊迫感顯然有著中國入世的背景。一方面，國際物流巨頭正向巨大的中國市場挺進，紛紛把叉子伸向這塊誘人的“蛋糕”。另一方面，作為一個龐大的物流國企，有著40年歷史的誠通一直在找尋先進的贏利模式。

“洋咨詢”為我所用

在眾多的方案中，曾留學美國的田源選擇了聘請咨詢公司的方式。在眾多的公司中，他選擇了美國科爾尼管理咨詢公司。這家不事張揚但在業(yè)界赫赫有名的企業(yè)是全球最大的管理顧問公司之一，曾為國內(nèi)的多家大企業(yè)作過戰(zhàn)略評估。

有人擔心“洋咨詢”會“水土不服”，況且已不乏失敗的先例。但田源及誠通決策層仍堅持將科爾尼請進企業(yè)。為確保咨詢?nèi)〉贸尚В�誠通采取互動的方式，在科爾尼對誠通公司進行為期三個半月的全面考察、研究期間，隨時與科爾尼公司研究人員進行交流，田源說：“我們了解中國國情，知道哪些坎過不去，以使最后確定的方案切合企業(yè)發(fā)展的脈搏。最后的方案是雙方智慧的結(jié)晶。誠通下一步能做什么，要做什么已心中有數(shù)，并將在半年時間內(nèi)全面落實咨詢方案，切實提高管理水平�！痹诖似陂g，誠通還兩次召開集團戰(zhàn)略研討會，對
企業(yè)的優(yōu)勢和不足進行分析和診斷。

向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變

在田源不動聲色的言談中，我們看到，誠通已悄然把航向轉(zhuǎn)向了第三方物流，要作國內(nèi)第三方物流“航母”。

現(xiàn)代意義上的第三方物流約有10到15年歷史，歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%，美國約為58%，但這種比例正在快速上升。第三方物流之所以發(fā)展迅速，是因為它能給企業(yè)（顧客）帶來很多益處：企業(yè)將有限的人力財力集中于核心業(yè)務(wù)，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置；企業(yè)減少資本積壓、節(jié)省費用，而不是額外增加成本；使企業(yè)最大限度地減少庫存，改善現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢；企業(yè)能對整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)完全控制，實現(xiàn)高效率的物流方案，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造有利條件。

　 在誠通身前身后，是成千上萬家國內(nèi)物流企業(yè)。其中不少企業(yè)仍沿用以生產(chǎn)為中心的管理模式，原材料和產(chǎn)成品庫存過大，占用資金較多，另一方面運輸倉儲企業(yè)有效資源貨源不足，現(xiàn)有設(shè)施不能充分利用，導(dǎo)致企業(yè)效率低下，經(jīng)濟運行質(zhì)量不高，去年我國流通費用支出約占GDP的20%，發(fā)達國家僅為10%，如果全社會流通費用降低1%，可節(jié)約資金890億元。

　 田源說，誠通接下來要辦的事情是在充分利用現(xiàn)有資源，進一步清理和處置不良資產(chǎn)，積極推行“以誠通集團為旗幟，以中儲、中集等現(xiàn)有資源為平臺，發(fā)展多個物流品牌”的發(fā)展戰(zhàn)略思路。